Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Berezina, у меня om602 надеюсь не надо рассказывать что это за зверушка?
и мне пох что он жрет на литр больше чем om612

газ надо, только газ .

ДТ обложат налогами сейчас мама не горюй - и правильно надо сказать . Тк его и вывозят за границу, и крадут, и атмосферу местные добитые дизеля гадят больше всего , и литраж на 100 км пробега меньше чем бензина и газа так что меньше налогов на 100 км пробега - это поправят ...

Berezina, то есть до 72го года 300-340 лошадей было в американских в8, а после стало 140-150.
Качество упало?

A_Lee_Ksei,

честно сказать написал глупости. 200ткм для бензинки это уже порог капиталки, редко можно до 300ткм доездить.

Полная чушь. 300к ходят практически все бензиновые моторы, кроме ваза. Многие ходят до 500 без особых проблем. Есть и миллионники.
Лично у меня бы авто с пробегом под 350 тыс.В6 и в нем все было родное и комперссия была по 13.5 во всех цилиндрах, и был он на АКПП.
А сломать можно, что угодно. Техника в руках варвара - груда металлолома.

Андрей Владимирович,

Кроме того, разреженная смесь при горении производит гораздо больше тепла

Ну там этот ваш источник чушь пишет. Доверия к нему никакого после таких слов.

adminius:

Да, еще один нюанс дизеля... Более тяжелый мотор... Более быстрая смерть подвески... Никуда не деться...

Ну да, тяжелый. Как V6

причем тут форд. спичь про дизель и бензин. Про форд в эту

ну еще бы эти слова подкрепить данными по любой марке. К примеру того же форда. V6 и TDCI. И тогда чуда не будет.

Major68, и чему вы радуетесь, тому что соседу станет хуже?
вывозят всё, бензин тоже. А если не добитые дизеля?
Дизель должен быть дешевле, так как в производстве проще и выход больше, он всегда был на уровне цены на Аи-76(80), но только в нашем вороватом государстве с цыганом он почему-то дороже (ципа кое-хто вумны, усе знае и усих абмануу).
А по теме, дизель лучше, т.к. расход меньше, пробег движков больше, движки приёмистее. А если ещё есть возможность покупать дешевле...вообще сказка)

judy:

Дизель должен быть дешевле, так как в производстве проще и выход больше

Это Вы рассуждаете с одной стороны баррикады... про экологию будем думать?

Newcomer, а что с экологией, выхлопы дизеля экологичнее бензиновых, или вас смущает чёрный цвет, у меня его нет кстати.
Основное преимущество дизеля — то, что он напрочь лишен капризной и сложной системы зажигания с ее катушками, свечами, коммутаторами, проводами и прочим хозяйством. Из-за низкого выброса в атмосферу окиси углерода, дизельные двигатели экологичнее бензиновых, полностью соответствуя требованиям «EURO-4». Если же говорить о запахе, то бензин тоже отнюдь не флоксами пахнет. В исправном автомобиле в салон выхлоп не попадает, а совать нос в выхлопную трубу никто, собственно, и не заставляет. КПД дизеля превышает КПД бензиновых моторов в среднем на 40%, в основном благодаря высокой степени сжатия. Это дает возможность значительно снизить расход топлива, на 25-50% в зависимости от режима движения (городской режим или движение по трассе). В большинстве случаев уступая бензиновым моторам в мощности, дизель в некоторой мере компенсирует эту разницу за счет равномерной тяги на любых оборотах и быстрым достижением максимального крутящего момента. Поэтому правомерно утверждение, что дизель оптимален для передвижения по городу или пересеченной местности на малых и средних скоростях.
http://autopeople.ru/news/technology/3330.html