VW Polo / Фольксваген Поло

фонари заднего хода не горят. в чем мб причина?

съездил на феллокт

61000 замена передних.

15-20 минут и готово.

обстановка конечно не как у атланта ( здание \помещения) , без гламура.

но в принципе все четко.

чувствуется заинтерисованность в клиенте.

+ можно подсматривать за ходом работ , т.к есть комната для ожидания с теликом + перед входом в ремзону столик с кофе аппаратом, там тож мона посидеть.

тока вот вопрос : при замене передних колодок по регламенту

+ нужно ли ставить 2 новых болта ( в комплекте с оригинал колодками болты идут).

+ смазывать колодки Медной высокотемпературной смазкой (для чего и где?) место трения колодок о скобу,?

+ фиксировать болты клеем .(против самовывертывания)

именно по регламенту.

т.к в счете только работа , без цены болтов и т.п.-значит не смазывали колодки и болты не меняли..

нюансы :

после замены тормозов нет! авто при полном нажатии на тормоз томрозит очень медленно. (пока колодки не притруться)

родные колодки оказались ате ( с завода) . различие ате оригинал с ате с экзиста- в дополнительных значках vw и ауди на колодке .

ате написано на обеих.

обратная сторона покрыта накладкой.( т.е на обратной стороне не голый металл а плотное покрытие)

ликви ацтой

Стыдно признаться, я тоже первое время ломал голову, почему не горит второй фонарь заднего хода, пока умные люди не показали как включается задний ПТФ.. А в мануале я это как то пропустил...

Ну-у-у мне регулярно об этом сообщают, кто с сочувствием, а кто с явным злорадством. Перед вторыми я обычно разыгрываю огорчение "...вот мол вам и немецкий автопром и т.д.". Нужно видеть их довольные рожи. Затем включаю ПТФ, спрашиваю с надеждой в голосе:"Ну что, горит?" и уезжаю.

не, ребята, я техосмотр завалила, там вообще ничего не горит. сама не обнаружила, потому что задним ходом всегда с включенной аварийкой двигаюсь, чтоб меня наверняка увидели.

И машина 9N, так что один дб. Интересно, когда я его починю, как я докажу на ТС, что он один и должен гореть?

GGood-LucK:

Marie, конструктивная особенность авто! как ? включив "противотуманку"

ага +1

блин там же даже видно что нету белой стекляшки!!! может имеется ввиду что там ничего не горит - это весь блок огней не работает. тогда другой вопрос.

и доказывать включая противотуманку даже не надо, просто звать главного и говорить, что персонал бестолковый. тут надо ещё спакойно и высокоразмеренно приподняв нос буд-то на майбахе приехали сказать: вы что машин с одним противотуманных огнём до этого не видели ни разу? тут POLOчке станет особенно приятно слышать, как вы её защищаете, и она с радостью будет ещё долго катать вас по всему свету не требуя вложений

===========

на сто 888 ( возле десткой железной дороги)

работы по замене :

торм. жидкости 60 000 работа

масло 30 000

Поменял масло, свечи, фильтры, тормозную жидкость. Тормозные колодки в норме.

свечи какие - накала?

сколько стит их замена и как часто надо менять?

Алексей_Смирноv,

тока вот вопрос : при замене передних колодок по регламенту

+ нужно ли ставить 2 новых болта ( в комплекте с оригинал колодками болты идут).

+ смазывать колодки Медной высокотемпературной смазкой (для чего и где?) место трения колодок о скобу,?

+ фиксировать болты клеем .(против самовывертывания)

- обычно выкдывают старые и вкручивают новые(если новых нет ,ясно что оставят старые,по регламенту заменяют)

- смазывают некоторые это место,но пользы хватит километров на 200,потом все пылью от колодок забьет(хотя смазка которая на картинке предназначена для смазывания пальцев на которых двигается супорт,но если там есть заводская смазка лучьше не менять)

- на болт с завода нанесен анаэробный состав(он припятствует выкручиванию болта)