Бензин : 92 или 95 ???

В тему по предыдущему обсуждению:
Большой тест бензина

apport152:

Залил 40 литров 98ого на Беларусьнефти на Тимирязева, 66 в BMW F10 3.0 атмо 258 лошадей. В баке уже было 30 литров 95-ого.
Разницы пока особой не почуствовал, проехал только 10км. Вроде бы чуть эластичнее стала на трассе. По паспорту нужно кормить 95-ым.
Передо мной все лили 98-ой
Средний на 95-ом 10,6 литра на 100 км. Посмотрим что станет на 98-ом. Ради эксперимента следующий раз залью полный бак чистого 98-ого.

Вроде как 98-ой сказался на расходе. Проехал почти 300км по городу, расход 11,7 литра.
Потом залил 95ого(лень было ехать за 98ым, эксперимент сорвался) и проехал 320 км по трассе, расход стал 9,8 литра.
Ранее при таких условиях было 10,6 литра. Плюс сейчас включен кондей.
Проехал еще 350км в смешанном цикле, наблюдаю прежние 9,8 литра. (UPD: уже 9,1 )

Вы так говорите как-будто я этого не понимаю. Естественно это все субъективно.
Хотя, например, в Могилёвской области, где я не заправлялся, везде плохой 95. В Минской заметно лучше. Тут уже могут быть разные нпз.
Почему моя машина едет лучше на 95ом Лукойле чем на 95ом минской беларусьнефти хз, но это факт.

Вот свежая занятная статья За Рулем про 102-й бензин:
Деликатес для мотора: кому и для чего нужен гоночный бензин?

Особого различия в показателях двигателя при работе на трех бензинах мы не увидели. Улучшение всех характеристик на спортивных бензинах не превышает полутора-двух процентов по сравнению с обычным АИ‑98 – это лишь слегка вылезает за погрешность замеров. Изменение температуры отработавших газов также лежит в пределах погрешности.

В принципе, все понятно. Существенно большее содержание кислорода в топливе слегка снижает его теплотворную способность, однако несколько большее содержание ароматики ее восстанавливает. Вдобавок «внутренний» окислитель повышает скорость и полноту сгорания. Негатив компенсируется позитивом, и в итоге получаем улучшение, но не слишком значительное. А разница между бензином ТОТЕК и «французом» ELF вообще незаметна. В общем, пока ничего интересного.

Все прелести спортивных горючек проявились, когда цикл сравнительных испытаний повторили на форсированном моторе, с доработанными головкой цилиндров и клапанами и увеличенной степенью сжатия (с 11 до 12). Программа управления тоже скорректирована: подача топлива (время открытия форсунок) и угол опережения зажигания настроены именно под спортивное топливо.

Т.е. аналогию можно провести и с гражданскими бензинами 92-95-98.

Кстати, сравнил логи работы двигателя на 95-м и 98-м бензинах при относительно схожих условиях (по температуре воздуха, маршруту и стилю езды). Так вот и там и там датчик детонации изредка фонит в районе 0,02-0,06 V, "контроль детонации" везде "не активно", каких-то явных отличий не увидел. Разве что долговременная коррекция топлива поднялась с 9-10% до 12-13% на 98-м. По УОЗ ничего не скажу, т.к. отображается текущий, а корректировок его от топлива мозги не показывают. Явных изменений в температуре антифриза также не замечено.

Андрей Владимирович, Чего нет...
Меня что-то коррекция смутила, тем более по опелевскому TIS она должна быть в пределах -5...+5%. Правда моторчик маслице кушает.
Докатаю 98-й, попробую 92-й (все три допустимы, 95-й - предпочтительный).

Андрей Владимирович:

VasiliyB, хорошо бы давать ссылку на первоисточник

Ну так я и дал ссыль

Так что, все - нагулялись с высоким ОЧ?

А тем временем в Авторевю №11, 2015 статья про детонацию... Краткий итог - что ни лей (92-98), все переварит, правда к 76-80 не относится.

Кстати поездил на 92-м, детонацию компьютером так и не увидел (не нашел тут смайлик, расшибающий в поклонах себе лоб), но ехала совершенно по-другому, обороты набирала нехотя и медленнее. Коррекция в пределах 8-11%.
В общем пожалел машинку, разбавил оставшиеся 10 литров 92-го таким же количеством 98-го.
Мотор - опелевский z12xe.

Теперь осталось выяснить, что за волшебные

присадки именно увеличивающие теплотворную способность

в 98-м.

Berezina, Ну видите, есть место в жизни маленьким радостям
Кстати, оригинальные опелевские ниппели для колес (покупал через экзист) идеально держат давление уже который год. Правда шиномонтажники косо посмотрели, когда я их притащил.

Firstlast.:

-расход до литра ниже

если быть точным то 0,01 это тоже "до литра".