Ремонт мотоциклов в Минске

ritoni:

что диски относительно дорогие TRW

Чуть со стула не упал- так ржал

Engineerno1:

А вообще научись разговаривать или не появляйся вовсе. Вонь, визги... Не слишком ли....

----- это ты?
Зачем затыкать? Попиздит и заглохнет.

ugen:

[ например PATRON.

или STELLOX

ugen:

altoro:

Чуть со стула не упал- так ржал

Ты уверен, что сам не смешон, когда такие фразы пишешь?

А я их до не давнего времени продавал - страну происхождения знаю ( не Германия ) и на рекламацию принимал.

ugen:

У TRW много заводов, в том числе в Германии. JFYI
Но это не важно где сделано, в Германии или Словении или Польше. TRW один из мировых лидеров в производстве например тормозных систем (среди прочего), так что причина смеха для меня загадка...

+100500
Но то что продается !последнее! время у нас - говно полное. Ладно у нее на коробченке повело, бить начало, а представь косоглазку тон 30 и они там лопаются...
И почему распылитель BOSCH сделаный во франции в 4! раза дороже индийского или бразильского, и выхаживает не в пример своему российскому товарищу. Хотя гачество вош гарантирует.

Да еще проще пример - сигареты

ugen:

altoro:

Но то что продается !последнее! время у нас - говно полное

согласен, что говно, но не согласен, что у нас только... такая вот тенденция. Просто все ж относительно -если ТРВ недостаточно хорош, то что? Брембо? Лукас? все то же самое... Так что это пожалуй лучшее что есть. У меня ЛИЧНО - трв повело на БМВ (проточка помогла), на фв поло повело оригинал, проточка не помогла, заменил на патрон - отлично.

Вот то-то и оно.

Не поднимайте кипишь, из личного многолетнего ремонта и тюнинга авто, в 90% после проточки диски ходят без проблем, даже на гоночных авто, исключение, частичная закалка плоскоскостей которые не берёт твёрдосплавный резец.....биение руля может быть и из-за торм.дисков и из-за подвески.....посмотрите задние саленблоки нижних рычагов ( на всякий случай)...

Ребят, где купить керосина, чтобы цепь помыть? Я стока заправок объехал, нет его, где раньше был.....

Ilving:

Vovanator, жидкость для розжига не пойдет? По ходу она содержит много керосина

я просто не знаю, можно ли ей? А то как всегда страхов начитаешься.... Раньше вообще старожилы говорили, что тупо в бензе мыли, ну или в солярке

Vovanator, отчего ж нельзя. По ходу тот же керосин с какими-то маслами - чтобы не так быстро горел. А безсальниковой цепи вообще фиолетово чем ее моют, главное чтоб не пескоструйкой )

уайт-спирит должен быть на любой заправке - моет цепь отлично

Здравствуйте.
Ребята, сориентируйте, пожалуйста, где можно сделать нижеследующее и в какие суммы мне это выльется:
Нужно:
1) купить и установить передние поворотники. Также вероятно требуется заменить реле (лампочки моргают слишком часто).
2) Обслужить вилку (поменять сальники-пыльники, ну и все, что требуется в таких случаях).
3) Прочистить и синхронизировать карбы.
4) Приглушить прямоток.

Ещё месяц назад и не помышлял об открытии категории А и покупке мото, а потом совершенно неожиданно для себя сдал на права и позавчера вот купил мот, не имея никакого опыта эксплуатации и ремонта техники.
Вилка, как оказалось, сопливит всё больше (после перегона в Минск конкретные такие потеки на колесе), рассчитывал до конца сезона откататься так, а уже весной поменять всё, но увы.
С карбами та же история, поначалу вроде и ничего, пока едешь по трассе, но по закону подлости в первый же день пришлось проезжать пробку - внизу уж очень не айс работает, плюс я ещё не привык к мотоциклу, в итоге аппарат дергался, порывался заглохнуть, ужс, короче.
Поворотники желательно не только такие, чтобы техосмотр пройти можно было, но и чтобы функцию свою выполняли, т.е. их работа была видна.
Прямоток - я бы потерпел, благо в этом сезоне в неведомые дали выбираться не собираюсь, но не хочу мешать окружающим, тем более что на работу мне выезжать весьма рано.

Чем быстрее и дешевле, тем лучше. По качеству - мне бы спокойно остаток сезона не оч активно докататься, и норм - в начале следующего сезона обслужу уже нормально.

Мот - кава ex250f

Заранее спасибо