Владельцы Peugeot, объединяйтесь

GP, сорри, писалось в спешке и на конкретные вопросы Rostrum'а.

детально - речь шла о рекомендациях по емкости на 405 1.9 мотор по АКБ в Ач Хотя конечно на мой взгляд 70-88 - перебор, я ездил на бензиновом 405 с 56 Ач и никогда не чувствовал себя ущербным. но я не знал зачем даже зимой больше чем два оборота стартера надо

И о дисках на 15 дюймах туда же. Точнее об их параметрах. 4 на 108 - это PCD (кол-во болтов и их размещение) То о чем помнят все. Но кроме этого етсь немаловажныйпараметр - вылет - расстояние от средины диска до плоскости привала, то есть то самое рассстояние которое определяет расстояние от колеса до средины авто, а значит и плечи сил действующих на подвеску. для 405 вылет в 14 размере - 18, в 15 - тут есть двоякость с одной стороны производителей указывает 18, с другой - большая ширина диска позволяет оперировать цифрой 15.

Что до диаметра отверстия - тут можно вкладыши использовать на нужный диаметр - хотя уже много литья под болт с конусом и проблема центрирования стала не столь острой

Может подскажет кто где можно поменять ремень ГРМ с роликами и прочей трихомудией за вменяемые деньги. Ремень и ролики планирую купить у знакомых на рынке, со скидкой естественно. А вот выполнить работы кто качественно сможет. Двигатель 2,0HDi. Читал что возможно придется менять и шкив коленвала. Следовательно мастера должны не в первый раз видеть этот двигатель. Была у меня идея про Сифтранс, но мне кажется что не возмутся они ставить детали, купленные не у них, а ценник у них на запчасти нереальный. Про шкив коленвала тем более стоит у них спрашивать - скажут что нужно менять чтобы денег за работу больше хапнуть. Да и вообще не доверяю я этой конторе. Может в личку киньте координаты проверенных людей если есть опасения отхватить горчичник за рекламу.

Игорь Зеттич, на Жданах в начале лета были только без оного 52 тыс кажись стоил.

pelmen,

Я менял ремень с роликами за 50 уу - но это в Барановичах - СТО серьёзное - обслуживаюсь там с момента покупки - доволен

разбил сегодня ползеркала водительского(не разехались, вернее, разъехались но неудачно)...вопрос

у меня на рычаге зеркало...в рестайлинговых моделях 405 уже пошли на тросиках с маленькими рычажочками...станет ли на мою(88 г.в) такое с тросиками и маленьким рычагом...(много обзвонил б/ушек и есть тока на тросиках)

Eddy, ок, спасибо

hag, Мастер-Инжектор, который на Социалистической. Занимаются только французами, и восстанавливают балки с гарантией. Я чинился у них. Недорого, и прилично.

VEZh,

Насос б\у стоит в районе 50 у.е. самый дешевый (каяба). А что значит "шкив кривой"? Может он просто на ось посажен не совсем перпендикулярно? Тогда имхо дешевле и правильнее пересадить шкив.

Друзья посоветуйте пожалуйста!

Планируется смена авто, и очень хочется Пежо 406 после ресталинга (99-00 г.в), только седана, белого, климат, только дизель.

Владельцы пежо на что особенно нужно смотреть. И еще, после рестайлинга дизеля только ХДИ?

всем привет

тут сто лет назад мелькал пост про замену втягивающего реле на стартере 405 - вот припёрло, завожусь только после удара по нему

а где купить это реле?

на иссе и некрасова отнекиваются мол никогда и не было, сифтранс подумав, сказал что наверное месяц под заказ

краем уха слышал что стартер у XU7JP 1.8i как у митсубиси, но тип, код или что ещё - не нарыл

кто сталкивался с сабжем?