Toyota Club

Gustaf:

vasiliskas, мот зонд издох ... как протестить - http://member.newsguy.com/~gtfour/O2sensor.htm

проверил. по этой схеме тестирования всё ок с лямбдой получается.

Подскажите, на Карине Е (1,8 LB) плоховато включаются 1 и 3 передачи. А вчера по дороге домой после работы (машина простояла весь день) с трудом ВЫключалась 1-я передча. Через минут 20, стало нормально. Вопрос - в чем может быть причина (коробка, сцепление)? Регулируется ли свободный ход сцепления? Сэнкс

Форумчане, нужна помощь! Есть Corolla 93 г.в. 1.4 16 v. Ситуация следующая: перестал на горячую заводиться автомобиль. При включении зажигания срабатывает реле, а стартер не крутит. В чем может быть причина? Когда тачка остывает, стартер начинает работать. Проблеме предшествовало следующее: на машине стоит «Альтернативовский» газ и как раз в нем было что-то не хорошее, похожее по звуку на «короткое». С характерным потрескиванием происходило многократное переключение газ-бензин, когда сей девайс был отключен, обнаружились следы плохого контакта на разъеме, которым этот переключатель был подсоединен. Контакты были зачищены и поджаты – коротить перестало, но появилась беда со стартером. Буду благодарен за самые нелепые предположения!

У меня вопрос к дизелистам. Распылители каких фирм-производителей посоветуете покупать на тойоту и где, а также где лучше их поменять.

В общем ситуация в следующем. Завожу начинает троить на холодную, я добавляю газа и троить перестает, но начинает ляпать в двигателе и ляпает минут пять пока не прогреется. Стук постепенно пропадает. На СТО послушали и сказали, что угол сбит, покрутили топнасос, звук у прогретой стал гораздо мягче. Я довольный уехал думал что проблема решена, но на утро таже проблема. Подозреваю надо регулировать форсунки или менять распылители (маловероятно т.к на горячую не дымит при любых оборотах).

Shura1, А у тебя случайно телефона их не осталось, брось в личку. Я у них течь в топнасосе устронял, дешево и сердито.

королла 1,8 D, 87 г.в пробег на спидометре 410к

moska:

королла 1,8 D, 87 г.в пробег на спидометре 410к

у меня та же беда была (тоже кстати королла 1.8Д, только 1988 )-- так вот-береш сабж и на малину - там есть одно место - ребята регулируют-в течении 10мин, 5рублей за форсунку.

спроси у любого на рядах - где там ети ребята - они в целом дизелями занимаются (двигателями конкретно)-любой подскажет -сорри не помню место

pasha_2001, Все так как и у тебя, только на холодную еше и один цилиндр не работает, но это может и результат плохо работающей форсунки.

papa carlo, Хоть приблизительно скажи, бэушка или в начале рынка, чтоб знать где спрашивать.

pasha_2001, Все так как и у тебя, только на холодную еше и один цилиндр не работает, но это может и результат плохо работающей форсунки.

papa carlo, Хоть приблизительно скажи, бэушка или в начале рынка, чтоб знать где спрашивать.pasha_2001, Все так как и у тебя, только на холодную еше и один цилиндр не работает, но это может и результат плохо работающей форсунки.

papa carlo, Хоть приблизительно скажи, бэушка или в начале рынка, чтоб знать где спрашивать.

pasha_2001, Все так как и у тебя, только на холодную еше и один цилиндр не работает, но это может и результат плохо работающей форсунки.

papa carlo, Хоть приблизительно скажи, бэушка или в начале рынка, чтоб знать где спрашивать.pasha_2001, Все так как и у тебя, только на холодную еше и один цилиндр не работает, но это может и результат плохо работающей форсунки.

papa carlo, Хоть приблизительно скажи, бэушка или в начале рынка, чтоб знать где спрашивать.