Вопрос/ответ по ремонту

Да, с заменой намучаетесь, т.к. уж очень неудобно его доставать! Но там сложного ничего нет, можно все сделать самому, только дайте ОЖ остыть!!! Т.к. с датчика выльется где-то литр полтора. Удачи!

Tofsla:

Там хитрый датчик, когда он не работает(начинает умирать) или вынут разъем, карлсон молотит постоянно - типа защита

Круто Этож надо было такое придумать?! Лучше бы лампочку на панель вывели, чем Карлсона в космос запускать

Это не только в опеле так, к примеру, у ровера тож самое (только при выключенном зажигании он не молотит и невысаживает аккум). Представьте, трасса, скорость 130, датчик накрывается - перегрев головы мин. через 10. А так карлсон начинает молотить постоянно, тем самым напрегая владельца, который соотв.едет в сервис!

А лампочка не поможет предотвратить перегрев!

Stingray, масло давно менялось?

Stingray, ну, по симптомам (я не авторитет в двигателях, т.е. мои слова - не вердикт!) тарабанят шатунные вкладыши. Вот. У меня в соседнем ряду на гаражах работает парень, "гаражник", в двигателях и в подвеске шарит - дай Бог сервисам так работать. В общем, если в Минске не найдёшь причины "дизеления" - прилетай в мою деревню, состыкую вас.

рено меган 1,6и, у движка характерный дизельный звук - у движка часом фазорегулятора не стоит? Если стоит - то это симптомы его кончины.

Ойёёё, чей-то я сенни туплю.... Меган+1,6+звонкий (дизельный) звук -скорее всего = трещина выпускного коллектора. (чаще всего между первым и вторым цилиндром). Ройся по реноклубам и Бел и Рос - это болячка этих моторов. Коллекторы и варят и клеят (последнее как полумера перед продажей). Еще о трещине косвенно свидетельствует неустойчивый холостой (иногд проявляется только при езде на 1 передаче с отпущенным газом)

Опель Вектра В. В электронной климе перегорела лампочка подсветки температуры. Как до неё добраться, что бы ничего не поломать?!

Из руководства по ремонту:

4.2.2.9. Электронный блок управления

климатом

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Используя лезвие тонкой отвертки как

рычаг, снимите крышку с блока управления

климатом.

2. Снимите радиоприемник.

3. Снимите переключатели, отсоедините

электрические разъемы и извлеките блок

управления.

4. На моделях с улучшенной панелью

отвинтите болты, затем нажмите два

нижних выступа и, нажав блок управления

вперед и вверх, извлеките его.

Установка

Установка производится в

последовательности, обратной снятию.

После съемки сей блок, очевидно, придется разобрать с целью замены лампочек.

БаринЪ, взято отсюда http://vectra-team.com/node/25 с картинками

Vectra B: замена ламп подсветки климат-контроля

Запчасти: Две лампы с цоколями или без 1.2w/12V, для кнопок еще две.

1. Снимаем провод с отрицательной клеммы аккумулятора. В принципе этого можно и не делать, но здесь на свой страх и риск. Я, например, очень люблю палить предохранители замыкая плюс на корпус При снятии клеммы помним про код магнитолы.

2. Аккуратно снимаем декоративную накладку вокруг пульта управления. Для этого поддеваем ее отверткой начиная с нижней части. Накладки бывают двух видов: составляющие единое целое с рамкой вокруг кнопок и магнитолы (а ля металлик или под дерево) и без рамки, просто трапециевидная накладка. Алгоритм снятия один, но с той которая с рамкой нужно быть осторожнее, т.к. есть возможность ее сломать в местах начала рамки.

3. Отворачиваем два самореза. Теперь блок обрел некоторую подвижность. Высвобождаем его из нижних фиксаторов, здесь аккуратнее, т.к. их легко сломать, поднимаем вверх и вытягиваем на себя до тех пор пока не сможем просунуть руку для отсоединения двух разъемов. На одном из разъемов для его снятия необходимо сначала вытащить вверх запирающий ключ.

4. После отсоединения разъемов блок находится в руках. На обратной стороне четыре лампы: две для подсветки кнопок и две для подсветки дисплея. Меняем перегоревшие и собираем все взад. ВНИМАНИЕ! При сборке очень важно до конца насадить оба разъема и полностью утопить ключ на одном из них. В противном случае возможны перебои в работе климатической установки

есть Fiat Croma 88 года, 2.0 i.e Надо поменять передний подрамник, мот кто подскажет к кому обратьиться, из знающих и примерна скока буить стоить...... тока там нада еще кронштейн радиатора поменять и немного пошамаить с самим радиатором.

кста нада буит ишо заднюю балку подвески менять.......

Чем чревата не вовремя замененная стойка стабилизатора поперечной устойчивости ? (не разобьет ли чего более серьезного) Просто когда смотрел подвеску на СТО, сказали, что можно не менять до весны, типа за зиму все равно разобьется ?