VW Sharan/Шаран (эксплуатация, ремонт...)

"А что с Галакси-то не так?" К сожалению пишется ГЭЛАКСИ , или на английском Galaxy! А насчет Шарана, я не хаю. Машина классная удобная, вместительная - единственный минус,проблемы с кондером, с догревателями, и передние опорные подушки и подшибники.А насчет расхода, Sharapov привел +/- реальные цифры, Но конечно 115 всю дорогу вы не ехали, не поверю, но у вас и авто 10года, сколько на одометре?Ехал как то ночью в Чернигов скорость была 90-100км/ч расход был 6,3л и это было один раз за 2 года,меньше я не когда не видел! Да, по трассе ,согласен, до 7, но в городе меньше 9л, не как . Если очень сильно экономить , плавно переключатся и плавно жать на педаль газа, то можно влезть в 8- 8.5л, Но я вам скажу это не езда!!! А просто порнография!!! Я так ездить не могу!!!Имея 140 лошадей и ехать как телега с сеном!!! Зачем тогда покупать такой авто???Удачи чтобы ваши Шараны не когда не ломались !!!

grab2006:

Вопрос по опорному подшипнику .Может ли он создавать стук,при езде по мелким неровностям.При раскачке на месте тишина.Опору поставил оригинальную,звук остался.Я грешу на амортизатор ,был пробойный удар.

шаровые смотрели?или если по мелким ямкам это скорее всего стойки стабилизатора надо смотреть!!

Галакси имя нарицательное, кому как удобно, через а или е. По опорному подшипнику, он при повороте руля на месте будет пощелкивать. А причина стука может быть разной . Стойки стаба, шаровая, рулевая тяга, втулки стабилизатора. Ну и не лишни будет проверить колесные болты.Может стучать и сам амморт, если пишите, что был пробой конкретный , то все возможно.

Поменяйте втулки стабилизатора, другу на Альхамбре помогло. Работы на пол часа. Не поможет , снимайте стойку и проверяйте амморт.

А при замене опоры обе гайки затянули должным образом? Стук может быть и не от подвески, больше ничего не меняли, не откручивали?

Да и как давно меняли опору, что за подшипник стоит?

grab2006:

Вопрос по опорному подшипнику .Может ли он создавать стук,при езде по мелким неровностям.При раскачке на месте тишина.Опору поставил оригинальную,звук остался.Я грешу на амортизатор ,был пробойный удар.

Смотреть косточки и рулевые тяги(наконечники).
Да, он может создавать стук.

Есть в гараже какая-то, но за номер не скажу. Нужно смотреть, фото головки болта выложите.

Она! Лежала вместе с болтом, снял - шлицы побиты, но откручивать будет. Телефон в личке.

kka007:

Крайне недоволен расход по городу 9-10 л дизеля, трасса 7-8л хотелось бы на порядок меньше !!!Вообщем не очень!!! Да пространство в салоне !!! Но соотношение цена-качество!!! Не Париж!!! Сейчас беру брата Туран!! Все рекомендуют!!!Имея 140 лошадей и ехать как телега с сеном!!! Зачем тогда покупать такой авто???Удачи чтобы ваши Шараны не когда не ломались !!!

Встряну и я Шаран 2.0 Тди Было 140 коников и Сажевик, стало 170 и без сажевого. Да по городу расход в районе 8-8.5 при том что не тошню, люблю стартануть и придавить, за 9-ку расход лезет только зимой. Но им этож не болид, чтоб стартовать с каждого светофора, это обычная семейная машина. По трассе расход в пределах 7-и литров, можно и в 6 вложиться но это при скорости до 100км/ч. На порядок меньше расход это сколько?? 1 литр на сотню. Была до Шарана А4, вот она реально до 5-и литров на трассе берёт, но масса снаряженной машины на 500-600 кг легче Шарана. Что вы хотите? иметь класс минивена и чтоб расход был малолитражки?? Такого не бывает. Машиной очень доволен. радует она меня и семью уже 2.5 года. Цена / качество на уровне. Туран с шараном не вкакие сравнения не влезет, это уже другой класс авто. Если все рекомендуют, то надо брать. А если все начнут хаять через пол годика?? Продадите? По поводу поломок в шаране, на своём примере. Надо брать авто в достойном состоянии и просто его поддерживать, а не хватать упилка за дарма и вкладывать, вкладывать и всем кичать , что он гамно и тянет денех кучу. Из реальных поломок у меня за 2.5 года это 2 ступичных подшипника правых, и потекший суппорт. Остальное как в любой машине расходные детали: Колеса, колодки, масла , фильтра и т.д.

Vavanych Всё зависит от пробега авто, ну и естественно сколько наматываешь. Если пробег за 250 то начинаются проблемы и избежать их невозможно, износ особо не остановишь,да и цены на запчасти кусачие, одно спасёт если уже успели поменять и то какого качества.

ronis4, Огромное человеческое СПАСИБО!!!