ВЕЛОСИПЕДЫ LTD хороший выбор?

dimrr:

VipМаркет:

По сабжу, LTD, Fuji, Giant и другие велосипеды средней ценовой категории приблизительно одинаковы, главное выбрать модификацию правильную, которая нужна вам, а то некоторые берут горные велосипеды, чтобы кататься по велодорожке, а на городских ломятся за город.

Приблизитольно одинаковы - это что у всех по 2 колеса ?

Ну начнем с того, что у всех практически одинаковые комплектующие из разряда тормоза, переключатели и т.д.

Плюс да, дизайн велосипедов одинаковый практически, так сказать типовые модели. Есть нюансы, которые надо уже сравнивать при выборе конкретных моделей.

VipМаркет:

у всех практически одинаковые комплектующие

да даже беглый взгляд по каталогу онлайнера показывает что в LTD стоит китайское непонятно что, а даже в стелсах уже комплектуха Shimano

HeartBeat:

p0rtall:

VipМаркет:

у всех практически одинаковые комплектующие

да даже беглый взгляд по каталогу онлайнера показывает что в LTD стоит китайское непонятно что, а даже в стелсах уже комплектуха Shimano

Ну это конечно не так, там где у Стелсов Шимано, там оно и у LTD стоит.

Не. Точнее будет - где у стелсов есть логотип Шимано, там же он есть и у LTD )))

yatyt2012:

.Из недостатков только очень тонк ие камеры внутри покрышки.

Что надо делать с велосипедом, чтобы тонкие камеры доставили неудобство?

xvarx:

я вот стал обладателем лтд. катит мать его

Сравнивал с аналогами? Сравнивал с более дорогими велосипедами? Так как ты можешь утверждать что он катит?!

xvarx:

но не в два с половиной раза чем лтд

Иногда 5% прироста левела могут обходиться на 50% дороже
Тем кому важно - платят.

Вадимко:

xvarx:
но не в два с половиной раза чем лтд
Иногда 5% прироста левела могут обходиться на 50% дороже
Тем кому важно - платят.

Согласен.
Тем более, всё познаётся в сравнение и действительно разница заметна, когда с хорошего пересаживаешься на плохое.

xvarx:

чисто интересно к чему спор?
я вот стал обладателем лтд. катит мать его
типа про немецкое и тд не парился.
просто был лимит в 4млн
после 700км в этом сезоне на лтд, катал дня три на скоте за 1000уе. да, скотт катит лучше, но не в два с половиной раза чем лтд
в следующем сезоне или через один сезон может и поменяю.
пока устраивает
марку не защищаю

и как сказал мне друг после моих впечатлений о покатушках на скоте. говорит вот купил бы ты сразу вел за овер800 баксов и не понимал бы разницы. два колеса и в лтд два, а так ты покатал на веле за 400, покатал на веле за 1000 и понял что есть разница и возможно готов заплатить за вел больше.

таже фигня я на LTD ROCCO 40 DISK который купил его 1 марта, сейчас на велокомпьютере 953 км и 58 часов, за все это время 3 раза смазывал цепь, в начале помучился с настройкой тормозов, на 800 км перетягивал все болты. Максимальную скорость по прямой развил 42,7 км/ч. Велосипед для начала нормальный. Не разу не подвел. Обода тоже нормальный 8 нет, несмотря на то что на бордюрах не разу не слазил с велосипеда. Единственный нюанс конструкции кожуха тросиков трутся об раму, но это проблема легко устранимо
на следующий сезон куплю что нибуть по лучше, т.к. на этом уже определился что мне надо

Stronghold24:

LTD Hot Rod- мне понравилась эта модель, правда стоковый руль не очень удобен, имхо очень жёсткая рама, на подъём вел проверит седока на выносливость, а в целом очень хороший велосипед за внесённые за него средства.

Так Хот-род же со стальной рамой, наоборот она не должна быть такой жесткой в сравнении с алюминиевой. Но тяжелый будет он конечно.

MAPi0, Не за 800 точно, у него максимум Аливио и сантур XCM так что 500.

VipМаркет:

Ну начнем с того, что у всех практически одинаковые комплектующие из разряда тормоза, переключатели и т.д.
Плюс да, дизайн велосипедов одинаковый практически, так сказать типовые модели. Есть нюансы, которые надо уже сравнивать при выборе конкретных моделей.

У Giant ноги у вилки гораздо толще. А что дизайн это цветовая гамма? Ну это как сказать что китайцы на одно лицо все. =)) Профили труб другие будут. В ЛТД еще и обода под ободные тормоза при наличии дисковых. А еще эти нелепые огромные выносы с аццким углом подъема для унитазной посадки . На Giant он еще как-то пропорционален, LTD будет просто смешным если поднять седло хотя бы до уровня руля. Это недвусмысленно намекает нам на целевую аудиторию продукта.