на 18 странице ветки
+375296446141, Юрий Петрович
-
-
-
# 30 октября 2014 15:11
NOEX:
на 18 странице ветки
+375296446141, Юрий Петрович
недели 3 не могу к нему попасть
звоню, говорит занят, обещает перезвонить и не звонит. и так по 2 раза в неделю.
может кто подскажет альтернативу? -
Senior MemberофлайнSenior Member
775
17 лет на сайте
пользователь #162852775# 30 октября 2014 15:29 Редактировалось Tocha_2, 1 раз.-Тихон-:
По какому вопросу , может перенаправим куда .
Завтра будет лучше.!!!! -
# 30 октября 2014 18:58
Tocha_2:
-Тихон-:
По какому вопросу , может перенаправим куда .
сломался спидометр. работал нормально, потом несколько раз дернулся.... и издох......
-
Junior MemberофлайнJunior Member
71
13 лет на сайте
пользователь #61314171# 3 декабря 2014 19:04Никто не подскажет почему может работать постоянно вентилятор охл жидкости, при чем температура нормальная, а вентиляторы начинают работать сразу при заводке авто?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3096
15 лет на сайте
пользователь #3761073096TUCSON 6МКП 2.0 CRDI недопривод -
Junior MemberофлайнJunior Member
71
13 лет на сайте
пользователь #61314171 -
Senior MemberофлайнSenior Member
10784
25 лет на сайте
пользователь #10010784 -
Junior MemberофлайнJunior Member
71
13 лет на сайте
пользователь #61314171 -
# 4 декабря 2014 18:22
ksushe90:
Sammy:
ksushe90, у меня так же было. значит надо )
вы так и ездили?
У всех так работают вентиляторы.
Sammy покупал SF новым, и я тоже. -
# 4 декабря 2014 18:27
ksushe90, покупал вместе с Sammy, 4 года и 100тыр отъездил перед продажей, никогда не замечал. Не мешайте машине ездить.
Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят!!! -
Junior MemberофлайнJunior Member
71
13 лет на сайте
пользователь #61314171# 4 декабря 2014 19:01Морж:
ksushe90, покупал вместе с Sammy, 4 года и 100тыр отъездил перед продажей, никогда не замечал. Не мешайте машине ездить.
я пока отключила их вообще,все ездит нормально, температура в норме, все как положено. Просто странно, что на холодную с утра (машина стоит на улице) заводишь и он сразу работает.Это нормально?
-
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
29421
23 года на сайте
пользователь #512729421# 4 декабря 2014 21:49 Редактировалось Rhezus, 2 раз(а).Кстати, Петрович с Володько переехал Ольшевского 18а..
з.ы. застучал задний правый аммортизатор (пробег 150тыщ)
думаю, ерунда, копеешное дело - поменяю и делов... ан нет))
машина 7-местная, оборудована системой автоматического поддержания клиренса.
Аммортизаторы с автоподкачкой. Стоимость от 300уе за шт. Было решено перейти на обычные мортеры.
Но и тут ждала засада.. в этой системе нагрузка распределена и на аммортизаторы и на пружины (т.е. по сравнению с обычными пружинами, который сами держат вес авто, мои заметно слабее и не подходят под обычные мортеры). То бишь еще и пружины под замену)
Короче, замена 2 пружин и 2 мортеров на новые встала в 300уе.
Остались 2 пружины и левый мортер. Если вдруг кому надо на 7-ми местный авто - отдам безвозмездно.Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
# 4 декабря 2014 23:45
ksushe90:
Это нормально?
Да.
Rhezus:
Аммортизаторы с автоподкачкой. Стоимость от 300уе за шт. Было решено перейти на обычные мортеры.
это называется - "кроилово"
а оно, как известно, кое к чему ведет...
-
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
29421
23 года на сайте
пользователь #512729421# 4 декабря 2014 23:55 Редактировалось Rhezus, 5 раз(а).при чем тут кроилово?
никакие грузы в багажнике никогда не вожу (для этого есть фаркоп и прицеп)
более того - я даже пассажиров практически никогда не вожу (а уж про третий ряд сидений вообще молчу)
то бишь 99% времени машина ездит полностью пустой...
вопрос - на кой чОрт мне система поддержания клиренса?
ответ - нафих не надо... без нее задняя подвеска стала как минимум проще и дешевле в дальнейшем ремонте...
и, возможно, более мягкой за счет того, что рассчитана на меньшую максимальную массу 5-местного авто (но тут утверждать не берусь).Добавлено спустя 13 минут 32 секундыПо поводу вентиляторов - хм... то ли не замечал у себя, то ли не крутятся они у меня постоянно
если логично подумать - нафига их крутить на холодном двигателе?
задача холодного двигателя - как можно быстрее нагреться до рабочей температуры... постоянно работающие вентиляторы никак этому не способствуют опять же - лишняя нагрузка на генератор, которой и так нагружен свечами накала, догревателями ОЖ в печке и пр...
завтра утром гляну, как у меня...Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
# 5 декабря 2014 00:39
Rhezus, это я к тому, что когда Вы будете продавать авто, то установленные "простые" аммо вызовут вопросы у покупателя и дадут повод для дополнительного торга... если он конечно, об этом узнает.
-
Клуб СамоделкиныхофлайнКлуб Самоделкиных
29421
23 года на сайте
пользователь #512729421# 5 декабря 2014 01:20 Редактировалось Rhezus, 1 раз.я буду позиционировать это не как недостаток, а наоборот, как достоинство))
на машине стоят новые пружины и аммо, замена которых в будущем будет стоить намного дешевле, чем могло бы...
а вообще - шансы, что этот вопрос всплывет при продаже, стремятся к нулю)Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема - это расходы. -
Junior MemberофлайнJunior Member
71
13 лет на сайте
пользователь #61314171# 5 декабря 2014 10:52Rhezus:
По поводу вентиляторов - хм... то ли не замечал у себя, то ли не крутятся они у меня постоянно
если логично подумать - нафига их крутить на холодном двигателе?
задача холодного двигателя - как можно быстрее нагреться до рабочей температуры... постоянно работающие вентиляторы никак этому не способствуют опять же - лишняя нагрузка на генератор, которой и так нагружен свечами накала, догревателями ОЖ в печке и пр...
завтра утром гляну, как у меня...вот и у меня такие же вопросы,логически зачем ему работать
-
Senior MemberофлайнSenior Member
840
16 лет на сайте
пользователь #186348840Живая рыба плывет против течения, а дохлая по течению.
