Дальнобойщики

Адр в Минске 115 руб, 4 дня. + Экзамен.
Потом около 40 р за выпуск карточки

Karapuz-cool:

а по получению АДР кто что скажет, какие мнения? удобнее и дешевле обучаться в РБ? в будущем в работе, так понимаю, будет только плюс, а возможно и плюс к ставке?)?

АДР тоже до 95 когда в РБ сделал, там дешево и быстро, главное выучить нормально и сдать

3534385, да, не спорю, водилой не работал. Но пол жизни в логистике, а именно транспортной, складской, распределительной и экономическом планировании, ушел от туда давновато, возможно многое поменялось, НО НЕ восточный и западный менталитеты, они не поменяются.
Вы даже себе и представить не можете, что я закупал, продавал, экспедировал и какой строил сервис, сколько водил прошло, начиная от бусов на 1,5 тонны, до нигабов в 6.5 метров шириной и весом в 80 тонн нетто и это еще не придел. И я понимаю кто и как где работает из контрагентов
Если мне зайдет дальнобой и если надоест ЕС, всегда есть более легкий путь переметнуться на восток и полностью вкурить Ваши слова.
По поводу моего тунеядства не переживаqте, я решил этот вопрос на 100500 ))).

BILLY.B:

TCP:

Чем тебе поможет твоя конверсия, если условно завтра курс стрельнет до 150р за бакс и твои 170-200к превратятся в 1100-1300$? А в условиях военных действий, санкций и накаляющейся обстановке со всем миром может произойти все что угодно и резко как понос. Я связан с РФ уже почти 6 лет, из них 3 года жил там, сейчас иногда продаю запчасти туда. Раньше курс был 30-35, потом резко 60-65, сейчас 90-95. Это так же как с белками, сегодня ты можешь на свою зп купить условно 1000$, а завтра утром( 1 января, например) уже 600$.

во во ))), а еще русские любят все считать в деревянных, а потом "ой хто это сделал"

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд

3534385:

Что то вот никак санкциями не задушили РФ,как гнали европейцы свой товар в РФ в обход,так и гонят дальше.Санкции лишь по телевизору,в итоге цену за всё платим мы с вами.

не скажите! да, на груши и помидоры санкций нет и на всякий ширпотреб. А вот корпорации и крупные игроки, например тот же ваг или тот же контик или велосипедная шимана уже несколько лет не едет в рф и рб, исключая хлам-заменитель из поднебесной под никами того же бренда, но низшего сегмента.

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды

Karapuz-cool:

Общий привет. Посоветуйте, пожалуйста, по такому вопросу. В данный момент в процессе получения СЕ, планирую дальше обучение на код 95. Так вот... На слуху пока voizpol и у Марка. Как лучше поступить, обучаться и в процессе какие-то контакты искать/налаживать на дальнейшее трудоустройство (если повезет, т.к. без опыта)? Или сразу пробовать в ту же Гиртеку (обучение на код 95 и трудоустройство)? Плюс еще интересующий момент по деньгам, как будет Гиртека в дальнейшем высчитывать за обучение?

я также думал об этом. Но все же пошел в небольшой колхоз. Причины: обучение (если его можно так назвать ) дешевле и есть отсрочка 1-2 месяца, по итогу затрат будет только там 150 злотых на чип, а это значит, что я в долгу и меня точно посадят за руль и отправят работать, при чем за нормальные деньги с первого дня. школа не даст гарантий в быстром нахождении работы и не факт, что там будет 60+ е, а не 30-40 на 2 месяца (как в гире). Третье, у марка все пишут полная дичь сейчас и приглос они делают тебе не на драйвера а на кладовщика , я лично звонил и разговаривал. Ну и какой смысл "ОРАТЬ В ПУСТОЙ КОЛОДЕЦ", когда рядом есть микрофон и стакан воды.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд

3686789:

Отучился отдельно за свой счет. Перед этим Хегельман единственные, кто не отказали в работе, сделали быстро приглашение, все документы, сейчас красную бумагу жду

вот я об этом же. смысл учиться слева, если в том же хегеле тоже самое и с работой. Но я туда не захотел. Был другой вариант. К слову тоже разослал запросы в штук 15 компаний, включая и несколько литовских (без гири и хегелея и крейса латвийского), по началу дали добро 2 компании, позднее передумали еще 2.

Добавлено спустя 14 минут 27 секунд

Karapuz-cool:

а по получению АДР кто что скажет, какие мнения? удобнее и дешевле обучаться в РБ? в будущем в работе, так понимаю, будет только плюс, а возможно и плюс к ставке?)?

я обучился адр база+бочки в Минске, за все получилось рублей 170. пусть будет, есть не просит, надо будет покажу работодателю. тем более, если все срастаться в будущем смотрю в сторону негабов или бочек.

Я сразу отмёл литовские компании, учитывая все нюансы и отказы в визах, решил исключительно Польские рассматривать. А так выбирать особо не приходится, когда ты молодой и опыта нет, а время играет против тебя

sherif77:

Литовские хотя-бы достойно платят в отличие....

Инфа устарела. Литовцы первыми начали резать зарплаты, и Польша сейчас выглядит интереснее.¹

Не то чтобы боюсь конкуренции, ситуация на рынке такая.
Очень активно заменяют азиатами нас уже массово и польские компании , хорошо подумайте Нужно ли вступать в эту профессию в данное время

zubrichek:

Не то чтобы боюсь конкуренции, ситуация на рынке такая.
Очень активно заменяют азиатами нас уже массово и польские компании , хорошо подумайте Нужно ли вступать в эту профессию в данное время

Уже нужно рассматривать РБ, РФ.

3251544:

Не заменяют, а нанимают наравне. Сейчас менялся одновременно с коллегой из Узбекистана, платят ему ровно как всем остальным в нашей фирме. И прочие условия одинаковы.

Объясните мне зачем брать азиатов если нет дефицита водителей? Исключительно для того чтобы сэкономить на оплате труда.
Bleiras LT колхоз 1000 + авто, славян уже даже не рассматривают, очень показательно по-моему.

BILLY.B:

нет, лучше на диване лежать и писать

Вы ещё этот хлеб не попробовали, а пафоса столько как будто на этот свет из горловины топливного бака появились.

3251544:

zubrichek:

Не то чтобы боюсь конкуренции, ситуация на рынке такая.
Очень активно заменяют азиатами нас уже массово и польские компании , хорошо подумайте Нужно ли вступать в эту профессию в данное время

Не заменяют, а нанимают наравне. Сейчас менялся одновременно с коллегой из Узбекистана, платят ему ровно как всем остальным в нашей фирме. И прочие условия одинаковы.

С них высчитывают больше.

3251544:

vitali-by, у нас нет высчетов. Но дорога им обходится дороже. Чел летит через Берлин и Стамбул.

Разговаривал с Узбеком, 560€ туда - обратно перелёт.