Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

selen2008:

-Игрек-:

зенит:

и меня тоже било на 110, была белшина , новую покупал.
на шиномонтаже сказали что покрышка айцом, ну это и видно было.
отдал в магазин по гарантиии, хули 5 лет белшина даёт на колёса, 3 недели её типа на заводе тестировали и ответ: шина в порядке)))
какое нафиг впорядке, если она бьёт)
кароче купил я с горя мишелин енерджи сейвер, поставил на теже диски, не ровняя ничего и вуаля, ничего не бьёт и 130 и 140.
и лежит щас эта белшина. отдам кстати за бесплатно, только место занимает
205\55\16

А мне наверное повезло. Третью тысячу на такой Белшине (Артмоушен) катаю-полет нормальный. Даже на контрольную балансировку не поехал....

А свою 201-ю через 5 тыс. заново отбалансировал. Заодно и диск один раскатал. Бить перестала, но чуть направо, зараза, все равно тянет.

Во!!! И у меня вправо немного тянет. Только у меня Бел-262. Я грешил на развал-схождение-проверили, сказали делать ничего не надо.Остается- или супорт подклинивает или резина. Ну резину можно проверить, перекинув колеса справа налево.
А вы как узнали, что резина?

-Игрек-:

selen2008:

-Игрек-:

зенит:

и меня тоже било на 110, была белшина , новую покупал.
на шиномонтаже сказали что покрышка айцом, ну это и видно было.
отдал в магазин по гарантиии, хули 5 лет белшина даёт на колёса, 3 недели её типа на заводе тестировали и ответ: шина в порядке)))
какое нафиг впорядке, если она бьёт)
кароче купил я с горя мишелин енерджи сейвер, поставил на теже диски, не ровняя ничего и вуаля, ничего не бьёт и 130 и 140.
и лежит щас эта белшина. отдам кстати за бесплатно, только место занимает
205\55\16

А мне наверное повезло. Третью тысячу на такой Белшине (Артмоушен) катаю-полет нормальный. Даже на контрольную балансировку не поехал....

А свою 201-ю через 5 тыс. заново отбалансировал. Заодно и диск один раскатал. Бить перестала, но чуть направо, зараза, все равно тянет.

Во!!! И у меня вправо немного тянет. Только у меня Бел-262. Я грешил на развал-схождение-проверили, сказали делать ничего не надо.Остается- или супорт подклинивает или резина. Ну резину можно проверить, перекинув колеса справа налево.
А вы как узнали, что резина?

Когда балансировку и развал делал: все выставили, диск раскатали, отбалансировали - а она зараза все равно тянет. Не критично, но неприятно. Причем новая. Сезон поезжу, потом продам.

Pininfarino:

И вот думаю что делать: искать где этот фильтр прорегенерируют или удалять его сразу ???

Если Вы не член партии зеленых, то удаляйте. На этих двигателях (мозги EDC16) недорого и технология уже отработана.
Как вариант еще можно включить принудительную регенерацию опкомом и прокатиться с ветерком.
У себя на машине я всегда в БК включал мгновенный расход и когда видел расход 5-6 л/ч не глушил машину и катался пока прожиг не закончится.

Pininfarino:

А не подскажите где качественно можно его удалить, и сколько ориентировочно будет стоить?

Обратитесь к этому товарищу.

selen2008:

как Вы думаете: что может случиться с движком?????????

C самим движком может и ничего не будет, но у знакомого на Зафире получилось так: сажевый - ЕГР - дроссельная заслонка и все под замену.

selen2008:

что может случиться с движком

Смотря что иметь ввиду под словом двигатель...

BAlex:

несколько случаев и с двигателем было.

Будем знать.

Всем привет. Была такая проблемка, стала на холостых как заведешь глохнуть пока не прогреется, так вот это мозги компосировал, если правильно запомнил, клапан ЕГР. Его отключили и всё стало работать нормально. Сказали новый нужно покупать, это в районе 150 usd. Срочно его нужно покупать или могу поездить пока так как есть, на заглушенном ЕГР?
И еще хотел спросить по поводу крепления номеров. Получил номера, но еще лежат под стеклом. Как лучше их крепить, нужна же специальная рамка? И что бы надежно, а то у товарища, когда недавно Минск поплыл, номер куда то унесло, так и не нашли.

gorod_2007:

Всем привет. Была такая проблемка, стала на холостых как заведешь глохнуть пока не прогреется, так вот это мозги компосировал, если правильно запомнил, клапан ЕГР. Его отключили и всё стало работать нормально. Сказали новый нужно покупать, это в районе 150 usd. Срочно его нужно покупать или могу поездить пока так как есть, на заглушенном ЕГР?
И еще хотел спросить по поводу крепления номеров. Получил номера, но еще лежат под стеклом. Как лучше их крепить, нужна же специальная рамка? И что бы надежно, а то у товарища, когда недавно Минск поплыл, номер куда то унесло, так и не нашли.

Ну рамка на номера по-мойму у всех одинаковая!А чтоб неунесло или несняли номер некоторые крепят болтами к бамперу!

selen2008:

Если движок 1.9

1,6 бензин
Сегодня прошел техосмотр, но сказали еще заплатить налог за 2 года - 1,5 млн, и только тогда поставят отметку о прохождение в документы. Везде абы содрать деньги!