Ситуация на белорусском авторынке

rim89:

Тут вопрос к уровню развития. Если колхозник, и его не смущает то, что рядом лежит коровья лепеха на сиденье - значит и остальное у него в таком же состоянии.

Крайне спорное утверждение. У меня тож тачка не ухоженная и срач в салоне, пускай и не коровьи лепёхи. И вот я очень сомневаюсь, что какой-нибудь попиццотник, который своего пасацика натирает по 3 раза в неделю, превышает меня по уровню развития. Как умственного, так и физического

rim89:

Ну и какой шанс купить досмотренное авто с таким салоном

При желании, хозяин перед продажей потратит 100$ на химчистку/детейлинг, за 10$ купит новую манжету на рычаг КПП. Вот и всё.
Ну и лично я считаю, что я ничего не должен следующему владельцу, который купит мою машину. Досмотренную он её получит от меня или на коленях - это его трудности. Я же его не заставляю брать машину именно у меня. Если кто-то считает что моя машина плохая, грязная, убитая, стоит слишком дорогая и т.д., то он может купить любую другую

rim89:

Борис_Ю:

Вот, в теме про рабочую машину и отношение к ней:
https://www.abw.by/novosti/used_cars/195595/
https://www.abw.by/novosti/used_cars/186886/

рабочая и что ? значит ее надо убивать и засирать ?
Тут вопрос к уровню развития. Если колхозник, и его не смущает то, что рядом лежит коровья лепеха на сиденье - значит и остальное у него в таком же состоянии. А если чуть что случилось и человек сразу в сервис , салон весь блестит и все отлично - это кардинально другой авто. Поэтому и есть такое понятие, авто из под немца из из под беларусика.

Вот и я об этом говорил.
Все начинается с головы.

K_O_T:

вот тоже не понимаю-некоторые пылинки сдувают со своих корчей каждый день, и проезжают 10 тыр в год. а коммерческая техника для того и создана-чтобы работать и зарабатывать. и даже по нашим нормам у нее есть износ-можно и за 3/5 лет в ноль с аммортизировать с отнесением на затраты. зачем вылизывать-просто минимальный порядок поддерживать и все

И не поймешь.
Даже в таких конторах как Дженти и Гиртека, авто после 3 лет не продают, потому что на нем без гемора еще можно ездить до миллиона км (а это лет 6-7) и она приносит теже бабки, что и авто 2017 года. Еще есть такое, как остаточная стоимость. Если в машине, срали все 7 лет, то она не будет такой за которой следили постоянно, хоть ты 10 химчисток сделай. Также стоит отметить, что в 99% случаев, если внутри все плохо, то и по технической части к ней также относились.
И только у белорусских алигархаф, в коммерческое авто надо срать и сдавать в утиль, после 3 лет.

Борис_Ю:

rim89:

Ну и какой шанс купить досмотренное авто с таким салоном

При желании, хозяин перед продажей потратит 100$ на химчистку/детейлинг, за 10$ купит новую манжету на рычаг КПП. Вот и всё.
Ну и лично я считаю, что я ничего не должен следующему владельцу, который купит мою машину. Досмотренную он её получит от меня или на коленях - это его трудности. Я же его не заставляю брать машину именно у меня. Если кто-то считает что моя машина плохая, грязная, убитая, стоит слишком дорогая и т.д., то он может купить любую другую

Популизм.
Соткой убитый салон не обойдется.

Борис_Ю:

Крайне спорное утверждение. У меня тож тачка не ухоженная и срач в салоне, пускай и не коровьи лепёхи. И вот я очень сомневаюсь, что какой-нибудь попиццотник, который своего пасацика натирает по 3 раза в неделю, превышает меня по уровню развития. Как умственного, так и физического

Он просто более чистоплотен и к вещам нормально относится.
Если ты чухан, то ты чухан по жизни. Не бывает так, что ходишь весь как чумаход и авто такая же, а в доме все примерно.
И опять же. Можно читать умные книги, ходить на балет и лазить в горы. И быть при этом чумаходом.
А можно работать на заводе и быть аккуратным человеком по жизни. Все относительно.

Борис_Ю:

та помойка, на которой я езжу в данный момент не перестанет быть помойкой, хоть ты её облизывай по 3 раза за день

Она приобретет человеческий вид

Помой машину, почувствуй себя человеком

Борис_Ю:

Я так понимаю, вы про тягачи для фур говорите. Там никто особо тачку не засрёт, т.к. формат работы не предусматривает, что водитель будет в грязных и пыльных шмотках за рулём торчать. Я примеры приводил, когда у человека работа грязная, и он при этом еще и за рулём катается.

Серьезно? А груз увязывать не надо?
У кого-то и в легковых срач постоянно.

Борис_Ю:

Если куплю более-менее приличную по моим меркам тачку, буду её мыть и пылесосить.

Это заблуждение.

Борис_Ю:

А та помойка, на которой я езжу в данный момент не перестанет быть помойкой, хоть ты её облизывай по 3 раза за день

Но приобретет человеческий вид.

my_land:

Она приобретет человеческий вид

Опередили.

Скептик:

Борис_Ю:
Если куплю более-менее приличную по моим меркам тачку, буду её мыть и пылесосить.
Это заблуждение.

Это суровая правда. Когда были тачки, которые мне нравились, я их мыл-пылесосил. Для нынешнего корча мне лень этим заниматься.

Сергей13:

сфотографировать - и в рамочку на стену

Это прошлый век. Сфотографировать - и на обои рабочего стола на компе и на заставку в телефоне

my_land:

А как в грязную машину в чистой одежде? Да и дышать пылью.

Ну она же не настолько у меня засрана, чтобы аж одежда пачкалась и пыль сантиметровым слоем лежала повсюду. Я же не на стройке работаю

Сергей13:

my_land:

Да и дышать пылью.

если менять фильтр в салоне, то этого можно избежать

В машине не вакуум хотя не знаю про вашу

Борис_Ю:

my_land, а при чём тут вакуум? Если в машине нормальные дверные и оконные уплотнители и есть салонный фильтр, то откуда внутри пыли взяться?

В машине постоянно открываются двери, вы садитесь туда в обуви...

Сергей13:

все именно так, для этого в машине стоит фильтр.

И откуда у меня в машине пыль собирается, даже если окна не открывать?