Кто как заводится в такие морозы?

Merzavetss:

-17, без присадок, Белоруснефть по 6300, завелась и поехала без проблем.

Подождем -23-25, как тогда заведетесь и без проблем поедите.

MF11, вчера утром было -22. Завелась как обычно - первый оборот коленвала медленный и печальный - загустевшее масло,второго уже не услышал - завелась. Рядом соседи заводили сценик старый 1.9 dT и туарег дизельный - оба точно также без проблем. Никто ничего не льёт в бак, все заправлялись на одной заправке.

не, много как-то машин в городе, надо недельку -25-30 чтобы все корчи нахрен повымерзали

Андрей Владимирович, все ночь б-я тарахтели спать не давали

Где ты мороз видел, ау ?

В Чт утром начнеться час Х... Надо будет видео записать

Если верить этому, то ахтунг откладывается до субботы, да и то - все может смениться. Прогноз погоды больше, чем на три дня - 50/50.

Судя по meteo.by жесть будет уже со cреды.

jurist:

Если гисметео не врет

Ruslan_club:

Судя по meteo.by

А ха ха
О хо хо

Температура -17. Свечи грелись долго, секунд 15 наверное. Потом завёлся через пару секунд маслания стартером. Протарахтел минут пять, чтобы мотор немного прогрелся и поехал. Наездил километров 20. Ксантия 2,1 турбодизель (XUD11BTE), масло total 10w40, фильтр менял ок. 15 тык. назад. Есть штатный обогрев фильтра антифризом. Солярка по 6300, 50/50 газпромнефть и белнефтехим. Из неприятного, замёрзла бодяга из 1,5 литров воды, трёх литров кругозора -20 и 0,5 литра спирта. Днём растает, надо будет туда ещё спирта добавить

Качество соляры как всегда оставляет желать лучшего (в баке 3/4 c A100, залитой в начале прошлой недели c присадкой HiGear). Выходные машина не ездила... С утра сегодня - вебаста проработала где-то половину времени и скончалась. Машина завелась быстро, но по дороге раз 10 замерзала, пока не прогрелась. В итоге - час пути вместо 25 минут.
Интересно, если в оставшуюся четверть плеснуть Арктики - полегчает или нет?

Вчера днем в -10 не завелся. Аккум крутит, мотор чихает - но не заводится. Теплой водички (из-под крана, а не кипяток) в количестве 1 литра аккуратненько на фильтр вылил, после этого за 1 секунду завелся. За 1,5 суток до этого вернулся из Львова, в самом Львове при отъезде было -12, по дороге доходило до -21 - доехал без вопросов, нигде не замерз, солярка белорусская, дозаправлялся в Пинске на Лукойле в общей сложности литров 27, но машину нигде не глушил на всякий )) По приезду в баке было литров 8 топлива.
Поехал в гараж, дозаправил литров 35 той же лукойловской солярки за 6300 - сегодня с утра при -15 без полива водой завелся секунды за 4-5 после одиночного прогрева свечей. Первые вспышки начались сразу же, но долговато подхватывала. Прогрел минут 5, пока лед снимал со стекол - и в путь. По дороге нигде ничего не мерзнет, так что проблема именно с запарафиниваем фильтра.
Вектра С 2006 г., 1,9CDTI 150 л.с. В прошлом году БМВ 525D заводилась и ехала без вопросов в -23 на обычной солярке.
Вывод - солярка в этом году совсем гугно.