Новички на дорогах.

Я могу рассказать как я паркуюсь в такой ситуации:

Вначала понятно, оцениваю расстояние между машинами и возможность беспроблемного выхода с водительской стороны. Потом перпендикулярно стоящей машине подъезжаю, как на рисунке Semiramida, так, чтобы зад моей машины (даже не колесо) чуточку заехал за правый бок стоящей. Это нужно для того, чтобы гарантированно при заезде в гаражик не задеть ее. Щели в 10 см достаточно - это легко контролируется по правому зеркалу. Больше не стоит, т.к. есть вероятность, что будет мешать правая машина. После этого выкручиваю руль на максимум и начинаю заезд. Если есть сомнения, что могу левым задним углом задеть правую машинку, то руль влево и немножко выезжаю.

Заехав почти всегда начинаю тыркаться вперед-назад чтобы было удобно выходить мне и залазить водителю машинки слева

Кстати...

Anax:

vlsext, на последней картине изображена типичная парковка возле Короны.

ой, таких парковок везде море, у меня возле дома такая

Tatsianka_M, очень редко бывает чтобы столько места, как правило 1.5 -2 машины между рядами

Ситуация, предложенная Tatsianka_M, конечно идеал - чем шире дорога, тем проще заезжать. Я привел свой пример варианта, когда либо узкая дорога, либо напротив стоят машины.

я получил права на 23 февраля, первые две недели очень терялся в городе, поэтому ездить пытался по правым рядам... потом освоился, щас езжу как нормальный водитель (заранее перестраиваюсь в свободные места и т.д, и езжу со скоростью потока, так безопаснее) а паркуюсь как на первой картинке на этой странице заезд на парковку.JPG [10.96 Кб] машину ставлю на охроняемой стоянке, а заежать как учили в автошколе там не получиться, в начале правда отец показал этот способ, ибо не я догонял когда он смеялся, видя ка я паркуюсь из перпендикулярного положения... кстати на парковках возле магазинов всегда паркуюсь таким способом, ибо меньше движений взад вперёд, что б поставить машину по нормальному, оставляя больше места для других водителей...

очень редко бывает чтобы столько места, как правило 1.5 -2 машины между рядами

Угол будет немного другим

Главное сразу, насколько позволяет проезд, постараться поставить машину под таким углом, чтобы пришлось совершить минимум движений для заезда. При этом считать, что положение "перпендикулярно" самый неблагоприятный вариант. Чем больше от него отклониться - тем лучше.

тушканчик, о чем я и писал несколько страниц назад

Anax:

Ага, а я сегодня ещё раз вспомнил про истину о том, что выезжая из двора, да и не только, нужно смотреть налево, даже если 1.5 секунды назад слева никого не ехало. Выезжаю, вроде никого, руль вправо и уже глаза по траектории движения. И тут боковым зрением вижу что-то слева, тормоз в пол, бум, бл... Вот так впервые в жизни я стал виновником ДТП. Разобрались на месте, благо повреждения минимальны: у пыжа в который приехал царапина на задней двери и разбитый колпак, у меня его краска на бампере и скол шпатлевкокраски на крыле.

сколько отдал, если не секрет?

а мог бы заплатить 35 тыщ и приобрести новый страховой полис

Проехался с другом пару раз в качестве штурмана)). Он новичек, купил машину недавно, старается ездить аккуратно, везде все соблюдает, этим порой неоправдано вызывает гнев других водителей. Уже неоднократно наблюдал крайне недовольные лица водителей, которые потом нас опережали. Тут уже как ни крути - сказал ему, чтобы повесил знак "70" сзади слева, да и по правилам в принципе надо. Покуда не приклеили, просто под стекло подсунули. Водилы и дальше опережают, кое-где совершают обгон по встречной, покуда показалось, что недовольных чуть меньше стало). И еще нарисовался у него косяк с перестроением, вот думаю может как-нить с ним проедуюсь, как говорится опыт передать, отработать хочу проезд колец, он мне сказал что с интсруктором НИ РАЗУ на кольцо не ездили( ну в смысле развязки, а не МКАД), со мной ,впервые для него, и сразу два кольца подряд осилили, все норм)). Может что посоветуете как косяк с перестроением убрать у него?? Перестраивается он довольно плавно, не резко, но не может оценить как следует скорость едущей сзади машины.