Путешествие на авто по Европе

Писатель:

se_bmw, вот честно скажите кодекс читали, или все из отрывочных сведений из интернета.

Читал и сам Кодекс, в прошлом году, но весь, конечно. Где-то в ветке про визы можно почитать посты с цитатами.

Писатель:

Народ стремается непонятно чего, пишет чушь в анкетах, потом получает заворот и плачет, как же так. Dzimitry, вон стремается писать в анкете страну первого въезда Польша, хотя ему так ближе ехать, а потом начинается, вот спросили то спросили это. В посольстве как мне кажется нужно быть просто уверенным ну и говорить правду, тогда проблем не будет, а выполнить формальные требования для получения визы сейчас любому путешественнику подсилу. Но это уже оффтоп, для него есть отдельная ветка.

autotraveller:

se_bmw:

Т.е., целью ее получения не может быть туристическая поездка, оп чем тут и вся эта ветка форума.

А кто говорит про то, что национальная виза для турпоездок? Вы в "первоисточник" заглядывали? Чел. написал, что у него в Чехии и Австрии проверяли паспорт, в котором была польск. нац. виза. Мадам усомнилась в правильности его слов, Вы поддержали мадам, заявив, что "формально неправильно" с таковой визой ездить по Европе. Я с помощью цитаты опроверг Ваше заблуждение..

Никто и не говорил, что для турпоездок. Особенно я. Да и вы тоже - А кто говорит про то, что национальная виза для турпоездок? Но мы-то здесь о турпоездках, а не о жизни там длительное время по учебе или работе по контракту. Это совсем другой компот, это не поездка в отпуск. Вообще, разговор шел о том, какими могут быть последствия "пересмотра шенг.согл-й". Я предположил, что одним из них может быть ужесточение контроля за целевым использованием визы.

nik.khmel:

вот это жесть http://news.[censored]/accidents/278794.html

Ехал в этом месте в январе 2009, мимо Сьерры, в сторону Ронского ледника. Выступающие части в туннелях - реальная опасность. Особенно когда сам туннель идет по дуге. А тут еще как-бы окончание кармана и сразу бетонная стенка прямо поперек движения. Удивительно, что такую планировку в туннеле сделали, это ж платная скоростная дорога.
Километр до туннеля:

Полкилометра до туннеля:

В поисках:

Вопрос такой - стоит ли ехать через Страстбург и Франкфурт-на-Майне? Есть ли там что-то интересное или стоит заменить другими городами, если да, то какими?

Страсбург - да, Франкфурт-на-Майне - скорее нет, чем да. Я бы из Парижу поехал севернее, через Брюссель - Кёльн. Кмк, более достойные города к посещению.

Dzimitry:

В той же Вики численность населения с пригородами составляет 2 295 000 жителей. Я жил в Оффенбахе (118 тыс. человек) и даже его не пройдешь насквозь за час, не говоря уже о Франкфурте. Если речь о местном "Манхеттене", то его можно за 40 минут пройти, но не сам город (проверено). Так вот переходишь по мосту через Майн, и попадаешь во Франкфурт. Городской транспорт (включая метро) между этими "городами" проходит словно это один город. И таких пригородов (районов) как Оффенбах, я думаю во Франкфурте еще найдется. Мы наверное разными дорогами ходили. Натопал я за 9 дней там много километров.

Я тоже в Оффенбахе жил, кстати, 2 дня)) Так что мы с вами уже пересеклись заочно) Правда, было это в 98 году, когда только-только стали появляться Этап-отели. В Оффенбахе как раз в такой заселились.

Про "пешком" - от Хауптбанхоф на восток по Майнцерландштрассе, по прямой, мимо Галлусварте. Гугль показывает 4-5 км, дальше уже участки типа дачных и какие-то плантации. Пешком так гуляли почти ночь, авто сломалось, обходили все вокруг. А в Минске и без пригородов почти 2 млн., елы-палы. Не, это точно не мегаполис. Собств., по гуглемапсам в режиме спутника или в ГЕ явно видно, что Минск больше. В ГЕ можно линейкой померить, однозначно в пользу Минска счет будет. Как-то ради интереса померил наибольший диаметр Парижа в пределах Периферик, и Минска внутри МКАД - Минск выиграл.

dsh, nmrsu,
спасибо за советы

nmrsu:

Сколько у вас дней на всю поездку? Какие пункты маршрута обязательные и сколько дней на них планируете? Чему отдаете предпочтение: городской туризм, природные достопримечательности или и то и другое (по возможности)?

Планируем 2-3 дня на Прагу, 3-4 дня на Париж, в остальных как получится, на всю поездку дней 14-15. Обязательны Катовице, Прага, Париж, Губин. Замки нас как-то не привлекают, скорее интересен городской туризм, хотя, красивой природе (горам например), тоже будем очень рады.

oppa:

... Только юг.

Юг, конечно, тоже хорошо, но если хочется в Париж - бороться с этим трудно. Для меня отличный аналог юга (собственно так однажды и сделали) - Нормандия. От Парижа доплюнуть можно, будут и города, и природные красоты (Руан, Канн, Сан-Мишель, Этрета, етс.). А обратно тогда уж лететь нон-стоп, чтобы впечатления не расплескать.

В поисках:

, но в Польше будем заезжать к родственникам, поэтому эти города обязательны

Я по дороге на Катовице заехал в Ченстохова... там можго посмотреть кандидата в список ЮНЕСКО - Ясна-Гура в Ченстохове - костел и монастырь паулинов с чудотворной иконой Богоматери Ченстоховской.
отчет мой с фотками здесь

Добрый день всем Хотелось бы узнать, как лучше ехать в Минск из Кракова. Вроде бы там строится автострада до Ржешова, но открыта она или нет? Или сразу на Варшаву (но как не хочется тащиться )?

se_bmw:

Я тоже в Оффенбахе жил, кстати, 2 дня)) Так что мы с вами уже пересеклись заочно) Правда, было это в 98 году, когда только-только стали появляться Этап-отели. В Оффенбахе как раз в такой заселились.
Про "пешком" - от Хауптбанхоф на восток по Майнцерландштрассе, по прямой, мимо Галлусварте. Гугль показывает 4-5 км, дальше уже участки типа дачных и какие-то плантации. Пешком так гуляли почти ночь, авто сломалось, обходили все вокруг. А в Минске и без пригородов почти 2 млн., елы-палы. Не, это точно не мегаполис. Собств., по гуглемапсам в режиме спутника или в ГЕ явно видно, что Минск больше. В ГЕ можно линейкой померить, однозначно в пользу Минска счет будет. Как-то ради интереса померил наибольший диаметр Парижа в пределах Периферик, и Минска внутри МКАД - Минск выиграл.

А я в 2011 жил на Schloßstraße 20. (широта 50° 6'21.51"С, долгота 8°45'52.41"В) Кстати, на GE карта этого места очень старая (нет уже моста через Берлинерштрассе, а рядом построена заправка для Ё мобилей).
Ну, большой Минск . Я не спорю. Но, мерить Франкфурт по Google Earth - гиблое дело. Он разбросан кусками (это ж не Москва в пределах кольцевой). По моим замерам не менее 15 км по прямой получается с севера на юг (захватывая Оффенбах), также с запада на восток.
Еще заметил, что спальные районы на окраине, у них красивее Центра будут. Дома - со вкусом, газоны ухоженные, цветы кругом, растительность, дорожки выложены качественной тротуарной плиткой. Такую же картину заметил в Берлине. Заехал в такой район когда искал центр Деккра. Тишина, птички поют, все ухожено. Так восхищался, что забыл сфотографировать.
Кстати, про фотографирование. Поднимешь фотоаппарат, чтобы сделать снимок, а на тебя сразу несколько подозрительных немецких глаз так посмотрят, что сразу пропадает желание людей фотографировать . Из-за чего задумываюсь о покупке фотоаппарата с поворотным экраном (отложишь экран, поднесешь камеру к груди, якобы что-то настраиваешь, а сам нажимаешь на затвор никого не смущая). Хочу спросить, как делать снимки с забитыми в них координатами GPS как у Вас?

Dzimitry:

Еще заметил, что спальные районы на окраине, у них красивее Центра будут. Дома - со вкусом, газоны ухоженные, цветы кругом, растительность, дорожки выложены качественной тротуарной плиткой. Такую же картину заметил в Берлине. Заехал в такой район когда искал центр Деккра. Тишина, птички поют, все ухожено. Так восхищался, что забыл сфотографировать.
Кстати, про фотографирование. Поднимешь фотоаппарат, чтобы сделать снимок, а на тебя сразу несколько подозрительных немецких глаз так посмотрят, что сразу пропадает желание людей фотографировать . Из-за чего задумываюсь о покупке фотоаппарата с поворотным экраном (отложишь экран, поднесешь камеру к груди, якобы что-то настраиваешь, а сам нажимаешь на затвор никого не смущая). Хочу спросить, как делать снимки с забитыми в них координатами GPS как у Вас?

Мда, спальные районы даже сравнивать не стоит. У нас до сих пор планировки совковые, высотки, соседей не то, что по подъезду, по площадке не всегда знаешь, оттого и лифты загаженные, и лестницы, и дворы. Лучше даже не обсуждать.

За фотик - Фуджик ну его в пень, что-то не очень мне нравятся они. Цветовой тон слишком часто в синий смещается, неизвестно отчего. Фотики тут обсуждать не будем, тема не та. Есть хороший сайт, на котором можно сравнивать фото, сделанные разными камерами - одинаковые объекты, одинаковые режимы съемки. По нем ориентировался, когда свой покупал.

Автоматическую привязку фото по координатам делают дорогие камеры, со встроенным GPS. Координаты при съемке сразу пишутся в EXIF снимка. У меня фотик попроще, я вручную привязываю. Тоже не для этой темы - в личку подробности напишу.

Про фоткать в Германии.
У немцев какие-то особенные правила по поводу фотографирования, это точно. Защита личной информации. Если вы включали в ГЕ режим просмотра улиц, то видели, что места, где проехал гуглемобиль с камерой обозначаются синими линиями, когда человечка на карту перемещаешь.
Самыми первыми странами, где гугель проводил такие съемки, были Франция, Италия, потом Испания и Португалия. С этих странах самые густые синие линии, практически каждая улочка даже в маленьких городках. В Германии гугелю разрешили снимать только года полтора назад. И занятно наблюдать, как на снимках частенько замазаны названия, либо рекламные щиты, либо вообще некоторые фасады зданий.
Так что ваше наблюдение верное - немцы, очевидно, трэпетно относятся к защите личных данных. В общем, не цельтесь непосредственно в человека, и все обойдется.