Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Добрый день,есть вопрос может кто брал последнее время с разбивкой по Гомелю 86/85 из Киева, появятся сразу билеты на Гомель-Минск? Не показывает с Гомеля зараза.

Рассказ о небольшом путешествии в Москву и обратно окольными путями
16-17.05. в Москве проходила выставка Электротранс-2018, на которую собственно я и хотел попасть. Ехать прямым поездом не интересно, поэтому путешествие получилось "огородами".

Минск - Могилев

14.05 из Минска выехал поездом 660 Минск - Могилёв. Билет приобретал в сидячий вагон. Просил место у окна. Кассир сказала, что схемы сидячих вагонов у нее нет, поэтому не гарантировала, что получу место у окна. Продала билет на 61 место (билет 7,90 блинов). Конкретно это место в сидячем межобластной вагоне было без пары и находилось в конце вагона у окна.
Над сиденьями располагались багажные полки. В середине вагона над багажными полками с обеих сторон были размещены какие-то выцветшие возможно ретро фотографии,, украшенные искусственными цветами,
от которых осталась преимущественно проволока.
Сам вагон, как мне показалось, достаточно изношен, розеток нет, однако всю дорогу по телевизору демонстрировали советские фильмы.
После поездок люкс-экспрессом в вагоне мне не хватало такой мелочи, как пакетики для мусора, который появляется, например, после чая с печеньками. В лежачих вагонах их функцию для меня обычно выполняет упаковка от постельного белья.
В Могилёв прибыли по расписанию.
В зале ожидания в банкомате снял деньги, в кассовом зале (отдельное здание) купил российских рублей и приобрел билет на завтра до Суража через Кричев на связке дизелей. При покупке билета почему-то кассир у меня спрашивала, уверен ли я, что в этом направлении нет отменил. Перепроверил по сайту БЖД - отменил не было, о чем и сообщил кассиру. Она удалилась куда-то на несколько минут, по возвращении продала два билета на 15.05: Могилев-1 - Журбин через Кричев-1, Журбин - Сураж (общая стоимость 4,5 бина).
На вокзале заметил странные дизеля по маршруту Могилев-1 - Могилев-2, ходят несколько раз в день, полноценный 5 или 7 вагонный состав, время в пути не более 10 минут. Может кто знает, чем Могилев-2 заслужил себе полноценный дизель? Кого он в таких объемах перевозит?
Ночевать. Думал изначально в комнате отдыха на вокзале, но не нашел информации о ценах там за ночь. На букинге нашел комнаты Дворца Гимнастики, ценой 13 рублей за сутки, что дешевле других предложений букинга минимум в 3 раза. До Дворца от вокзала доехал где-то за 20 минут на троллейбусе.
Номерами оказались небольшие комнаты на 4 этаже с туалетом и душем на этаже, в самой комнате две кровати, шкаф, два стула, телевизор, стол письменный, поднос, тумбочка, вешалка, два стакана и открывалка. Холодильник на этаже, кухни нет, другой посуды практически тоже нет. Горячей воды так же не было (отключена на две недели во всем районе), соответственно не работал и бассейн, который в обычное время за дополнительную плату можно было бы и посетить.

Могилев - Сураж - Брянск - Москва

15.05 в 6:40 подъем, в 7:00 на остановке в ожидании троллейбуса до вокзала, в 7:25 на платформе жду дизеля. Дизель на Кричев подали за 4 минуты до отправления, в 7:36. Поездка до Кричев-1 ничем не примечательна: часть пассажиров ехали на пересадку, как и я, часть - бабушки с саженцами и сумками постепенно выходили с дизеля на остановках около дач и деревень.
В Кричеве пересадка 29 минут, за которые я успел зайти на вокзал, почту и местный продмаг.
В 10:30 дизель отправился. В оснлвном пассажиры массово выходили в Климовичах и Коммунах, на последней станции РБ Журбин никто не выходил и не заходил, на единственной прмежуточной остановке в России (Ржачи) так же.
В Сураже дизель встречали пограничники: на выходах из платформы стояли по двое и смотрели п о внешнему виду принадлежность паспортов (Беларусь, Россия), причем в текст документа никто не всматривался, фотографии не сверяли, паспорта все пассажиры показывали в своих руках с открытой последней страницей. Народ в очереди говорил, что ищут украинцев.
Здание вокзала в Сураже закрыто, на дверях висит листик формата А4 с информацией о времени прибытии дизеля Кричев-1 - Сураж (12:35) и отправлении дизеля Сураж - Орша (в 15:3. Покупка билетов при этом, видимо, предполагалась у белорусских разъездных кассиров. Вот только интересно за какие деньги: белорусские или российские?
Основная часта пассажиров пошли на рынок, кто-то от вокзала поехал на такси в Унечу (стоимость не уточнял), я же пошел на автовокзал искать регулярный транспорт в Брянск, желательно с возможностью оплатить билет карточкой.
Ближайший официальный рейс после прибытия дизеля в 15:20 (стоимость до Брянска около 430 российских через кассу), нерегулярный от ворот вокзала - в 14:30 (350 российских водителю). Как оказалось маршрутка в Брянск идёт с заездом в Унечу (проезд до Унечи 70 рублей), в Унечу вышла треть пассажиров. Остальные ехали до Брянска. В Брянске на автовокзал приехали около 16 часов. С автовокзала есть прямые рейсы на Москву (как правило, ночные) стоимость 800+ российских (не особо понимаю в них смысл, с учётом стоимости самого дешеаого плацкартного билета около 700 рублей). До ЖД вокзала Брянск первый на троллейбусе (отрывной талончик 16 российских, продает водитель или кондуктор) доехал где-то за 40 минут (можно ехать и маршруткой за 20 российских. Троллейбусы по сравнению с белорусскими - убитый хлам, но раз ездят, от их юзают.
На вокзале в Брянске предложили билет до Москвы или за 700 - 1000 российских в плацкартный или на поезд через два часа в сидячий вагон за 400 российских. Выбрал второй вариант.
Сидячие вагоны относительно новые, с кондиционером, биотуалетом, четырьмя парами телевизоров, по которым так же крутили преимущественно советское кино. Звук транслируется только в наушники, которые у пассажиров должны быть с собой, если наушников нет, от наслаждайтесь немым кино.
По дороге до Москвы две остановки: первая около 10 минут (полвагона выходили на платформу покурить), вторая остановка две минуты, где курить никого не выпустили
В Москве в 23:10. На метро до хостела Гнездо мира (между метро Алексеевской и Рижской). В хостеле был в 23:58. В данном случае гнездо находилось в подвальном помещении жилого дома с отдельным входом со двора, койко-место за ночь - 250-400 российских (оплата наличными). За 250 рублей готовы предложить завтрак, заказывать не стал завтрак, поэтому что туда входит - не знаю.

Susanin_Minsk:

На вокзале заметил странные дизеля по маршруту Могилев-1 - Могилев-2, ходят несколько раз в день, полноценный 5 или 7 вагонный состав, время в пути не более 10 минут. Может кто знает, чем Могилев-2 заслужил себе полноценный дизель? Кого он в таких объемах перевозит?

Могилёв-2 - это сортировочная станция, которая находится на отшибе и туда из города добираться не айс. Предполагаю, что эти дизеля используют утром и вечером туда работников возить, чтобы они между обычными рейсами по Могилёву-1 тупо не стояли и пути не занимали. Ну а полносоставные - это обычные составы, которые ездят по всем направлениям.

Susanin_Minsk:

До ЖД вокзала Брянск первый на троллейбусе (отрывной талончик 16 российских, продает водитель или кондуктор) доехал где-то за 40 минут (можно ехать и маршруткой за 20 российских. Троллейбусы по сравнению с белорусскими - убитый хлам, но раз ездят, от их юзают.

Это да, привет из советского прошлого! Кто ностальгирует по советским траликам - самое то!
А ещё там в качестве пригородных дизель-поездов ездят АЧ2, тоже можно прокатиться, например, между Брянск-2 и Брянск-1.

Кстати, не вникал в детали, но как я понял, пригородными жд перевозками там занимается организация, которая НЕ в РЖД. По этой причине брянские электрички и эти АЧ там покрашены не в мышиный РЖД-ный цвет, а

в сине-голубой.

VEG:

Krema:

Билеты разбираются в 8 утра в день открытия продаж за 45 суток.

За 45 суток становятся доступными для продажи сразу все билеты? Дополнительные вагоны потом не довешивают?

Смотря какая жд и какой поезд.

там уже полная схема и даже два вагона сверх схемы. Больше никто не прицепит.

Eva-25:

Добрый день,есть вопрос может кто брал последнее время с разбивкой по Гомелю 86/85 из Киева, появятся сразу билеты на Гомель-Минск? Не показывает с Гомеля зараза.

Когда купите билет из Киева до Гомеля, то в продаже появится ваше место из Гомеля до Минска. Покупала так в апреле.

Eva-25:

Добрый день,есть вопрос может кто брал последнее время с разбивкой по Гомелю 86/85 из Киева, появятся сразу билеты на Гомель-Минск? Не показывает с Гомеля зараза.

я вначале недели брала билеты на июля с разбивкой Минск-Гомель и Гомель-Киев. все отлично прошло. только нужно заранее посмотреть, чтобы места эти были свободны. на 4-х получилось на 40 руб дешевле. Может по датам еще не доступно?

katealex86:

с разбивкой Минск-Гомель и Гомель-Киев

человек спрашивал про обратную дорогу - из Киева

Krema:

Если бить по Терюхе, то ещё чуть дешевле бы вышло.

а билет от Терюхи покупать на украинском сайте? А как билет-то распечатать, там ведь нет электронной регистрации.

pol_sveta:

а билет от Терюхи покупать на украинском сайте? А как билет-то распечатать, там ведь нет электронной регистрации.

Зачем на украинском, если хотите сэкономить, то Терюха - Минск надо покупать только на сайте БЧ.

pol_sveta:

rabbit1975, Krema советовал разбивать по Терюхе билет Минск-Киев, во всяком случае он именно на такую цитату отвечал

Та без разницы, что туда, что обратно, лёгко можно бить по Терюхе, а не по Гомелю, ещё чуть дешевле выходит.