Кто как заводится в такие морозы?

Форд Монео 97-го. Бенза. Поменял термос. свечи, антифриз, масло 10w40. Заводится сразу, хотя и компрессия по цилиндрам 10, 6, 11, 12 хД

завелся без шаманств и химии в баке
будет -25 могу видос на мобилку снять кому интерестно

Годик назад попал на подкачивающий насос и товарищ которыq мне его менял владеет рено 1.9 дизель атмосферник.
он на своей тачке катается везде в том числе в рашку и не вставал даже на трасcе до -35.
У него стоит номаком подогрев топлива проточный и мощьный акккумулятор в топливо он подливает кастрол TDA всегда.

torven:

Всем привет.
не часто пишу на форумах, но вчера и сегодня впечатлился автомобилями и решил написать.
В этом году купили в семью 2 машины. БМВ X3 3.0Д и БМВ 3er 2.0Д.
Обе свежие, обе из Германии, обе ухоженные. Машины радовали, никаких проблем не было. На обоих хорошее вежее масло, заменены перед зимой фильтра. Свечи в порядке. Обе простояли со среды до пятницы. С обоими в пятницу случились проблемы.
1. X3 не завелся вообще. Немного схватывал при заводке, но так и не завелся. Аккум (купили перед зимой) хватило примерно на секунд 30-45 попыток. Залили Хайгировскую присадку типа для солярки, которая уже замерзла. Эффекта ноль. Особая песня в том, что аккум в багажнике, сам багажник открыть из-за севшего акума невозможно. Понятно, что можно проползти через водительскую дверь и достать акум. Но задумка впечатляет.
2. Тройка стояла на паркинге, неотапливаемом. Завелась сразу, поработала 3 минуты. Проехала метров 500, заглохла и больше не завелась (жужжит насос, схватывает, но сразу же глохнет). Аккум пока не сел.

Писал выше - 520d 2007 e61 lci
в -19 с утра после ночи заводится хорошо. Кнопка, как и у вас наверное. схватывает моментально, после пары-тройки оборотов.
ед. момент- на педаль газа давить надо - может заглохнуть. Вебаст и догревов нет. Ед. "особенность" - минут 10-15 пока греется, стабильно раз в секунд 40 "вздрагивает" под капотом еле ощутимо. Обороты не плавают. Не знаю что это, может кто подскажет?
Масло 5в40, фильтра поменял. Аккум родной, свечи не смотрел как купил (7 месяцев в рб).. Соляра по 6300.

Соляра по 6300.

P1TTT:

torven:

Всем привет.
не часто пишу на форумах, но вчера и сегодня впечатлился автомобилями и решил написать.
В этом году купили в семью 2 машины. БМВ X3 3.0Д и БМВ 3er 2.0Д.
Обе свежие, обе из Германии, обе ухоженные. Машины радовали, никаких проблем не было. На обоих хорошее вежее масло, заменены перед зимой фильтра. Свечи в порядке. Обе простояли со среды до пятницы. С обоими в пятницу случились проблемы.
1. X3 не завелся вообще. Немного схватывал при заводке, но так и не завелся. Аккум (купили перед зимой) хватило примерно на секунд 30-45 попыток. Залили Хайгировскую присадку типа для солярки, которая уже замерзла. Эффекта ноль. Особая песня в том, что аккум в багажнике, сам багажник открыть из-за севшего акума невозможно. Понятно, что можно проползти через водительскую дверь и достать акум. Но задумка впечатляет.
2. Тройка стояла на паркинге, неотапливаемом. Завелась сразу, поработала 3 минуты. Проехала метров 500, заглохла и больше не завелась (жужжит насос, схватывает, но сразу же глохнет). Аккум пока не сел.

Писал выше - 520d 2007 e61 lci
в -19 с утра после ночи заводится хорошо. Кнопка, как и у вас наверное. схватывает моментально, после пары-тройки оборотов.
ед. момент- на педаль газа давить надо - может заглохнуть. Вебаст и догревов нет. Ед. "особенность" - минут 10-15 пока греется, стабильно раз в секунд 40 "вздрагивает" под капотом еле ощутимо. Обороты не плавают. Не знаю что это, может кто подскажет?
Масло 5в40, фильтра поменял. Аккум родной, свечи не смотрел как купил (7 месяцев в рб).. Соляра по 6300.

Вероятнее всего, "запарафинился" топливный фильтр (у моего знакомого была такая ситуация на "мерсе цешке")) - лечится заменой фильтра и установкой на него (при возможности) подогрева, если нет. А вообще, после завода дизеля в мороз на холодную, необходимо постоять на холостых минут десять, это и полезно для двигателя, т.к. при прогреве выравниваются рабочие зазоры в механизмах (спасет от раннего износа), а также, благодаря "обратке" в топливной системе авто, в бак поступает прогретая "саляра", что не даёт потом при езде "парафиниться" фильтру. Если не придерживаться этого правила, то и подогрев фильтра может не спасти.

.BeaviS.:

подзарядил аккум, утром вышел пробовать - вообще не схватывает... И при последней попытке загорелась ошибка... Аккум опять на подзарядку. Что делать? Начинать с простого, деньги в руки и в магаз за свечами новыми. Все поставил, пробую стартовать. Ура, хоть чихать начала. С 3-й попытки завелся, без троений сразу ровно работать начала. Посмотрим, в свечах ли дело было или все таки топливо в баке подтаяло или все вместе линул еще литра полтора кероса+катсрол тда в бак на всякий

Вот вот)))) за новыми свечами!!! летом проверял - было все в норме со свечами..а теперь при ниже -10 машина не схватывает (после ночной стоянке)..заводился только с буксира... полез - а у меня все свечи не работают!!

BD9, А может реле не работает ?

Пыж 206 2.0 бенз. Заводится точно так же, как и летом. Тьфу-тьфу-тьфу. Раз в год меняю масло. тотал 5в40. Дополнительно к зиме никак не готовил.

ulio,

ulio:

Я прошлой зимой пару раз видел как один мужик в своём КИА по утрам движок кипятком обливает. Решил про этот прикол рассказать своему автомеханику. Он мне ответил, что ничего страшного в этом нет, если знаешь куда лить. У нормальной машины в моторном отсеке практически всё герметично от влаги. Если аккуратно обливать блок цилиндров и топливные провода высокого давления (они металлические и идут от ТНВД к форсункам), то это самый лучший способ заводить машину при -20-ти и ниже.

Лет 10 назад сам был свидетелем такого способа подогрева , лопнул блок и все дела но сразу даже завелся на чуть чуть так что кто хочет экстрима ..... дерзайте

а мне рассказывали тоже байку на похожую тему...
мужик зимой в мороз в гараже решил поменять масло. ну поездил мотор горячий, чтоб лучше стекло. слил масло и давай заливать ледяное в горячий мотор, щелк и только слышали как чета лопнуло

-17, без присадок, Белоруснефть по 6300, завелась и поехала без проблем.