Ситуация на белорусском авторынке

e-xe-xe:

Киа будут брать не в топе, а в самодостаточных comfort и luxe как на механике так и на автомате в диапазоне 28-29 тыс.
У него есть все шансы. ИМХО в РБ на сегодня их нет у Креты. Kaptur в РБ брать будут

Если сравнивать конкретно каптур на вариаторе и хлайн в максималке, то при почти одинаковых комплектациях и ценах, у хлайна шансов больше (не, если каптур педложит дизель, то каптур без вариантов лучше). Я раньше рассматривал каптур как следующую машину. Но, сравнивая мой сандеро в максималке и рио в максималке, рио впереди по салону (но он и дороже почти на 8000 рублей чем степвэй). Отношение дилера Киа мне нравится намного больше чем Рено. Да, у киа 2-3 минуса,
Клиренс 170 против 205 каптура (но лично мне сойдет и 170).
Длина (соответственно и база) у киа на 6-8 см меньше чем у каптура.
Ну и открытый вопрос с объемом бака.
И исходя из вышеперечисленного, я выберу КИА. Тем более, что что то мне подсказывает (а с ценой я угадал, не обманула чуйка), что в трейд ин дилер КИА мой сандеро заберет дороже чем Рено.

KSERGEI-BY:

гордость франции:

e-xe-xe:

Kaptur в РБ брать будут

брать будут? каптур уже берут !и неплохо! за 9 месяцев 1329 каптуров, крет 550,тигуанов 354.
но там вроде бы по крете вопросы в лимите их на нашу страну, квота определённая. но это не точно,я где-то или читал или слышал.

Каптюр - симпатичная и доступная машина. Жаль такая в нем начинка ни о чем - 4АКПП из 70х прошлого века и древние моторы, нет МКПП 4х4, нет дизеля.

А чем вариатор не устравает?
И где есть дизель (кроме дастера) за вменяемые деньги?

KSERGEI-BY:

Andrew-1978:

...
А чем вариатор не устравает?
И где есть дизель (кроме дастера) за вменяемые деньги?

Мне не надо вариатор. Я для дачи машину присматриваю (базовый, простой но экономичный, обязательно кроссовер). Точнее уже присмотрел (хтрейл 1.6дци мкпп), просто жаба душит и рестайла жду. Вот и посматриваю на альтернативы подешевле. Я готов пожертвовать размерами если ценник существенно будет отличаться. Крета не дешева, так что нет. да и не нравится она мне внешне.
Дастер в новой будке интересен тоже. Ждем...

Ну тогда года 2 ждать, тогда дойдет до нас новый дастер. А может и на каптур к тому времени дизель ставить будут.

ЗЫ. А что же это за дача, что на кроссовере ехать надо. Я на дачи на своем сандеро нормально доезжаю, и зимой и летом.

Борис_Ю:

KSERGEI-BY:

Каптюр - симпатичная и доступная машина. Жаль такая в нем начинка ни о чем - 4АКПП из 70х прошлого века и древние моторы, нет МКПП 4х4, нет дизеля.

Есть там 6МКПП 4х4 с двухлитровым мотором. Ну а что касается древности моторов, то на мой взгляд, для бюджетного сегмента это как раз плюс.

Да. Проглядел в ценнике.
Действительно есть 2.0 6мкпп 4х4.

гордость франции:

задиристый алюминий (привет киа) (я думаю все заметили .что

Крета лидирует с отрывом среди SUV-B в РФ, ага.

АлексВл, к митсубиши вопросов нет. это про киа такая нездоровая канитель водится. неприятные разговоры. не на пустом же месте наверное

энергет:

Крета лидирует с отрывом среди SUV-B в РФ

да, есть такое дело. но может от того что у рено есть дастер и каптур (а кое кто может из-за просвета и поместиться в степвей погнушившись размером), а у киа по-моему только крета. это я про доступные кроссоверы говорю.

про моторы митсубиши, рено-ниссан (1.6 и 2.0), тойота, например я не видел.не читал, не слышал про нехорошую репутация.
зато про киа. ваговские масложоры , м272 (если правильно написал аббревиатуру) от мерседеса ходят нехорошие слова.
да и в любом случаи все последние навороченные двигатели хрен в бюджетные машины поставишь. а если поставишь цена будет - мама не горюй. то ли дело уже устаревшие разработки 15-20 летней давности. понятно что они подешевле. бюджетке в самый раз.

АлексВл, ну ты ж говоришь про 2.4 объём? а там плохая репутация ходит на каких обьёмах? по-моему 1.6 и может 2.0. не помню.
2.4 по-моему никто ничего не говорил.
+ почему-то про задиры к 80-100т базарят за киа,а не митсубиши.

АлексВл:

гордость франции, причем тут Киа, когда это один и тоже мотор. Хреновое дешманское масло + замена в 15ккм + длительные прогревы = опа

может быть и так. я ничего не говорю. пусть даже и сами водители виноваты, но почему-то про другие моторы так не говорят. там что, водители получше?

гордость франции, Крета у Хенде, а у Киа выходит Рио Х-лайн и стопудово продажи Степвеев припадут, в РФ предпочитают корейцев с алюминием. Корейцев отчасти сдерживают мощности завода, и так в 3 смены работают.

KSERGEI-BY:

Andrew-1978:

...
А чем вариатор не устравает?
И где есть дизель (кроме дастера) за вменяемые деньги?

Мне не надо вариатор. Я для дачи машину присматриваю (базовый, простой но экономичный, обязательно кроссовер). Точнее уже присмотрел (хтрейл 1.6дци мкпп), просто жаба душит и рестайла жду. Вот и посматриваю на альтернативы подешевле. Я готов пожертвовать размерами если ценник существенно будет отличаться. Крета не дешева, так что нет. да и не нравится она мне внешне.
Дастер в новой будке интересен тоже. Ждем...

Ну тогда понятно почему к гранд чероки с таким трепетом

Борис_Ю, ну да. Тупоголовая школота в каментах резвится
Нормальное состояние для 15летнего корча.
Нет там ничего криминального. Перебои во втором цилиндре - пускай катушку махнет или распределитель зажигания.

На СТО бы загнать машины самых рьяных специализдов из каментов. Там или проездной на тралик или шрот какой

Борис_Ю:

И при этом заливает что машина прям любимая и он её холит и лелеет и что это супергонка.

ага. и столько много пусть и мелких косячков и не устраняет. скажет не знал? ага! всё он знал просто не делала. он уже давно знал,что будет продавать поэтому и колодки с маслом на подходе и ошибка цилиндра или что там? я уже всё и не помню что там озвучили на сто.

1) передний бампер вышел из креплений
2)подтекание масла ДВС по клапанной крышке, по турбине, негерметичен радиатор интеркуллера. Защита двигателя в масле, нужны дополнительные работы, чтобы определить источник течи.
3)Охлаждающая, тормозная жидкости, жидкость гидроусилителя находятся на минимальном уровне
4)Необходимо заменить ручейковый ремень, обгонную муфту генератора.
5)Также под замену задние тормозные диски, правый трос ручника, нужен ремонт одного суппорта.
6)Компьютерная диагностика показала перебои в работе второго цилиндра (возможно, это вызвано проблемами со свечой или катушкой).
7)С ошибками работают заслонки климат-контроля, еще один недостаток — срабатывание сирены.

всё это, я думаю конечно устранимо. но то что это не примелемо говорить про машину в таком состоянии - " я её холил и лелеял" !
что-то мне подсказывает,что эти устранения (работа+запчасти)в том дорогом СТО могут приблизиться к 1000, а то и 2000руб