Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

Ну для корпоративного транспорта Альфард то как раз неплохой вариант. Бензин атмосферник 3.5, обычный автомат. Явно будет меньше дурить голову по сравнению с ВАГовскими поделками.

Только если в вашем выдуманном мире. Посмотрите количество проданных вагов и тойоток

igor-lora, на конторе прошлой на разгоне был т5 каравелла в ресте 12 года. Польши, Германии, Поволжье, Урал, ближний КЗ, но в основном Минск и рб. 300т км. Да, какие-то вопросы были. Но двиги и коробки никто не менял. Правда, следует отметить, что 2.0 тди + 6 МКПП.

Скептик:

igor-lora, на конторе прошлой на разгоне был т5 каравелла в ресте 12 года. Польши, Германии, Поволжье, Урал, ближний КЗ, но в основном Минск и рб. 300т км. Да, какие-то вопросы были. Но двиги и коробки никто не менял. Правда, следует отметить, что 2.0 тди + 6 МКПП.

Я ничего плохого не писал про эту машину .сам отьездил на т5 с 2.5 тди почти 500 тыс.

Борис_Ю:

igor-lora, ну помимо возраста еще и пробег же имеет значение. За 2 года служебная машина может и 200К накатать вполне.

Вполне.

Борис_Ю, мне лень искать. Попробуем порассуждать.
Европа точно фв. РФ думаю либо паритет, либо фв. Китай, почему-то кажется, что тоже фв. По США сложно сказать.

Так же следует отметить, что у ФВ есть транспортёр, каравелла и мультиван. Так что сравнение, по-моему, некорректно.

K_O_T, если тойота головного мозга и очень переживает, то можешь поискать. Мне как-то пофиг.

Alex25:

Скептик:

igor-lora, на конторе прошлой на разгоне был т5 каравелла в ресте 12 года. Польши, Германии, Поволжье, Урал, ближний КЗ, но в основном Минск и рб. 300т км. Да, какие-то вопросы были. Но двиги и коробки никто не менял. Правда, следует отметить, что 2.0 тди + 6 МКПП.

700 тысяч прошел Т5 Шаттл 2.5 тди с 2004 года. Брался здесь в салоне. Пока еще жив.

И наш жив .после пробега в 500тыс отдали в колхоз.но только вот кузов .печаль.крылья облущилась краска.возле ручек тоже.задняя крышка коррозия.а так да ездит.

Andrew-1978:

Andrew-1978:

гордость франции:

. неизвестна только цена.

Что то подсказывает, что в топе будет стоить почти как каптур на вариаторе.

Как и говорил, киа рио Х-лайн, он же типа кросс, 35400, каптур - 36700.

такой киа нам не надо, не.
выбор очевиден!
сандеро степвей 25.500 привележ акпп
+700р Доплата за «пакет Безопасность»: система курсовой устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (ASR), система контроля недостаточной
поворачиваемости (CSV), система управления крутящим моментом двигателя (MSR), ROM (система защиты от переворачивания автомобиля), задняя система
контроля парковки.
+600р Доплата за «Navi»: мультимедийная русифицированная навигационная система Media NAV с цветным сенсорным дисплеем 7" (18 см)
+300р Доплата за обогрев лобового стекла (для версии Privilege)
итого: 25500+700+600+300=27.100руб по максам+ без доплат уже за 25.500р круиз контроль и система дистанционного запуска и стальная защита картера.
27.100 и 205 дорожный просвет против 35.400 и 170 дорожный просвет.
спасибо не надо. 4 косаря за лучшую трансмиссию и вероятно интерьер и экстерьер ?
п.с. доплата у киа за круиз-контроль 376руб, стальная защита картера 187р - у рено это всё есть в самой базовой комплектации уже за 20.600р!

http://www.renaultshop.by/stepway_price.pdf
http://www.kia.by/models/xline/options/

Andrew-1978:

Как и говорил, киа рио Х-лайн, он же типа кросс, 35400

Любопытно. Хотел сравнить с ценами в РФ - их еще нет! Чудеса.

Andrew-1978:

Andrew-1978:

гордость франции:

. неизвестна только цена.

Что то подсказывает, что в топе будет стоить почти как каптур на вариаторе.

Как и говорил, киа рио Х-лайн, он же типа кросс, 35400, каптур - 36700.

Каптюр 35 900.

e-xe-xe:

Kaptur в РБ брать будут

брать будут? каптур уже берут !и неплохо! за 9 месяцев 1329 каптуров, крет 550,тигуанов 354.
но там вроде бы по крете вопросы в лимите их на нашу страну, квота определённая. но это не точно,я где-то или читал или слышал.