Ситуация на белорусском авторынке

Борис_Ю:

Печальная тенденция, которая сохраняется с совковых времён - лучшее на экспорт, внутри можно и похуже продавать. Всё равно никуда не денутся и будут покупать.

У вас какое-то совковое мышление) Сколько уже было тестов от разных изданий и все они говорят, что топливо соответствует всем стандартам.

Борис_Ю:

тем не менее, мой знакомый, который живет в Германии и ездит на дизельном S-Max, говорит что по Германии у него машина жрёт 6 литров, а у нас 8. И на немецкой соляре работает мягче.

Эти байки передают из поколения в поколение. Ладно еще каких 0,5. Но 2 литра... Фантастика))
Почему же тогда наши соотечественники не набивают полные баки перед пересечение границы ЕС-РБ ?

Борис_Ю:

который живет в Германии и ездит на дизельном S-Max, говорит что по Германии у него машина жрёт 6 литров, а у нас 8. И на немецкой соляре работает мягче.

мой 19летний корч укладывается в паспортный расход на нашем топливе, и также годовалый авто показывает паспортные цифры, боюсь даже представить какой расход будет в Европе. .

sirogaa, а алэлаш и феад из барсуков, точно бы генерили топливо в бак в этих европах. Можно делать кэш.

гордость франции:

по-моему по воздуху и пыльности наши дороги такие как и в литве и польше.
чем наши дороги пыльнее дорог литвы или той же ближайшей Польши? климатические условия практические индентичны.
пыльные дороги это я так понимаю дороги Египта,Африки и тд и тп где пустыня.
и топливо ,я думаю у нас такое же как и туда куда экспортируем.
поэтому не вижу какая может быть разница в эксплуатации автомобиля в польше,литве или у нас в беларуси.

пыльнее и грязнее намного.
много раз от саарбрюкрена до минска ездил
1600 до тересполя и 350 от бреста до минска
до тересполя хоть в дождь,хоть в снег машина чистая
за 350 км до минска грязная по самые помидоры

Борис_Ю:

speedline:

Борис_Ю:

тем не менее, мой знакомый, который живет в Германии и ездит на дизельном S-Max, говорит что по Германии у него машина жрёт 6 литров, а у нас 8. И на немецкой соляре работает мягче.

Эти байки передают из поколения в поколение. Ладно еще каких 0,5. Но 2 литра... Фантастика))
Почему же тогда наши соотечественники не набивают полные баки перед пересечение границы ЕС-РБ ?

Хм, дайте подумать... А, я догвдвлся. Потому что у нас топливо гораздо дешевле!

Так оно же хреновое и расход на 2 литра больше. Зачем заправлять машину плохим топливом, если можно залить "качественное", европейское ?

speedline, странный вопрос. Если оно в 2 раза дешевле, то наверное можно пережить возросщий на треть расход. В итоге же всё равно выйдет дешевле.

Борис_Ю:

speedline, странный вопрос. Если оно в 2 раза дешевле, то наверное можно пережить возросщий на треть расход. В итоге же всё равно выйдет дешевле.

Речь про качество топлива, а не дешевле-дороже.
Вы же(ну не конкретно вы) покупаете хорошие запчасти, а кто-то даже оригинал в 10р дороже Китая. Почему никто оттуда не везет целый бак топлива, а пересекает границу на парах ?

АлексВл:

е нибудь в Польше и Литве видел, чтобы со строек в городах грузовики выезжали все в строительном овне ?
Ездили с песком в кузове без тента ?

еще момент такой - коптящих тракторов\мазов\камазов я у них тоже не видел. что тоже вносит свою лепту

Борис_Ю:

speedline, кто-то может и везёт оттуда топливо. Почему нет?

нет там никакого мифического качества топлива. не буду говорить за всю РБ но разницы между Юнайтед\Белнефтехим и Шелл\БП\Орлен нет фактически ни какой.

turumtumtum, еще момент такой - коптящих тракторов\мазов\камазов я у них тоже не видел.
Есть и мазы и камазы и мтз старые и даже газели ездят.В Польше полно.
А когда автостраду А2 достраивали в Польше в сторону Германии .STRABAG землю на подсыпку дороги кразами возил.