Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

softmax, на самом деле в период гарантии эвакуатор будет оплачен. Если это настоящий ОД, а не серый. Т.е. можно привозить на эвакуаторе. Другое дело, что если поломка требовала это. Допустим даже мигающая лампочка давления масла полное основание везти машину на эвакуаторе. Если приедешь своим ходом, то ОД в праве отказать в гарантии.
Кстати, один из представителей Атлант-М Sparepart писал про то как относятся к машинам русские и наши граждане.

И с чем Вы лично не согласны? Инструкцию либо не читают либо не выполняют того, что там написано и это ФАКТ! Про поломки я не только это вижу каждый день в интернете, но и среди коллег по работе слышу. Я не спорю, наши люди не привыкли к сервису. Они с трудом перебороли себя купив новую машину, и не верят в то, что что-то будет бесплатно. Даже в гарантию не верят. Платить за эвакуатор они не хотят, так как "я же купил новый авто, чего я должен"? Но их невера в гарантию материализуется, так как им отказывают в этом, потому, что делали не по инструкции. Тех кто действует правильно - единицы.

A_Lee_Ksei:

Кстати, один из представителей Атлант-М Sparepart писал про то как относятся к машинам русские

Это что ли?

Россия - удивительная страна, которую не понять умом. 95% владельцев новых авто никогда не открывают Руководство по эксплуатации. Имея отвратительные дороги, носятся по ним, не будучи на танках и БТР-ах.

Этим страшилкам еще кто-то верит?

softmax:

Да, ладно вот только сейчас от ОД и сервис и гарантия, то о чём вы пишите не носит массового характера. Есть определённое количество людей которые не во что не верят, но большинство - чуть что малейший повод - к ОД и страховщикам. Другое дело что ЭТО не всегда удобно (возможно) делать. Скажем я в Полоцке - дилер в Минске, загорелся чек .... ЧТО ДЕЛАТЬ? В инструкции написано свяжитесь с дилером, а он скажет ну как нить привезите нам мы посмотрим .... Но эвакуатор вряд ли оплатим )

Дилер обязан оплатить эвакуатор, если автомобиль не может передвигаться своим ходом. Это не прихоть , а закон.

Как правило дело ограничивается предупреждением дилера: "Если случай окажется негарантийным, эвакуатор - за ваш счет". После таких слов не всякий решается оплачивать эвакуатор на 300км. Да и дилеры некоторые по телефону советуют: Двигаться может? На приборке красного ничего не горит? Что, только чек энджин желтый? Тогда едь своим ходом.

Катался на таком вполне себе тянет, но продать машинку с таким мотором просто не реально

Dominatоr:

300-350 тыс

Ой как - то оно сомнительно при конструкции НЕ меяемого ремня ГРМ плавающем в масле мотора .... Что - то подсказывает что ТАКОЙ ресурс в него не закладывали. Но по проходимости из европы, а там форды любят, думаю будет неплохой вариант. Просто брать ТАКОЕ новым из салона ... нужно быть очень смелым, как я писал вряд ли можно будет продать хорошо на вторичке, хотя по динамике мотор реально довольно бодро едет и едет 125-ти сильный который у дилера на тестовом форде стоит, очень понравился. Но лучше посмотреть 1.6 турбо 150 (180 чип) коней, вот это реально другой моторчик, чипануть кстати сам дилер предлагал есс- но ПОСЛЕ завершения гарантии.

softmax:

Но лучше посмотреть 1.6 турбо 150 (180 чип) коней,

Вы будете удивлены, но проблем с 1.6 экобуст больше чем с 1.0

Андрей Владимирович:

если действительно почитать статью, вдумчиво
то надо пробег автобильда не умножать на 3, а делать на 3, вот тогда это и будет реальная эксплуатация
не думаю что он выдержит больше 3-4х регламентных замен масла

Вот тут реальные владельцы литровых экобустов, проблем пока кроме
рвущегося шланга нет. Пробеги кстати уже за 100000/3=33333 км.
Можно еще на drive2.ru отфильтровать фокус 3 по Украине, там у большинства литровые экобусты.

Dominatоr:

Автобильд судя по расходу ехал 150 км/ч

ну и что? он разве в отсечке торчал все время? ехал с перегрузом? тянул на хвосте прицеп-дачу?
в любом случае это абсолютно маршевый и простой режим для мотора, и чем выше средняя скорость, тем МЕНЬШЕ моторчасов проехал двигатель, при чем в режиме отличного теплоотвода
поставьте его в пробку, с отстутсвующим теплоотводлодм вообще, врубите ему кондей, дайте 30гр жары на улице, и 60гр температуру асфальта, и проедьте так со средней скоростью 24км/ч то же расстояние

..
подумайте еще раз

softmax:

PP, А какие проблемы с 1.6?

На Кугах(Ескейпах) отзывная компания была по трещинам в головке.
Хотя на Фокусах вроде дела неплохи.
Вот результат опроса владельцев с motor-talk.de по Фокусам с экобустами, пробеги до 100т.км

Dominatоr:

где 32 тыс на пределе равные 100 тыс

еще одно фантазерство
32тыс авторевью это просто = 32тыс и все
просто похоже на правду, так как они действительно не толкьо по "автобану ездят в предельно щадящем режиме", а гоняют всячески

я бы хотел бы просто видеть их набег за время теста в моточасах и это было бы наглядно и информативно