Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Vova7197:

Меня вполне устроят скорость 150-180, на отдельных участках и 200, удобное расписание и разумные тарифы.

Примерно с такой скоростью зимой ехал в экспрессе Порто-Лиссабон. Билет во второй класс (если покупать без промо-предложений) оценивается примерно в 35 евро, и это не самый дорого билет, если сравнивать со странами соседями - местами и дороже бывает за сопоставимые скорости-рсстояния (при этом самолет ryanair по тому же маршруту оценивается в 9,99 евро). Расписание очень удобное - выезды почти каждый час, отправление-прибытие из центра города в центр (т.е. по сути выходит быстрее самолета).

Вопрос риторический: много ли наших граждан будут кататься за такую цену по маршруту Минск-Витебск или, к примеру, Могилёв-Гомель? Смысл этого бесконечного троллинга на тему скоростей, если мы к этим скоростям не готовы. И в первую очередь финансово.

tsotso:

Vova7197:

Меня вполне устроят скорость 150-180, на отдельных участках и 200, удобное расписание и разумные тарифы.

Примерно с такой скоростью зимой ехал в экспрессе Порто-Лиссабон. Билет во второй класс (если покупать без промо-предложений) оценивается примерно в 35 евро, и это не самый дорого билет, если сравнивать со странами соседями - местами и дороже бывает за сопоставимые скорости-рсстояния (при этом самолет ryanair по тому же маршруту оценивается в 9,99 евро). Расписание очень удобное - выезды почти каждый час, отправление-прибытие из центра города в центр (т.е. по сути выходит быстрее самолета).

Вопрос риторический: много ли наших граждан будут кататься за такую цену по маршруту Минск-Витебск или, к примеру, Могилёв-Гомель? Смысл этого бесконечного троллинга на тему скоростей, если мы к этим скоростям не готовы. И в первую очередь финансово.

А мы ехали в поезде Ave Renfe Мадрид-Валенсия, который разгонялся до 300 км/ч -- уши закладывало. И билет стоил в районе 18 евро на взрослого (между Мадридом и Валенсией почти 400 км). Поезд ну просто мега комфортный -- широкие мягкие кресла, удобные столики, большие мониторы, вмонтированная в подлокотники аудиосистема с возможностью выбора стиля музыки, наушники раздают каждому, с двух поездок у нас накопилось 8 пар в, общем-то, вполне недорого, я считаю. Если бы мне нужно было ехать, например семьей в тот же Витебск (почти 300 км) то я бы предпочла переплатить, но доехать быстро и с комфортом. И, думаю, не я одна

Shamanka:

ехали в поезде Ave Renfe Мадрид-Валенсия

ммм, они просто восхитительны) самые красивые и комфортные поезда на которых приходилось ездить

Кто знает, можно ли в поезде (Штадлере) везти в РБ из Вильнюса комплект новой резины для легкового автомобиля?

Резину декларировать надо ж. Это вообще можно сделать в поезде?

почему нет? таможенники там ходят и отдать им декларацию можно без проблем
У меня вопрос скорее к багажу. Можно ли её везти поездом и не считается ли она опасной.

sk2012:

ZUM, опасной нет, главное чтобы вы по массе проходили 36 кг на человека норма. у таможни свои нормы.
+ возможно надо будет эту резину как-то запаковать.

Стандартные челночные клетчатые сумки-баулы на молнии сойдут за упаковку?

1З:

А меня, как человека, занимающегося генеалогическими раскопками, вполне устроит возможность просмотра архивных документов в сканированном виде дома через интернет (как уже есть во многих случаях в других странах) или хотя бы на компьютере в архиве в любое удобное мне время (в пределах рабочего времени архива), а также заказ архивных копий и справок также в режиме онлайн по разумным тарифам.
Как, Вова, лет через сто осилим?
Зы
Прошу прощения за оффтоп, не нашёл здесь профильной темы.

Вполне через 100 лет осилим.
Выставление документов в открытый доступ в сети интернет регламентируется Законом Республики Беларусь от 10 ноября 2008 года «Об информации, информатизации и защите информации», Законом Республики Беларусь от 25 ноября 2011 года «Об архивном деле и делопроизводстве в Республике Беларусь», инструкцией о порядке доступа к архивным документам, содержащим сведения, относящиеся к личной тайне граждан, утвержденной постановлением Министерства юстиции Республики Беларусь от 24 мая 2012 г. № 132.
50% документов к выставлению в открытый доступ законодательством вырубается напрочь, да и по оставшимся могут быть вопросы.
Так вот, на основании законодательства открытый доступ к документам, содержащим тайну личной жизни граждан предоставляется через 75 лет после их создания. А до того времени только личный визит в архив с документами, удостоверяющими личность и степень родства.
Кроме того, такие документы могут подпадать под действие законодательства о государственных секретах, об авторских и смежных правах и о коммерческой тайне.
Ограничений очень много. Таково законодательство.
Чтобы выставить документы в открытый доступ, их надо оцифровать, в процессе оцифровки выполнить восстановление угасающих и не читаемых текстов, создать электронные описи.
Если с современными документами работы меньше, то с документами, созданными до начала 20 века, придется попотеть.
Как минимум, лет на 50 работки хватит гарантированно.
А потом и 75 лет пройдет для документов, созданных в наши дни.
Поэтому к 2118 году с помощью нескольких поколений архивистов осилим.

1З:

Так что, осилим? Хотя бы те, которые не закрыты 75-летним сроком?

Человек только недавно научился цитировать на форуме, о каком онлайне может идти речь?
Пока в архивах сидят старпёры, которые содрогаются от словосочетания "владение ПК", ни о каком прогрессе и речи быть не может.

Всем привет!

Смотрю билеты на 5 июля на поезд Калининград-Москва отправлением из Вильнюса в 23.47. Пару дней назад висело 20 билетов (плацкарта), теперь 14. Билеты еще будут добрасывать ближе к дате или купить сейчас, пока не поздно?

MikaBel, там же чемпионат в эти даты