Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

pomoschnik:

Apelsin_n, помогите, пожалуйста, найти ответ на вопрос.
В прошлом году ездили на поезде Минск-Одесса.
Когда поезд вечером пошел по украинской территории, вагон штормило так, что думал, что сам слечу с верхней полки, не говоря про детей.
Это связано с состоянием путей на территории Украины или все гораздо проще: ночное время, выше скорость, больше раскачка?
Раскачивало не вперёд-назад, а вправо-влево.

ИМХО это сугубо личное впечталение Скорости там не большие. Есть такое понятие, как "выброс пути", но это больше теория, чем практика. При выбросе пути в результате довольно резкого изменения температуры путь может деформироваться. Повторюсь - теория. На практике такого не встречал никогда. И самое великое заблуждение - больше "штормит" в хвосте. Берите середину - она золотая

pomoschnik:

vittkoff:

pomoschnik:

ночное время

Особенно оно.)

Насколько я знаю, ночью поезда увеличивают скорость.
Или я не прав?

Нет)))

vittkoff:

pomoschnik:

Насколько я знаю, ночью поезда увеличивают скорость.
Или я не прав?

Нет, они в любое время суток ездят с одними скоростями.)

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд

Apelsin_n:

При выбросе пути

При выбросе пути, эммм, уже не до верхних полок будет.)

А ведь это идея, уменьшить скорости в ночное время. Ведь видно то хуже. А безопасность движения превыше всего)

vittkoff:

При выбросе пути, эммм, уже не до верхних полок будет.)

Блин, не тот выброс, который написан в книжках А когда резко изменяется температура, путь реально видно как деформируется. Не на пол метра, но действительно видно, что не совсем ровно. Но этого никогда не ощущается, хватает всех гасящих устройств, чтобы этого вообще не чувствовать. Такое было на донбассе, солнце садилось за пол часа и температура падала довольно резко. Машинистам давали предупреждения на уменьшение скорости по причине выброса пути.

Apelsin_n:

А ведь это идея, уменьшить скорости в ночное время. Ведь видно то хуже.

Это была бы хорошая идея, если бы нужно было действительно что-то видеть. А так, поезд иногда и с нулевой видимостью ведётся. Когда ничего не видно вообще, в лобовых стёклах "молоко".

Apelsin_n:

Машинистам давали предупреждения на уменьшение скорости по причине выброса пути.

Может, ты имеешь в виду ограничение скорости в связи с температурным режимом? Такое и у нас бывает жарким летом. Но, к слову, ни разу не видел, чтобы путь стал кривым из-за жары. И, если бы я такое увидел - тут, по идее, нужно следовать по инструкции как при толчке в пути со всеми вытекающими.

vittkoff:

Может, ты имеешь в виду ограничение скорости в связи с температурным режимом? Такое и у нас бывает жарким летом. Но, к слову, ни разу не видел, чтобы путь стал кривым из-за жары. И, если бы я такое увидел - тут, по идее, нужно следовать по инструкции как при толчке в пути со всеми вытекающими.

Ну хз. Вам то виднее. Помню точно, что всегда при опоздании на участке Лисичанск - Волноваха в акте всегда писали выброс пути, потому что у машиниста было ограничение/предупреждение по такой причине. Мы то тоже по книжкам учили, что выброс штука страшная, но машиниста это не пугало Может другая терминология вна Украине). А когда путь реально кривой это видно. Но опять же, может там так и надо?))

sviq:

при перепаде температуры на 1 градус 1 км стали удлиняется/укорачивается на 12 мм

это много или нет?

Alex1757, не на рубль. Комиссионный сбор за продажу в межгосударственном или международном сообщении 78 копеек.

pomoschnik:

Apelsin_n, помогите, пожалуйста, найти ответ на вопрос.
В прошлом году ездили на поезде Минск-Одесса.
Когда поезд вечером пошел по украинской территории, вагон штормило так, что думал, что сам слечу с верхней полки, не говоря про детей.
Это связано с состоянием путей на территории Украины или все гораздо проще: ночное время, выше скорость, больше раскачка?
Раскачивало не вперёд-назад, а вправо-влево.

Только до Чернигова могло быть состояние пути посредственное и соответственно ограничение скорости, т.к там тех поездов раз два и обчёлся. Далее до Нежина ограничение 100, после Киева 120 и есть участки 140 км/ч. Интерсити стабильно топят 120-140.

pomoschnik:

vittkoff:

pomoschnik:

ночное время

Особенно оно.)

Насколько я знаю, ночью поезда увеличивают скорость.
Или я не прав?

На магистральных ходах в Украине поезда ездят с одинаковой скоростью что днём, что ночью.

по закону смотрят.
явно.

Подскажите, пожалуйста, насколько высока вероятность проблем при посадке в Минске по билету Смоленск-Калининград, купленному на сайте РЖД (поезд Москва-Калининград)? Может быть, у кого-то был такой опыт?
Уже обсуждалось, что вроде как должны, но могут и не посадить...Лучше не рисковать?

Andkr, выгражданин россии?

Tshen:

выгражданин россии?

Так без российского загранника билет Смоленск - Калининград на сайте РЖД (и в кассе тоже) вообще не купить.