Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Господа, возникло у меня пара вопросов про двухмассовый маховик. Дабы быть в курсе устройства авто почитал немного интернет и вот какое у меня сложилось понимание данного вопроса:

1. Двухмассовый маховик служит для сглаживания колебаний крутящего момента.

2. Двухмассовый маховик ставят только на дизеля.

3. Двухмассовый маховик не ставят на дизеля с "классической" АКПП (та, которая с гидротрансформатором).

Поправьте если где не прав.

Собстенно вопросы:

Почему только на дизель?

Все свежие (моложе 5 лет) дизеля с МКПП или DSG-подобными КПП имеют двухмассовый маховик?

Насколько ломучая деталь? Правду пишут, что ресурс порядка 120 тыщ (это слышал про Б6 пасат)?

Apanas, ставят и на бензин, причем давно. А на современные дизеля почти на все.

К примеру на бензиновых пассатах даже с двигателем 1.6 двухмасовые маховики идут с 2000 года.

Dedraman:

Apanas, если не будет маховика - будет ломать коленвал

Ну, как бы не факт, что будет. Просто в одномассовых схемах рывки сглаживались пружинами диска сцепления, в 2-массовых - пружинами маховика (сцепление без пружин там).

+1. Как то давно на автобазах существовал дефицит дисков сцепления на газ-53. Так вот выходили из положения методом заваривания наглухо развалившегося диска. И накаких пружинок. Козлили потом машины при трогании нещадно. Ресурс накладок сильно уменьшался, но коленвалы не страдали.

глупости так глупости, заменяте

Доброго времени суток! Вопрос к спецам: на FORD ESCORT 1.8 дизель атмосферник, затруднён запуск что на холодную что на горячую. Такое ощущение что топливо доходит с задержкой до ТНВД. Фильтр менял, в нём причина быть не может. Иногда приходится крутить секунд по 10 - боюсь стартер сжечь. Я слышал что из-за клапана обратной связи может топливо уходить в обратку и не хватает давления для открытия форсунок. И как раз пока вращается стартер, приводится ТНВД и нагнетает недостающее давление. У меня в Бобруйске я даже и не знаю, к кому можно обратиться, при одном упоминании о ТНВД Bosch у всех круглые испуганные глаза и никакой реакции. Очень хотелось бы получить совет до наступления холодов, а то там с таким пуском вообще лучше в гараж дорогу забыть...

Dimego, спасибо!

discovererden, что-то ты путаешь. Как раз спецов по Бошам дофига, а вот если лукас стоит - тогда да - трудно найти.

Я бы предположил, что у тебя проблема с "зажиганием" (может ремушок перескочил).

Melaniush, такая беда была и до и после замены ремня насоса, хотя с другой стороны, когде его меняли ведь ставили зубчик - в - зубчик... может быть старый хозяин что-то напутал... И кстати, почему-то Боша боятся не меньше...

oleg213, у 1.6 отличие в том, что он приводится не через ремень, а через дополнительную шестерню - следовательно, версия с ремнём в моём случае отпадает полностью!

у меня из насоса ничего не подтекает, а про мотор миллионник сам слышал от знакомого механика. у меня машина в семье уже больше 8 лет и тьфу-тьфу, меняются расходники, делаются плановые регламентные работы, и никаких сюрпризов от сердечка!

Dimego, из-за него может быть такой косяк? ну хорошо, а какие есть способы его обнаружить?

Андрей Владимирович, хорошо, а по моему вопросу есть предположения?