Onliner Mercedes-Benz club

Васиссуалий:

iXtrem:

Вам бы ........ вай-фай в лобби дать клиентам - тогда всё будет тип-топ.

Вы шутите??? Свободная вафля в Беларуси законодательно запрещена, неужели вы думаете, что на Энергии заведут "журнальчик учета посетителей, воспользовавшихся вафлей?" и будут вписывать туда ваши паспортные данные и место жительства?? А именно это требует ЗАКОН!!!

Указ А.Г. Лукашенко:

С 1 июля 2010 года поставщики интернет-услуг должны будут осуществлять идентификацию абонентских устройств пользователей интернет-услуг, вести учет и хранить сведения о таких устройствах и оказанных интернет-услугах.

В стабильной и процветающей стране доступ к интернету не может быть обезличенным, только в станах, которым вот-вот пездетс возможен вай-фай в лобби для клиентов. Езжайте, например, в Ржешов, там в лобби вафля для клиентов, я там ремонтировался в декабре, проверил

как то так

Успокойтесь. Энергия ГМБХ не является поставщиком интернет-услуг. Тупая точка доступа всё решит без всяких проблем, и не надо вести никакой учет - ответственность за весь трафик лежит на Энергии - так во всех странах. Да и на юр.лиц давно повесили аксес листы - никакого порно и одноклассников нет, соответственно и бояться нечего.

P.S. Во всех гостиницах Минска 3 и 4 звезды вещает вай-фай в лобби - все довольны.

ByWorld:

Если ниче не меняется то да, превед вакууму. Но это на столько редкая неисправность что не верится прям.

А че за машина, кузов, мотор.

в последнее время не повторялось
а то что я описывал было пару раз и дилилось несколько минут после езды
203 220cdi 150 лс ТУРБА

Кстати, последнее время стал замечать, что на Энергии цены на з/ч на 8-15% ниже, чем на Интерхофмане, это Энергия гибче стала или Хофман жаднее?

DemonFOX:

просто все CDi наддувные.

кмк. у меня на 400CDi было просто две турбины. или нет?

Sерж:

DemonFOX:

просто все CDi наддувные.

кмк. у меня на 400CDi было просто две турбины. или нет?

Сложно две турбины с управляемой геометрией (каждая на свой ряд цилиндров).

pfizer-x2:

DemonFOX
точечный вопрос: сколько на 2001 г.в. W210 2.2 CDI, маховик двухмассовый и форсунка (нал/безнал)?

меня забанят, позвоните на фирму в понедельник (зная VIN).

DemonFOX:

На 6-ках меняется однократно через первые 60 т.км. Рекомендую каждые 60, если вы дорожите своей коробкой.
6-ка сейчас снята со всего модельного ряда и поставляется только партнерам, типа крайслера, мицубиси и т.д.
Актуальная сейчас АКПП 9-ка второй генерации, на которой смена масла каждые 120 тыс.км. (до этого интервал был 50-60). Причем масло сине-зеленое по цвету и прилично дороже старого "малинового" ))). Смешивать не допускается.

Вот рискну все же вернуться на некоторое время назад, в более раннее обсуждение и еще раз поднять вопрос по коробке 722.9. Я думаю многим будет интересно узнать.Недавно приобрел машину с такой коробочкой, все сервисы с МБ Германия, все по регламенту,есть оригинальные распечатки с каждого сервиса, что и как делалось. Сейчас пробег 191.000, при пробеге 120.000 в Германии никто НИКАКИХ!!! замен масла в коробке не производил, хотя сервис делался. Может объясните почему? Очень взволнован темой.На энергии при сервисе на 190.000(там делали) порекомендовали заменить и менять каждые 60.000км, а не 120.000!( до проведения самого сервиса рекомендовали), я отказался. Может все же надо было поменять???...

подскажите пож-ста где сделать диагностику АКПП
c220 w203
Минск,желательно в Советском районе

DemonFOX:

Дата выпуска вашего авто (не ввод в эксплуатацию)?
До 21.06.2010г. применялась коробка 1-й генерации (интервал 60 т.км), после - вторая генерация (интервал 120 т.км).

У меня 07.2006 - соответственно 1-ая генерация, а после 21.06.2010 - это уже и кузова другие 212. У меня 211. Соответственно тогда вопрос еще больше и острее - почему в Германии при 60.000,120.000 и 180.000 ничего не меняли. А сервисы примерно в этих интервалах есть и, как я писал уже выше, с распечатками из компьютера МВ, то есть не фуфел... Что-то я совсем тогда не понимаю...

подскажите по вопросу с тормозами кто чем может!

digital-7, неправильный вин