Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

selen2008:

Miles134:

technikadnia:

Доброго дня всем.Может кто подскажет про мою проблему:при скорости 90 и выше загорается ошибка на "высокий надув турбины".Машина становится тупая разгоняется еле-еле.Заглушишь-заведёшь тяга снова появляется.Только разгонишься выше 90-100 снова "машинка с ключиком" на приборке и тяги нет.Кто знает может турбине хана или всё же что-нибудь ещё?Так турбина работает нормально и на малых передачах машинка резвая.1.7 дизель 2008г. Заранее благодарен.

Возможно нужно почистить клапан ЕГР. Были похожие симптомы, а потом он просто заклинил. По пробуйте прочитать ошибки.

Для начала - чистка ЕГР. Благо на наших машинках чистится елементарно.
А сажевик есть?

Сажевик есть.Ошибки читал опкомом-она и есть"высокий надув турбины"(код ошибки не помню).Сажевик прожигается.
Ещё вопрос-когда через опком хочешь поменять некоторые функции требуется "код безопасности".А у меня его нет и где взять не знаю.Может кто знает где его достать?

technikadnia:

selen2008:

Miles134:

technikadnia:

Доброго дня всем.Может кто подскажет про мою проблему:при скорости 90 и выше загорается ошибка на "высокий надув турбины".Машина становится тупая разгоняется еле-еле.Заглушишь-заведёшь тяга снова появляется.Только разгонишься выше 90-100 снова "машинка с ключиком" на приборке и тяги нет.Кто знает может турбине хана или всё же что-нибудь ещё?Так турбина работает нормально и на малых передачах машинка резвая.1.7 дизель 2008г. Заранее благодарен.

Возможно нужно почистить клапан ЕГР. Были похожие симптомы, а потом он просто заклинил. По пробуйте прочитать ошибки.

Для начала - чистка ЕГР. Благо на наших машинках чистится елементарно.
А сажевик есть?

Сажевик есть.Ошибки читал опкомом-она и есть"высокий надув турбины"(код ошибки не помню).Сажевик прожигается.
Ещё вопрос-когда через опком хочешь поменять некоторые функции требуется "код безопасности".А у меня его нет и где взять не знаю.Может кто знает где его достать?

Зайдите на Астра Клуб Беларусь там есть тема "Считаю CarPass" - незнаю как по деньгам,но думаю это дешевле и быстрее чем офиков!И как-то по ошибке расплывчато!

selen2008:

Ещё вопрос-когда через опком хочешь поменять некоторые функции требуется "код безопасности".А у меня его нет и где взять не знаю.Может кто знает где его достать?
Тут пару страниц назад кто-то писал про Кар-пасс. Думаю, у официалов за $ закажете.

Карпасс у официалов стоит 300000р. на РМе и 400000 на Мультимоторсе. Ответ в тот же день.
"Кулибины" считывают, вроде как, со снятием панели...

-Игрек-:

selen2008:

Ещё вопрос-когда через опком хочешь поменять некоторые функции требуется "код безопасности".А у меня его нет и где взять не знаю.Может кто знает где его достать?
Тут пару страниц назад кто-то писал про Кар-пасс. Думаю, у официалов за $ закажете.

Карпасс у официалов стоит 300000р. на РМе и 400000 на Мультимоторсе. Ответ в тот же день.
"Кулибины" считывают, вроде как, со снятием панели...

Парень там СarProgом считывает - некопеечная скажу штука,да и заявляет оригинал!

Про масла проскочила темка на drive точка ру

http://melbu.livejournal.com/177016.html

Miles134:

http://melbu.livejournal.com/177016.html

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html - тут уже конкретно от автора.

http://bmwservice.livejournal.com/ - блог автора, где можно найти много чего интересного.

alex_baranovi4i:

Miles134, тут у масла gm другой результат

я тоже заметил, что тут результат неплохой.

Как мне кажется, GM которой продается у нас, не пройдет весь эксперимент с нагревом в силу того что это продукт вторичный. В данном материале как раз упоминалось про понятие "лонглайф", но это не увеличенный интервал от замены до замены, а как раз вторичная переработка просто с обновлением комлекса присадок.

Обратите внимание на разницу в результатах mobil super 3000 x1 5w-40:
http://melbu.livejournal.com/168497.html
и
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

alex_baranovi4i:

Miles134:

Про масла проскочила темка на drive точка ру

http://melbu.livejournal.com/177016.html

интересно, MOTUL Specific 5W-30 Dexos2 заливать что ли, почти в 2 раза дороже оригинала, но лучше на масле экономить не буду.

Главное не перейти тонкую грань между "лучше не экономить" и "переплачивать за бренд".

gorod_2007:

Всем привет. Такая ситуация, 300 км от Минска, так получилось что закончилось топливо и на столицу только завтра утром, а тут только 92 бензин, хотя в машину всегда лился 95. Ничено же сверх плохого не произойдет, если я залью 20 л 92_го??? Не пинайте за такие детские вопросы, но я только месяц как машину купил))))

Ничего не случится. Дтчик детонации свою работу сжелает. Немного может увеличиться расход и стать чуть тупее.

Miles134:

alex_baranovi4i:

Miles134, тут у масла gm другой результат

я тоже заметил, что тут результат неплохой.

Как мне кажется, GM которой продается у нас, не пройдет весь эксперимент с нагревом в силу того что это продукт вторичный. В данном материале как раз упоминалось про понятие "лонглайф", но это не увеличенный интервал от замены до замены, а как раз вторичная переработка просто с обновлением комлекса присадок.

"Лонглайф" дословно переводится "длинная жизнь". Думаю, многие это знают. В инерпритации к машинам - "увеличенный интервал". Буружям за бугром хорошо. Они в своем большинстве гарантию отъездят - и все: или в буржуйское "Гатово" или на Восток.

Товарищи, может кто знает номер цилиндрика заднего суппорта, а то закорел родимый ? (суппорт Lucas, наружный диаметр 38 мм )