Летняя резина

Arrow:

Dammit, я брал тестю nokian i3. Сам ездил два месяца, все ок, мне очень понравилась.

и я ездил на этих колесах - тож ничотак. И отец ездит на своей на i3 - вроде нормально все

ТРОЛЛЬ:

тут случайно нет товарищей с железными яйцами, которые нокиан Z или гудиер игл Ф1 эксплуатировали?

Случайно есть. Купил в феврале себе комплект Nokian Z G2 225/55 R17 101W. Поставил во второй половине марта эксплуатировал до начала ноября. Впечатления о резине положительные. Качество хорошее, несмотря на Made in Russia. Хорошо ведет себя как на сухой так и на мокрой дороге на разных скоростях (на сухой максимальная была 188 км/ч, на мокрой - 145 км/ч). Хорошо держится в колее (может это еще из-за достаточно широкой резины). Плавность хода хорошая.
Из минусов только один - это шоссейная резина. В грязь на ней заезжать не советую т.к. протектор очень быстро забивается грязью и машина норовит забуксовать.

sva75:

дороге на разных скоростях (на сухой максимальная была 188 км/ч,

если на этой скорости клацнуть по тормозам довольно активно, так чтобы сработал брэйк асист и врубилась аварийка, абс застрекочет или нет?
У меня на конти СпортКонтакт 2 не стрекотала никогда АБС при оттормаживании с больших скоростей на сухом асфальте

IOst:

другое дело, что яйца должны быть железные, чтобы на 200 км/ч по педали тормоза ударить

а когда на скорости ты замечаешь впереди что-либо что вынудит это сделать - есть варианты? правильно - нету. Трижды на трассах приходилось сильно давить педаль тормоза (правда не на 200, а на 150-170 где-то). Останавливалось авто просто замечательно и абс не било (на ровном хорошем асфальте). На на самом лучшем асфальте понятно что АБС будет потрескивать при оттормаживании на стиральной доске

surta:

такое давление чтобы врубить АБС

у меня при срабатывании брейкасиста (при резком нажатии на педаль тормоза) педаль становится мягче и плавно опускается а давление в тормозной системе увеличивается что приводит к гораздо более резкому замедлению и включением аварийки. НО при оттормаживании на хорошем сухом асфальте на КонтиСпортКонтакт2 у меня никогда не срабатывала АБС. И мне это очень и очень нравилось в этой резине! Ровно как и в повороты входилось на скорости ну просто замечательно (правда по 3 атмосферы в колесе было и 45-ый профиль) - это тоже очень нравилось.
А вот то что она по колее "ездила" мне очень не нравилось. И шумела на плохом асфальте - тоже не нравилось.
На мокром - срабатывала. На разметке - срабатывала.

quattrik:

sva75:

дороге на разных скоростях (на сухой максимальная была 188 км/ч,

если на этой скорости клацнуть по тормозам довольно активно, так чтобы сработал брэйк асист и врубилась аварийка, абс застрекочет или нет?
У меня на конти СпортКонтакт 2 не стрекотала никогда АБС при оттормаживании с больших скоростей на сухом асфальте

Честно говоря я не проверял (и не буду без необходимости). Причина проста - жить хочется.

quattrik:

у меня при срабатывании брейкасиста (при резком нажатии на педаль тормоза) педаль становится мягче и плавно опускается а давление в тормозной системе увеличивается что приводит к гораздо более резкому замедлению и включением аварийки.

точно также ведет себя и мой авто... правда я оттормаживался со скоросте до 110 км/ч (больше пока не доводилось).

quattrik, диаметр... У меня 300 перед, 280 зад.... Перед настолько жестко хватает, что сорвать можно любую резину в юз....

adminius, кроме диаметра тормозного диска, играет что за колодки, диск и какие машинки стоят, а также и сама резина и покрытие

Выбираю резинку, вот думаю на чем бы остановиться:
1)Dunlop SP Fastresponse
2) Good Year F1 GSD-3
3)Good Year Excellence
4)Continental Sport Contact-2
5)UNIROYAL Rainexpert -
6)UNIROYAL Rain Sport 1 - 205/55R16 91W
7) 205/55R16 PIRELLI CINTURATO P7

сейчас 2 лета катался на http://www.shina.ru/uniroyal_550.shtml очень понравилась особенно по мокрой дороге...

Вся резина R16 205/55. Чего бы еще добавить в список )

[
adminius:

adminius:

пилил с Браслав постоянно 120-130 в июне как раз в сильные ливни - проблем не испытывал никаких.
я как-то проехался волей случая с сидящим на хвосте одним из здешних ребят (как потом выяснилось на форуме) на Браславы 150-200 всю дорогу, в населенниках тоже сильно шалил (очень торопился), за что и был наказан в Шарковщине (на 40-те 120 или 140 не помню уже) - все было идеальнейше посуху на СпортКонтакт2, только колодки не выдержали и "спеклись". Держак к асфальту просто мегаофигене.
Но по мокрому один раз жутко неприятно вильнуло на свежей асфальтовой заплатке на приличной скорости... Колея тоже чувствовалась очень даже (но у меня 225/45/17 и по 3 атмосферы в каждом колесе)

Чтож эта за тачки такие,? И где взять такую пустую трассу для таких скоростей По зиме тож так гоняете?