Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22911

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22911
    # 10 февраля 2017 22:26
    AntiSerg:

    У элитов 26 и 29 колес тока 19 и 20 рама. У 26 колес вроде ещё крепление под богажник есть

    29 колеса с 20 рамой будут норм.

  • 1850026 Neophyte Poster
    офлайн
    1850026 Neophyte Poster

    7

    10 лет на сайте
    пользователь #1850026

    Профиль
    Написать сообщение

    7
    # 11 февраля 2017 00:16

    Добрый вечер уважаемые господа данного форума. В велосипедах разбираюсь туговато, потому и прошу помощи. Хочу купить горный дочке а затем передать сыну. Рост дочки 150см предполагается кататься на даче (песок, грязь) так и в городе. Хочется чтоб он был надежным. Для себя считаю важными следующие требования: вилка наверное (триггерная?) подшипники колес должны быть в обойме, переключатели и кассета Shimano, колеса должны двух ободные и легко сниматься для транспортировки, если два то супер ( поездки на дачу после работы). Понравился Stels Navigator 530 MD. Бюджет до 600руб. Возможно я ошибаюсь, прошу дать совет.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 11 февраля 2017 01:48 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • Izmenoff Senior Member
    офлайн
    Izmenoff Senior Member

    7405

    23 года на сайте
    пользователь #5349

    Профиль
    Написать сообщение

    7405
    # 11 февраля 2017 07:57

    http://www.velozona.by/catalog/7454.html
    Что из альтернатив сейчас есть? Можно и найнер

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 11 февраля 2017 12:58

    Izmenoff, marin bobcat trail 9.5/7.5, format 1214, fuji tahoe в веломире

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 11 февраля 2017 13:24 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 11 февраля 2017 16:22

    Тройка моих фаворитов в этом бюджете :)
    1. Фуджик Тахо 1.5
    2. Марин Бобкэт трэйл 9.5/7.5
    3. Формат 1214

  • Blizheknarodu Senior Member
    офлайн
    Blizheknarodu Senior Member

    1601

    10 лет на сайте
    пользователь #1657139

    Профиль
    Написать сообщение

    1601
    # 11 февраля 2017 17:25
    ruserman:

    Марин Бобкэт трэйл 9.5/7.5

    Можно ссылки на актуальные цены у нас? А чего Ризеры все списали со счетов?

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 11 февраля 2017 17:47

    Blizheknarodu, 9.5 и 7.5

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 11 февраля 2017 18:57
    Blizheknarodu:

    ruserman:

    Марин Бобкэт трэйл 9.5/7.5

    А чего Ризеры все списали со счетов?

    Пока не было Марина и Фуджи то еще мог конкурировать с Форматом, да и в 29ер версии его нет. Марин и Фуджи больше доверия вызывают.

  • Dzmitry.P Senior Member
    офлайн
    Dzmitry.P Senior Member

    1033

    12 лет на сайте
    пользователь #1090133

    Профиль
    Написать сообщение

    1033
    # 11 февраля 2017 19:31
    Blizheknarodu:

    Я бы в таком случае брал Aist Slide 3.0

    Там же обвес слабый совсем (кроме тормозов)?

    Blizheknarodu:

    либо гибрид Format 5342

    Довольно интересный вел. Смущают только жесткая вилка и колёса 28". На него влезет толстая резина? В смысле, чтобы смягчить ход.

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 11 февраля 2017 19:46
    Dzmitry.P:

    Там же обвес слабый совсем (кроме тормозов)?

    так и цена не 500 :-?

    Dzmitry.P:

    На него влезет толстая резина?

    нет. в бюджетные гибриды с жесткой вилкой - нет. В дорогие - тоже, но там есть отдельная категория gravel.

  • Dzmitry.P Senior Member
    офлайн
    Dzmitry.P Senior Member

    1033

    12 лет на сайте
    пользователь #1090133

    Профиль
    Написать сообщение

    1033
    # 11 февраля 2017 19:55
    babruychan1n:

    так и цена не 500 :-?

    Да, но можно чуток доложить и взять формат 5342 или кросс R8. Считаю, они всяко поинтереснее аиста будут.

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 11 февраля 2017 20:02
    Dzmitry.P:

    взять формат 5342

    для некоторых гибрид, да еще и ригид - это как рено - только для кэлхов в кепке и с усами

    Dzmitry.P:

    кросс R8

    А за что в R8 переплата в лям? За деор который с альтусами ничуть не лучше будет работать чем сам альтус? В остальном все такое же. Так за лям вы по кругу деором с барахолки обвесите аист, и толку с этого будет намного больше.

  • Dzmitry.P Senior Member
    офлайн
    Dzmitry.P Senior Member

    1033

    12 лет на сайте
    пользователь #1090133

    Профиль
    Написать сообщение

    1033
    # 11 февраля 2017 20:20
    babruychan1n:

    А за что в R8 переплата в лям? За деор который с альтусами ничуть не лучше будет работать чем сам альтус? В остальном все такое же. Так за лям вы по кругу деором с барахолки обвесите аист, и толку с этого будет намного больше.

    За лям по кругу?)
    Если так, то да, смысл есть.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    5097

    11 лет на сайте
    пользователь #1292519

    Профиль

    5097
    # 11 февраля 2017 20:24 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    deleted

  • СНВ Neophyte Poster
    офлайн
    СНВ Neophyte Poster

    24

    13 лет на сайте
    пользователь #642069

    Профиль
    Написать сообщение

    24
    # 11 февраля 2017 21:27

    Привет всем. Выбирал между Кросс Пулсо 1 и Формат 5342. Остановился на последнем. Благо нашел в магазине вел за вкусные 740 рублей. Забронировал его на недельку. Только вот меня при осмотре смутили слики. На них нормально ездить? Какие особенности езды с ними?

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 11 февраля 2017 21:40
    СНВ:

    Только вот меня при осмотре смутили слики. На них нормально ездить?

    На сухом асфальте - ракета. На мокром можно улететь в кювет. На плотном грунте катят хорошо. На рыхлом тонут.

  • mihasby Senior Member
    офлайн
    mihasby Senior Member

    24016

    15 лет на сайте
    пользователь #377288

    Профиль
    Написать сообщение

    24016
    # 11 февраля 2017 22:03

    СНВ, киньте слики в барахолку,а себе возьмите грязевые :super:

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 11 февраля 2017 22:30

    Нульцевые кояки уйдут на поехалях достаточно быстро (если цена не задрана)
    У "пакеты" на осфальте есть недостаток - короткая вертикальная посадка это сборник ветров

    Уважайте труд уборщиц и программистов