Ситуация на белорусском авторынке

Всем доброго утра , после вчерашних советов , мной было перерыто много информации, просмотрено немало роликов и обзоров.
И после авторитетных и не очень подсказок, было принято решение остановить свой взгляд на Honda Civic 5 поколения (91-95 г.).
Огромная просьба , если кто-то был удостоен чести иметь сей аппарат, будьте так любезны, поделитесь знаниями явных и скрытых болезней этого автомобиля.
п.с. Заранее благодарен.

flaider, кузов, если так сходу

Elv:

Скептик:

Б-благотворительность.

ББ - Беларуская "Благотворительность"

Як жа мой сыначка будзе без машыны? В две тысячы восьмым прадау Рано и ездизць на тралебйусе. Давай мы табе дадзим тыщонки тры, а астальныя патом. Можа хоть жэницца, а то все в бабылях.

Борис_Ю:

flaider, кузов - главная беда. Все Цивики тех лет биты-перебиты по нескольку раз и гнилые.

Они и целые то не сильно держались
Это всех хонд касается тех лет

АлексВл:

Оукей
Ручка дверей тоже? И тд ?

Не, только руль.
Кстати, тут вот ездил на выходные в Липки. Так вот такое ощущение, что у нового тестового Мурано уже с рулём такие же проблемы. Кожа очень тонкая и какая-то неприятная. Наверное не из молодого, а из старого пожившего Дерматина. Так что и в новом поколении с рулём у Ниссана всё плохо.

Bacёk, я не про руль, а про подход. Ну купил ты корча с косметическими дефектами. Так устрани их ! Не, надо ездить в этом сраче дальше и фоткать при этом всем на посмешище

Скептик:

Можа хоть жэницца, а то все в бабылях.

А что жэниццо и больше "бабулек" надо - это все фигня. Потом начнется: внуков надо. Так и спиваются.

flaider:

Всем доброго утра , после вчерашних советов , мной было перерыто много информации, просмотрено немало роликов и обзоров.
И после авторитетных и не очень подсказок, было принято решение остановить свой взгляд на Honda Civic 5 поколения (91-95 г.).
Огромная просьба , если кто-то был удостоен чести иметь сей аппарат, будьте так любезны, поделитесь знаниями явных и скрытых болезней этого автомобиля.
п.с. Заранее благодарен.

За два рубля коллега купил Хундай в реально нормальном рабочем состоянии. И не 20 летней выдержки. Яб туда смотрел на вашем месте а не на битый перебитый вшивик.

Борис_Ю:

flaider, кузов - главная беда. Все Цивики тех лет биты-перебиты по нескольку раз и гнилые.

Не лучший выбор если честно. Довелось мне поездить на такой лет 15 назад, на 3х дверке. Пуля конечно, и КПП щелкать одно удовольствие, но ржавчина, скачешь как на табуретке и салон показался тесным даже для тех моих габаритов.
Если денег мало лучше тех лет небитых французов смотреть из С класса.
Если денег хотя бы штука уже лучше конец девяностых глянуть, там уже нормальная оцинковка и ЛКП много у кого появилась, у всех японцев кроме мазд и вся европа, даже опель.
Если денег около 2000 уже можно 2000е годы выбирать.
В любом случае, чем старше машина, тем больше внимания кузову. Даже образцово показательные ауди и фольксвагены с начала 90 бывают ржавыми. Особенно если после ДТП. Знаю реальную историю, когда девушка купила ниссана из литвы, пару лет поездила, и он после небольшого ДТП рассыпался пополам. Так она даже радовалась тогда, что в реальный замес на нем не попала, вовремя узнала про конструктор.

На Волгах "ковровые" чехлы шикарно смотрелись ...дцать лет назад. И как раз розочки на ручке кпп.