Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Bizmat Member
    офлайн
    Bizmat Member

    143

    15 лет на сайте
    пользователь #356375

    Профиль
    Написать сообщение

    143
    # 3 февраля 2017 15:29 Редактировалось Bizmat, 1 раз.
    Blizheknarodu:

    Нормально будет, если не "стиральная доска". Нормальные и обслуживаемые вилки начинаются на велах за 1000+ руб.

    понял, спасибо ещё раз за совет

  • AntiSerg Member
    офлайн
    AntiSerg Member

    245

    9 лет на сайте
    пользователь #1919567

    Профиль
    Написать сообщение

    245
    # 3 февраля 2017 15:55

    Нормальные АМО вилки с каких идет старт?

    БылFORMAT 7413(2017) MarinBobcat Trail4 29(2017) MarinBobcat Trail5 29 2018 Есть Merida BIG.NINE 4000 2019, Shulz Bubble 26 RaceRigid, AIST Slide 3.0(2017)
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 3 февраля 2017 15:56
    AntiSerg:

    Нормальные АМО вилки с каких идет старт?

    от RockShox XC30

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 3 февраля 2017 15:58

    AntiSerg, в шапке все написано

  • YEshkin445 Member
    офлайн
    YEshkin445 Member

    359

    11 лет на сайте
    пользователь #1250648

    Профиль
    Написать сообщение

    359
    # 3 февраля 2017 16:10 Редактировалось YEshkin445, 1 раз.
    Ololo_trololo:

    AntiSerg:

    Нормальные АМО вилки с каких идет старт?

    от RockShox XC30

    Для кого то и это фигня.
    У меня такой вопрос:
    Допустим если я выберу эту модель: https://catalog.onliner.by/bike/format/13152016
    Одна и та же модель байка будет отличаться формой геометрией из за ростовки?

    http://othersport.ru/stati/stati/geometriya-ramy-velosipeda-kogda ... edostizhim

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 3 февраля 2017 17:57 Редактировалось ruserman, 1 раз.
    YEshkin445:

    Одна и та же модель байка будет отличаться формой геометрией из за ростовки?

    Да будет. На рисунке все доходчиво показано, только углы рулевой и подседельной трубы останутся неизменными да еще чейнстэй (от оси заднего колеса до каретки) и провис каретки пожалуй. Хотя Трек уже и размер колес меняет в зависимости от размера (самая мелкая ростовка с 27.5 а остальные найнеры).

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1623753

    Профиль

    0
    # 3 февраля 2017 18:06 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    YEshkin445, Так же плюсую за этот вопрос особенно когда сейчас подбираю "дамку". И ваша картинка более чем убедительно это подтверждает. Я рассматриваю именно в контексте посадки.

    Я к чему веду. Эти 3-4 сантиметра в разнице ростовки легко снивилировать длинной подседельног штыря. Если еще из маленькой сделать большую ростовку будут нюансы, но с большей задвинув пониже подседельный штырь и банально перевернув вынос вы получите ту же посадку, но с одним но... лишь бы омлет не получился. Тогда для женских рам ростовка становится еще более условной.

    Не судите строго если ошибаюсь, просто ткните носом где мой ход мысли неверен. :roll:

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 3 февраля 2017 18:12

    ОсликВениамин, Лучше все-таки постараться взять свою ростовку, чем потом компенсировать штырями и подседелом :)

  • женя1311 Senior Member
    офлайн
    женя1311 Senior Member

    3510

    14 лет на сайте
    пользователь #504169

    Профиль
    Написать сообщение

    3510
    # 3 февраля 2017 22:14
    ruserman:

    ОсликВениамин, Лучше все-таки постараться взять свою ростовку, чем потом компенсировать штырями и подседелом :)

    жирный +

  • Faradey Senior Member
    офлайн
    Faradey Senior Member

    964

    18 лет на сайте
    пользователь #122202

    Профиль
    Написать сообщение

    964
    # 4 февраля 2017 12:22 Редактировалось Faradey, 1 раз.

    Интересует вопрос прочности ободов. Правильно ли я понимаю, что в МТБ обода крепче чем в городских или гибридах?
    Допустим я возьму вел без амовилки, например Trek 7.4 FX Disc (2015), и захочу поменять покрышки на более жирные (полуслики или шипованные). Можно ли будет на таком штурмовать бордюры? Как вообще понять выдержат ли обода нужные мне нагрузки в той или иной модели?

  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 4 февраля 2017 12:36
    Faradey:

    Допустим я возьму вел без амовилки, например Trek 7.4 FX Disc (2015), и захочу поменять покрышки на более жирные (полуслики или шипованные).

    Одного захотеть мало. Широкие покрышки могут не влезть в раму, будут цепляться за перья
    Если бордюры брать тараном, ниодни колеса этого не выдержат

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • Andrioa Member
    офлайн
    Andrioa Member

    413

    14 лет на сайте
    пользователь #528216

    Профиль
    Написать сообщение

    413
    # 4 февраля 2017 12:41

    Всем привет. Хочу купить маме в подарок велосипед. Кататься будет по городу, думаю не часто.
    В магазине посоветовали LTD Cruiser Lady, понравилась рама именно 15 года. Кто что может сказать? стоит брать ?? либо может есть другие варианты? бюджет 350 у.е.

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 4 февраля 2017 12:44

    Andrioa, вел уныл, вилка говно. Посмотрите этот

  • Andrioa Member
    офлайн
    Andrioa Member

    413

    14 лет на сайте
    пользователь #528216

    Профиль
    Написать сообщение

    413
    # 4 февраля 2017 12:47 Редактировалось Andrioa, 1 раз.
    babruychan1n:

    Andrioa, вел уныл, вилка говно. Посмотрите этот

    Маме понравился. Интересует надежность а не современность его, так же важно удобная седушка. Так же интересует в каком магазине приобретать

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 4 февраля 2017 12:51

    Andrioa, Навесное самого низкого уровня, плохо держит настройки, материалы - НЕ износостойкие, только для небольших пробегов по асфальту и парку. Вилка НЕ амортизирует, НЕ ремонтируется. Надежность амортизационного подсидела так же под большим вопросом :-?

    Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд

    Если че, покупайте в левозоне, так как в их подвалах это чудо и собирается

  • YEshkin445 Member
    офлайн
    YEshkin445 Member

    359

    11 лет на сайте
    пользователь #1250648

    Профиль
    Написать сообщение

    359
    # 4 февраля 2017 13:05 Редактировалось YEshkin445, 1 раз.
    ruserman:

    Лучше все-таки постараться взять свою ростовку, чем потом компенсировать штырями и подседелом

    Просто в чем нюанс. Выбираю исходя из нравится- не нравится по картинке. И для меня интересней этот:https://catalog.onliner.by/bike/format/1311elite2016 чем этот: https://catalog.onliner.by/bike/format/12142752016 или этот:https://catalog.onliner.by/bike/cube/analog275gr
    И если возьму первый вариант с ростовкой 18-19 не окажется ли он отличным от картинки. "На картинке всегда интересней"

    Хотелось бы универсальный вариант: для гор и города-ни то ни се :D

  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 4 февраля 2017 13:09

    Andrioa, в целом смотрите любой из этих. Чем легче, тем лучше маме будет

  • Andrioa Member
    офлайн
    Andrioa Member

    413

    14 лет на сайте
    пользователь #528216

    Профиль
    Написать сообщение

    413
    # 4 февраля 2017 13:10 Редактировалось Andrioa, 2 раз(а).
    babruychan1n:

    Andrioa, Навесное самого низкого уровня, плохо держит настройки, материалы - НЕ износостойкие, только для небольших пробегов по асфальту и парку. Вилка НЕ амортизирует, НЕ ремонтируется. Надежность амортизационного подсидела так же под большим вопросом :-?

    Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд

    Если че, покупайте в левозоне, так как в их подвалах это чудо и собирается

    ... удивила информация. Спасибо
    попрошу Вас порекомендовать пару моделей, рост 175, вес 73. есть проблемы с позвоночником. Кататься мама будет по городу, иногда выезжать в парк. Кататься будет, думаю не часто. Раму она хотела бы как у LTD Cruiser Lady 2015, но думаю переубежу если найдем лучшую модель
    И да, хотелось бы покупать велосипед в проверенном магазине, а не том который месяц назад зарегестрирован

  • AntiSerg Member
    офлайн
    AntiSerg Member

    245

    9 лет на сайте
    пользователь #1919567

    Профиль
    Написать сообщение

    245
    # 4 февраля 2017 13:11
    БылFORMAT 7413(2017) MarinBobcat Trail4 29(2017) MarinBobcat Trail5 29 2018 Есть Merida BIG.NINE 4000 2019, Shulz Bubble 26 RaceRigid, AIST Slide 3.0(2017)
  • babruychan1n Senior Member
    офлайн
    babruychan1n Senior Member

    1429

    16 лет на сайте
    пользователь #228702

    Профиль
    Написать сообщение

    1429
    # 4 февраля 2017 13:18

    Andrioa, из этих гляньте. С классической трансмиссией этот. Марин проверен моей супругой. Нареканий не вызывает. Магазы у нас вроде как нормальные, откровенных киданий не слышал.