Поездки в Россию

Рыгорсан:

В последнюю поездку

вот почему не написать хотя бы примерно когда?) да и сколько канистр не пишите - 1-2, либо 10... есть разница...

вообще ваша байка странная - никогда не видел там "загружающих канистры"... всегда видел, как канистры уже были в авто и заправка шла прямо в кузов)

что до вашего "прошли без проблем", ну эти прошли... другие не пройдут)

может у этих договорено всё?)

Ну вот и получается - за целый месяц побывают на границе 1 минуту, а потом пишут тут, что на границе контроля нет .

Интересно, на сколько еще страниц будет обсуждение бензиновых барыг?

Шумахера с канистрами видели?

Как по мне - ну такое... Я когда-то возил литров 10 канистру про запас, но забил. Возни много даже при крайне редком использовании).

Скоро будет много интересного у водителей)

МВД «категорически против» запрета превышать среднюю скорость между камерами. Минтранс предложил штрафовать водителей по средней скорости, ведь сейчас многие сбрасывают скорость перед камерой, а потом снова набирают её. Изначально планировалось, что поправки вступят в силу с 1 марта 2024 года, однако проект доработали — в новой редакции дата перенесена на 1 сентября.

«[Проект Минтранса] содержит положения, которые могут способствовать возникновению спорных ситуаций на дороге, и вводит избыточные административные ограничения для водителей», — пояснили в МВД.

МВД «категорически против» предложения Минтранса привлечения водителей к ответственности на основании фиксации «средней скорости», а также временных ограничений на информационных табло и знаках, сообщила представитель министерства Ирина Волк.

В 2021 году водителей перестали наказывать за это. Тогда Верховный суд решил, что неправомерно указывать участок дороги между камерами, а не конкретное местоположение в качестве места нарушения. Суд тогда рассматривал постановление о штрафе за превышение средней скорости в Смоленской области. В суде заявили, что в качестве места совершения правонарушения был указан отдельный участок автодороги, а это недопустимо, в том числе из-за того, что на отрезок трассы может распространяться юрисдикция разных судов.

МВД в январе 2022 года называло возвращение наказания за превышение средней скорости преждевременным из-за правовых пробелов, в частности из-за отсутствия ясности с местом правонарушения и подсудностью.

1 сентября 2024 года вступит в силу разработанный по поручению президента закон, ужесточающий правила применения дорожных камер. Как рассказывал “Ъ”, он вводит закрытый перечень мест для установки комплексов («выделенки», зоны ремонта, аварийно-опасные участки и т. д.), предусматривает обязательное согласование мест дислокации с ГИБДД, правила отключения камер и т. д. Все технические детали закона будут закреплены в отдельном постановлении правительства.
Зоны контроля камер, фиксирующих одни и те же виды нарушений (например, превышение скорости), не могут находиться ближе 1 км друг к другу в населенных пунктах и не ближе 5 км за городом.
Другое нововведение — дорожные службы должны будут вешать приборы так, чтобы конструкции (Г-обратные опоры и т. д.) не закрывали собой дорожные знаки и светофоры. А если камера передвижная и применяется за городом, то зона контроля может обозначаться не только стационарными знаками, но и некими информационными щитами, где будут указаны «контролируемые условия и режимы движения». Щиты будут ставить на расстоянии 150–300 метров перед зоной контроля — так, чтобы водители видели их на любой полосе движения с расстояния не менее 100 метров. А региональные власти должны будут сообщать ГИБДД о включении новой камеры не позже чем за 20 дней.

В ассоциации ОКО (объединяет производителей камер и операторов систем фотовидеофиксации) считают, что проект нужно дорабатывать. Главная претензия — к требованию ставить камеры только в тех местах, где уже есть очаг аварийности.

Под этим термином, напомним, понимается участок дороги протяженностью не более 200 или 1 тыс. метров (в населенном пункте или за городом), где за год произошло три или более ДТП с пострадавшими одного вида или минимум пять разнородных аварий.

Напомним, что важной частью «реформы камер», стартующей с 1 сентября вместе с новым законом, должны стать также поправки к КоАП. В кодексе должна появиться норма, запрещающая выносить штрафы с камер, установленных (или применяемых) в нарушение правил или обозначенных не по правилам.

В компании «МВС груп» (оператор подмосковной системы фотовидеофиксации) назвали «неопределенной» норму, ограничивающую допустимое расстояние между камерами. По мнению компании, это противоречит закону и может привести к росту числа ДТП. А 20-дневный срок передачи информации об установке комплексов компания считает «избыточным и необоснованным». По мнению «МВС груп», эта норма не позволит оперативно реагировать на возникшие очаги аварийности, поскольку передвижные комплексы выводятся на рубеж контроля в среднем до пяти дней.

Эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман поддерживает установку информационных щитов в качестве меры профилактики нарушений. Но отмечает, что большой щит на временной опоре может обладать высокой парусностью — то есть его может сдуть с обочины на проезжую часть.

При этом эксперт сомневается, что московские власти смогут выполнить требование о минимальной дистанции в 1 км между камерами.

В Центре организации дорожного движения Москвы “Ъ” сказали, что проект постановления еще не приходил к ним на рассмотрение. В подмосковном минтрансе на запрос “Ъ” ответили, что «досконально изучили» новый федеральный закон о камерах и в данный момент приводят в соответствие с ним «региональные нормативно-правовые акты».

Через Витебск катался в воскр. Вообще никого не было - ни туда, ни обратно...

Нет границы, никто на границе ничего не проверяет, таможня отсутствует и т.д. - говорили они .

Краснинский районный суд вынес приговор белорусу-взяточнику. Ранее злодей предложил взятку, чтобы пропустить в Смоленскую область груз телефонов и других электронных устройств, не имея сопроводительных документов.

Ранее другой гражданин Беларуси перевозил гаджеты без сопроводительных документов. Разумеется, на границе возникли проблемы. Шофер позвонил работодателю, который послал своего представителя "решить вопросик". Тот предложил водителю отправиться в пропускной пункт Красная Горка и передать взятку должностному лицу.

Шофер согласился и передал таможеннику 4 035 долларов США (387 529,06 российских рублей). После этого его задержали.

Приговором суда подсудимый признан виновным и ему назначено наказание в виде трех лет лишения свободы условно с испытательным сроком три года. В качестве дополнительного наказания осужденный обязан уплатить штраф в размере однократной суммы взятки, то есть в размере 387 529,06 рублей, - отметили в суде.

Сотрудники пограничного управления ФСБ России остановили два подозрительных автомобиля в городе Рудня. В результате выяснилось, что транспортными средствами управляли двое граждан России, а вот их пассажирами являлись восемь иностранных специалистов из республик Средней Азии.

Свой нелегкий путь они начали с полета в Минск, откуда впоследствии минуя границу на такси предполагали, что смогут проехать сквозь Смоленскую область. Их конечной целью была Москва.

По данному случаю были возбуждены уголовные дела как в отношении иностранных граждан за незаконное пересечение границы, так и на водителей транспортных средств за организацию незаконной миграции.

yaaaaaaazzzzzzz:

Расскажите, может ехал кто, как сейчас на М-1 от Москвы до Минска? Много снега? Чистят регулярно?

На российской стороне обычно лучше, чем на белорусской в Витебской области. В Минской за поворотом на Крупки обычно уже норм...

Чистят обычно сразу со снегопадом... Как минимум одна полоса норм практически всегда... В сравнении скажем если ехать через Дубровно - там вообще может не быть дороги .

На трассе М-1, в сторону Смоленска, глубокая яма на правой крайней полосе. Не доезжая до поворота на Забелино. В поле зрения попадает за 3 метра. Разбили колёса машины. Диски на выброс

serebans:

Зачем это постить каждый раз - ну задержали одного-двух за месяц, а 100ни за взятку проехали (как в ковид тысячи таких ежедневно вьезжали в РФ )

ну статистика показывает, что задерживают значительно больше... просто в СМИ обычно мелкие случаи не попадают - выдворили со штрафом и всё...

насчёт взяток ФСБ - ну такое...

serebans:

как в ковид тысячи

в ковид немного иные были условия

MOHCTPiK:

Нет границы, никто на границе ничего не проверяет, таможня отсутствует и т.д. - говорили они

Какие милые приведены примеры. Один с партией телефонов без документов, другой с таджиками мимо КПП.

serebans:

"антиковидные" маршрутки и автобусы взятки платили не пограничникам-ФСБшникам хотите сказать?

я не сталкивался с тем, кто там и кому платил... вот полями и лесами - слышал, как катались...

но вы сравниваете карантинные мероприятия и "нарушители", которые по сути тогда в основном являлись белорусами-россиянами, которым просто нужно было прокатиться в соседнюю страну...

и существующее по сути военное положение в РФ - где совсем рядом со Смоленской областью идут полноценные боевые действия...

в области работает ПВО и много чего ещё... да и год назад введённый режим повышенной готовности в Смоленской области - никто не отменял...

поэтому разные байки - кто там пограничникам взятки давал - байками и остаются)