Электромобиль и гибриды

ВиталийXXL:

Ну так всё-равно есть зарядное (в данном случае стандарта ChaDeMO)

ну оно всегда есть и должно быть . а как иначе ?

ВиталийXXL:

А от чего питать - от приходящей по проводам из обычных электросетей или солнечных панелей - нет разницы .

вот и я о том, что подключить солнечные панели к существующему зарядному или станции не большая проблема. было бы желание.

AMDima:

demes, посчитано верно, за год. 1173 кВт*ч/м2 по вашей просьбе написал правильно единицу измерения 1173 кВт*ч/м2*год

Добавлено спустя 47 секунд
Ну и сами подставить 156р = 156р в год!

Не верно. надо умножить на 24. столько в сутках часов

все верно, не надо умножать. виноват . да, маловато выходит. чтото я был оптимистичнее... тогда я не совсем понял, как у тоёты получилось с 5 м2 зарядить за день на 53 км пробега. еще и при совсем не оптимальных углах.

demes:

а это россияне сами смастерили : https://habr.com/ru/post/398059/

Интересный проект, у нас тоже можно было бы такой смонтировать, как раз: "В любом случае, заправкой можно пользоваться бесплатно на охраняемой парковке", парковка также расположена удобно - и навес от солнца и в тоже время направление правильное на юг.

djbass:

demes:

а это россияне сами смастерили : https://habr.com/ru/post/398059/

Интересный проект, у нас тоже можно было бы такой смонтировать, как раз: "В любом случае, заправкой можно пользоваться бесплатно на охраняемой парковке", парковка также расположена удобно - и навес от солнца и в тоже время направление правильное на юг.

ну в домашних условиях это мало применимо, дорого, реально работает только днем либо надо буфер большой что еще больше удорожает проект или надо мастерить какой-то кинетический буфер энергии что еще дороже и намного более громоздко зато намного долговечнее. в общем если хочется повозиться и есть деньги то можно но практической пользы от этого нет и окупится это не раньше чем никогда

AMDima:

Не знаю о чем Вы, но я бы задался вопросом с какой скоростью преодолеваются эти 53км
Ну и летом с 5м2 редко, но все-же можно снять 5кВт*ч за хороший световой день.

я раньше приводил ссылку на приус со штатными паняли на капоте крыше и заднем стекле, вот по данным тоеты они накапливали 53км пробега за световой день.

53 км пробега это около 7 kW
Почти вся батарея . Так , считай , за бесплатно катайся себе дом-работа-дом ... а чё ?
Фантастика

Если внимательно прочитать тот анонс от 2019 года :
"Ожидается, что мощность солнечных ячеек вырастет в 4,8 раза (примерно до 860 Вт), а КПД превысит 34%. Модули работают не только на парковке, но и во время движения. Собранная таким способом энергия пойдёт исключительно на увеличение запаса хода в режиме электротяги. Согласно расчётам, прибавка может достигать солидных 56,3 км. Тесты покажут результаты в реальных условиях."

из тамошнего обсуждения :
"Новость подана некорректно.
Не указан срок, за который батареи вырабатывают энергию именно на 56 км.
Может там неделя нужна."

demes:

Возможно. и не только теоретически. Сегодня было ясно и солнечная станция на ул. академическая на 1,5кВт выработала 6,8кВт.ч . А менее мощная 1кВт станция в Бресте выработала 7,98 кВт.ч . Это лифу хватило бы километров на 40-50 . Проблема в том, что таких дней в году мало.

ну среднем все будет стремиться к каким 10-15 км в день в июне самый длинный средний световой день до около 17ч в среднем в наших широтах световой день 8.7 часов т.е даже если все дни будет солнечными то среднем будет в 2 раза меньше энергии а по факту скорее в 3 раза меньше или еще меньше т.е условно такая установка за год выработает 850+- квт

wolfwood:

ну среднем все будет стремиться к каким 10-15 км в день в июне самый длинный средний световой день до около 17ч в среднем в наших широтах световой день 8.7 часов т.е даже если все дни будет солнечными то среднем будет в 2 раза меньше энергии а по факту скорее в 3 раза меньше или еще меньше т.е условно такая установка за год выработает 850+- квт

где-то так, может чуть больше, от погоды зависит. брестская с начала года выработала 627квтч.

VDub2:

Вот только станция на 1,5кВт в час будет площадью метров 15. Как вы на лифе передвигаться будете с таким парусом, теоретик-по любому поводу спорщик вы наш?

какой парус, вы чего выдумываете ? речь шла про тоёту у которой с завода в крыше и капоте установлено солнечных батарей на 860Вт. т.е. сравнимо по мощности с брестской станцией. Сколько станция выработала, я привел . Значит, и тоета столько же могла выработать. Это был ответ на ваши слова , что такое физически невозможно и тоёта брешет. Оказывается, правду тоета говорит, а брешет кто-то другой.

VDub2:

КПД у вас никуда не годно, на таких площадях 6,8кВт- это мизер. 15-20 должно быть за целый световой день

это не у нас )) ну, может помыть панель поленились, вот и низкий КПД. наберите им завтра, скажите: ай-яй-яй, как нехорошо немытую панель пользовать ))

VDub2:

уже не смешно. Вам еще раз повторить параметры современных панелей? 150 Ватт можно в среднем с 1м2 площади снять. Где вы у легкового авто собираетесь 6 квадратов найти, да ещё направленных строго к солнцу для максимального КПД?

150вт с 1м2 снимают батареи с КПД 16% . при кпд 34% площадь будет в 2 раза меньше. итого уже 3м2 . не вижу проблемы : капот + крыша + заднее стекло, все как на фото тоёты.

Спасибо за ответы по солнечным панелям. По мощности - действительно, современные панели отдают не так уж и много.. Проблема в другом - если минимальное напряжение для зарядки постоянным током около 400В - столько панелей не наберёшься, всё равно понадобится инвертор и доп. аккум, как на видео с лифом и самодельной крышей. Но такой вариант, конечно, не айс.