СКУТЕР клуб

kentaru:

Подскажите, а есть сейчас в минске прокат скутеров какой ? В гугле вообще не находит, были медвединамопеде как я понимаю - но они закрыты сейчас.

Ищите прокат мото, там же должны быть и скутеры!

С какими документами можно поставить скутер на учёт?
Достаточно ли бумаги о покупке из магазина?

удалено

Слушал я ваши советы, а поступил как блондин - купил то, что с виду понравилось. Да еще и старый дешево. Перед покупкой думал как бы до дачи доехал, а там в гараж, разбирать всё, заказывать запчастей, если повезет, на 1000$... Приехал на дачу, а в гараже дрова, хлам и куча дачной работы. Так незаметно почти 900 км. проехал за две недели. Ручку газа на полную выкручивать не пробовал, разгоняюсь на 5-6 тысячах, по трассе до 70 км/ч - хватает (мне), да и страшно, что развалиться на ходу
Посоветуйте мастерскую, где скажут что живого осталось, в идеале подскажут где купить расходники или даже впишут в какой-нибудь сборный заказ (велосипедисты так делают). Пока скутер ездит, очень трудно поставить на долгий ремонт. Если делать своими руками - точно долгий. Почитал темы на полудохлом не очень активном форуме МСК про резину и шиномонтаж - заказал City Grip.
Раньше говорили знакомые доброжелатели - "Оторви жопу от велосипеда и начни что-то делать". Тут еще хуже получается - тоже самое, но с растущим животом и отдышкой в перспективе.

Aldgi, я так понял что он купил скутер и теперь ищет запчасти . Они ведь универсальные подходят ко всем моделям

Хevo 125 и Х9 125 механически ни чем не отличаются, фильтра одинаковые, вся механическая часть одинаковая, я вообще не помню что бы Хevo был 125сс, но даже если так, то там минимальные отличия и то, лишь в нескольких моментах это пластиком и расположением зеркал (на руле и корпусе)

А понять ушатный или нет очень легко, открутите крышку воздушного фильтра если в левом нижнем углу все в масле, то вам передает "привет" поршневая, и в этом случае не рентабельно менять только её, проще притащить мотор из Польши +800-1000$

И вообще что мешало попросить помощи и съездить с вами на осмотр, в этом случае вы бы конечно потратили рублей 80 но хотя бы были уверенны.

Сыщик, В любом случае велкам в клуб и наслаждайтесь техникой. Ну или мучайтесь с ней. Тут как повезёт)

TriveR, Главный плюс - большие колёса.
По мне минус - не вытянуть ноги. Для высоких критично.
С учётом кофров проблем с багажником быть не должно.
По обслуге не лучше и не хуже всех..
Короч нравится - берите!

И ещё перед сном:
Вот вообще не понимаю возиться с А1. Сдайте вы уже на полноценную А и выбирайте из нормальных вариантов. Дешевле чем через год таки сдавать на А и менять мот.

mogoto: Спасибо за доброе напутсвие Мучаться придется, если денег потребуется больше чем зарплата позволяет. Либо кредит либо ходи пешком и собирай. Сегодня понадеялся на хорошую погоду, встал пораньше и начал разбираться с проводами (не работал стопсигнал). Снял почти весь пластик, что бы проследить где не контачит от руля до стопа. Квест оказался интересным, но до конца разгадать не получилось - тучи надвигались, а разбирал во дворе. Осталось загадкой зачем провода идут в приборную панель и почему там обрывается сигнал, что может электроника сделать со стопами...? Отсоединил от приборной, соединил прямо и все работает. Несколько проводов с разъемами остались висеть в воздухе не подключены, зачем они не знаю, но было бы интересно разобраться. Заодно карбюратор подрегулировал и воздушный фильтр проверил, помыть, высушить не успел да и пропитку не купил еще.

mogoto:

Вот вообще не понимаю возиться с А1

Логично, не первый раз слышу такое мнение, но не учитывается, что прав на "В" может не быть, а если автомобиль на практике не нужен, ездить на нем не нравится, а главное не зарабатывает человек на содержание, то и сдавать на "В" и учиться в мотошколе, что бы "быстро" получить полноценную "А"... Если нет "В" - первый год только А1 учись в мотошколе или сам сдавай (или я плохо читал тему о сдаче на "А" )

Aldgi:

если в левом нижнем углу все в масле, то вам передает "привет" поршневая,

масло в воздушной камере есть, не лужа, но стенки влажные
И еще вопрос как влияет на скутер торможение двигателем? Мне показалось очень удобным отпускать газ при виде красного потихоньку катиться, а докатился - уже зеленый и не надо останавливаться, ноги в лужу ставить

Здравствуйте , земляки . Захотели в семью преобрести Хонду Супер Каб. Хороший выбор в Москве . Но там в магазине ответили что нельзя поставить на учёт в РБ технику 49куб. купленную в РФ . Больше ничего не добавили и молчат. Что за новости ? Как быть ? Кто то сможет хоть в двух словах пояснить ? Заранее благодарю .
вот мопед из того же магазина . как его поставили на учёт ?

https://moto.av.by/scooter/honda/dio/104409561

Aldgi:

svetlanatuvia:

Здравствуйте , земляки . Захотели в семью преобрести Хонду Супер Каб. Хороший выбор в Москве . Но там в магазине ответили что нельзя поставить на учёт в РБ технику 49куб. купленную в РФ . Больше ничего не добавили и молчат. Что за новости ? Как быть ? Кто то сможет хоть в двух словах пояснить ? Заранее благодарю .
вот мопед из того же магазина . как его поставили на учёт ?

https://moto.av.by/scooter/honda/dio/104409561

Если ПТС (или ЭПТС) вам выдадут, значит поставите, в любом другом случае это недвижимость тут, т.к. в РФ это могло завозиться как угодно для избегания выплат налоговых сборов, только легально ввезенную технику сможете поставить на учет.

Ну как вариант позвоните по объявлению и скажите что хотите в той же канторе купить скутер и распросите как ставили.

Спасибо, Aldgi, за пояснение . Вот и московские "друзья" сегодня великодушно ответили
- В РФ такая техника на учет не ставится.
Поэтому и документооборот упрощенный.
В ГАИ РБ с такими нашими документами не поставите на учет.
Но я всё равно не понимаю, неужели этот преславутый ПТС такая непробивная стена ? Или может тогда нужно искать Супер Каб 110 кубиков? Или как то заказывать из Японии ? Ну не верю , что это прям невыполнимая задача. В РБ продают 2 трупа . Повезло родиться ... Люди , помогите пожалуйста купить Живой Супер Каб !!!