Мы против ужесточения законодательства!!!

Engineerno1:

1752, ты бы лучше книжек каких почитал умных! Может там му-разуму научат. Кстати подскажу тебе , мусье сбивальшик неугодных, минимум три варианта отсутствующего номера:
- новое ТС движется в ГАИ для постановки на учёт
- ТС с утерянным номером движется в ГАИ для восстановления номера
- ТС с незакреплённым номером движется из гаи (нечем было закрепить)
. А вот тобой предложенные "сбивания" подпадают не только под административный кодекс ( ДТП), но и под уголовный (и не дай Боже с нанесением тяжких телесных повреждений)!
А слив тебе никто не засчитывал. Пришёл учить взрослых людей , так будь добр ответить!!!

кроме этого мотоцикл снятый с учета имеет право участвовать в дорожном движении 3 месяца с момента снятия.
номера при этом не выдаются.

paparazzo,

1752:

Engineerno1, вы выглядите жалко, вы бы не позорились, вы не прочли то - о чем я писал, Я НЕ писал "бить всех поголовно" кто без номера, можете удостовериться. Я написал тот пост, в свете видоса, выложенного на прошлой странице.

Как ты стратежно уже ягодицы сжал. Ты писал именно ВСЕХ, дедВанга. Тык вооот. Как ты будешь фильтровать, кото ты своим апельком дызелем собъёшь, правого-и сядешь или неправого-и тебе его браться опель сожгуть?

paparazzo,

Т.е. я смотрю в зеркало и вижу, что в соседнем ряду мотоцикл, причем весь из себя спортивный. И что от него ожидать? Вот тут приходится быть Вангой. Если он заранее покажет сигнал поворота, перестроится по правилам, а не полетит во внезапно образовавшийся просвет между авто, без сигнала поворота, то никто их сбивать и не будет.

Гыы статегия слепо-глупо-тугих коробачьникаф. Не уверен-не маневрируй. Если ты не дёргаешься, то тебе ничё не угрожаеть.

Вот я: въехал на дызяльке 2 регион в так называемый "Минск" На перекрёстках сижу жду на передаче и выжатым сцеплением, еду в темпе трафка. Не, все лезуть учить как ездить вицебцкага хлопца. Включая МАЗ вылезщий "далее второй" и БНВ из полосы "полько направо" впёршегося прямо. Эх, надо было цеплять, в тонкий рекошет.
Внимание ваапрос: а где тут матацыклисты?

zverjuga:

1752:

в добрый путь, главное чтобы в случае самовыпиливания вся ответственность лежала только на лётчике

она также будет лежать и на слепом, который всего боится и нифига не видит.

1752:

чушь беспощадная, трактора/автобусы 150+ не поливают

ты нихрена не понял.

А он и не собирается понимать, Что вы. Это школоло влезло троллить. Вот и всё. Да и его 34 IQ не позволяють говорить предметно. Думаю, бульбы абажрауся.

zverjuga:

если на мотоцикле ездишь, как на машине, то и езди на машине. мечта автомобилистов, что мотоцикл будет ездить как машина - никогда не сбудется. это то же самое, чтобы требовать, чтобы трактор или автобус ездил как машина. мотоцикл другой, у него свои достоинства и недостатки. и к этому нужно относиться, как к факту. а не точить его под свои хотелки.

1. мотоцикл всегда будет пользоваться своими преимуществами в габаритах. поэтому он всегда будет ездить в междурядье (хотя для одноколеек такого понятия просто не существует)
2. мотоцикл динамичнее машины. он всегда будет уходить вперед потока

этим он компенсирует свой основной недостаток - худшая маневренность и большая опасность для здоровья пилота. и пересматривай свою манеру вождения.

paparazzo, не требуй того, чего не будет никогда. смирись и привыкни. как это уже давно произошло во всем остальном мире. если тебя пугают мотоциклисты, значит у тебя с вождением что то не так. самый простой способ для начала, увидел мотоциклиста - не дергайся. он уже все решил.

Браво, аплодирую стоя.

mmx133:

кроме этого мотоцикл снятый с учета имеет право участвовать в дорожном движении 3 месяца с момента снятия.
номера при этом не выдаются.

Вынужден категорически не согласится, снимал с учета 3 своих предыдущих мотоцикла, номера оставляют весеть как и весели, только доки разрезают и ставят печать внутри что снят с учета.

Zhenyc2:

Вынужден категорически не согласится, снимал с учета 3 своих предыдущих мотоцикла, номера оставляют весеть как и весели, только доки разрезают и ставят печать внутри что снят с учета.

Интересно... Впервые слышу, но радует, что ГАИшники наконец додумались как рыбку съесть и на пароходе покататься. А то Витебские разборки иногда ставили в тупик. Типа:"Чего без номеров катаешься... - так ведь мот с учета снят, а транзиты не выдавали"

Vovanator:

Zhenyc2:

Вынужден категорически не согласится, снимал с учета 3 своих предыдущих мотоцикла, номера оставляют весеть как и весели, только доки разрезают и ставят печать внутри что снят с учета.

Интересно... Впервые слышу, но радует, что ГАИшники наконец додумались как рыбку съесть и на пароходе покататься. А то Витебские разборки иногда ставили в тупик. Типа:"Чего без номеров катаешься... - так ведь мот с учета снят, а транзиты не выдавали"

Да да, а уже следующий хозяин когда ставит на учет на себя, уже может либо оставить твои, либо сдать их, заплатить и получить новые.

paparazzo:

P.S. Чёт вспомнился Саша Феррари, если кто помнит такого. Вот типичный пример классического хруста, который снёс скорую на 200 км/ч.

Побойся Бога, а то накличешь на себя правильный вы наш.

paparazzo:

А пример - просто яркий пример. Вроде адекватный чел, картингом занимался, семья - а погиб глупо, очень глупо, можно сказать. ЧТо тут ещё скажешь?

все умрём. Кто-то глупо, кто-то "умно"

paparazzo:

Вот в этом и проблема, то что нарушение ПДД для части мотоциклистов норма.
И находят мифические оправдания - динамичнее, междурядье и прочее.

Учтите, что мотоциклистам необходимо ехать с таким расчетом, чтобы как можно меньше висеть в "мертвых зонах" у авто. Это сугубо выживание на дорогах. Ведь сами без эмоций посудите, что для машины "тюк", то при сносе машиной (при слепом перестроении или если мото находится в "мертвой зоне" ) мотоциклист даже не нарушая ПДД имеет низкие шансы остаться в живых. А водитель потом может только руками разводить и говорить, что не заметил.
Далее. Простые примеры, когда водители авто не замечают мотоциклы при повороте налево, выезде на дорогу, разворотах и т.д. И это не потому, что последние 250 на заднем. А потому что водителям авто изначально в автошколах не объясняют азы безопасности.
Кроме того, многие автолюбители действуют по принципу, что именно мото должен ему уступить, т.к. его машина больше.
Я несколько раз за прошлое воскресенье наблюдал, как машина со встречки начинает обгон с выездом прямо на меня. А я по трассе еду свои положенные 90. И о чем такие неадекваты думают? Мотоцикл же прыгать не умеет. Прижимаешься к обочине, насколько это возможно и материшь этого дол ба, борясь с желанием развернуться, догнать и сделать ему больно.
А Вы тут про семьи пишите. У мотоциклистов, что их нет? Или жене и детям в случае чего извинения автошника поможет детей "на ноги ставить"?
Уважайте мнение и права других. Будьте взаимовежливы. Тогда этот вопрос решиться мирно, как он решился в Европе, где культура вождения на три головы выше чем у наших водителей.

Vovanator:

Далее. Простые примеры, когда водители авто не замечают мотоциклы при повороте на лево, выезде на дорогу, разворотах и т.д. И это не потому, что последние 250 на заднем. А потому что водителям авто изначально в автошколах не объясняют азы безопасности.
Кроме того, многие автолюбители действуют по принципу, что именно мото должен ему уступить, т.к. его машина больше.

Всё так, всё верно. В автошколах на этом внимание не акцентируют. И это проблема. Лично я после автошколы водить нормально не умел, помогал знак 70, реально помогал.
И ещё мотоциклистов плохо видно, и это факт.
Тех мотоциклистов, кто в городе днём ездит без ближнего света поубивал бы.

А вообще мне нравятся "ёлки", как я их называю - пузато-бородатый мужик в бандане на чоппере, обвешанном светодиодами, едет не спеша и из колонок вырывается музыка типа "Беспечный ангел", такого сложно не заметить. И не лихачит.

Vovanator:

Я несколько раз за прошлое воскресенье наблюдал, как машина со встречки начинает обгон с выездом прямо на меня. А я по трассе еду свои положенные 90. И о чем такие неадекваты думают? Мотоцикл же прыгать не умеет. Прижимаешься к обочине, насколько это возможно и материшь этого дол ба, борясь с желанием развернуться, догнать и сделать ему больно.
А Вы тут про семьи пишите. У мотоциклистов, что их нет? Или жене и детям в случае чего извинения автошника поможет детей "на ноги ставить"?
Уважайте мнение и права других. Будьте взаимовежливы. Тогда этот вопрос решиться мирно, как он решился в Европе, где культура вождения на три головы выше чем у наших водителей.

Согласен, культура вождения должна быть. А начинается она с банального соблюдения ПДД, хотя бы скоростного режима. Езда быстрее скорости потока ни к чему хорошему не приводит, и для авто тоже.
Если положенные 90, то вы молодец. Жму руку!

Типичная черта белорусика, как на авто, так и на мото есть такие - "Пакуль нихто ня бачыць, нарушу! Фу ,нихто ня бачыу ,прянясло".
И потом нарушать ПДД входит в привычку, типа "А што здесь такога? Всегда так раблю."
Т.е. люди реально не понимают, что они неправы и нарушают.