Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

2222183:

Ошибка ушла, когда оно таким стало. Что тут нелогичного?

Нелогично то, что при 2,4 никаких проблем не было.
Опустилось в одном колесе ниже 2,2 - сработала система на это колесо, выдав ошибку.
Поднялось опять дл 2,4 - система на это колесо не отключилась, весь день после поездок ошибка была.

Учесть сезонное охлаждение и поднятие можно было бы, датчик температуры есть.

paparazzo:

Учесть сезонное охлаждение и поднятие можно было бы, датчик температуры есть.

Она его как раз и учитывает тем, что не поднимает шум при падении до 2.4. Начинает пожарить при уже очень большом отклонении. И перестает при возврате в норму(а 2.4- не норма)

4073262:

ЕХ5 нельзя буксировать на тросу?

В настройках есть режим транспортировки, он разблокирует стояночные тормоза
В авто есть крепления для рым-боота, спереди и сзади.
Думаю вытащить или чутка отбуксировать можно.

Менеджер в салоне официалов мне говорил, что буксировать. можно в режиме N, но я ему не верю.

Теоритически во включенном состоянии, в режиме D можно.
Это будет рекуперация, единственное лишние затраты энергии буксирующим.
Возможно можно и в режиме N.

Но если авто неисправен, питание выключено - только эвакуатор.
Пишут, что на выключенном или неисправном авто может сгореть инвертор и т.п.

Вопрос в целом интересный

В инструкции только два способа:
- на эвакуаторе, погрузим всеми 4 колесами
- с вывешиванием передних колес на эвакуатор, задние катятся.

Режим транспортировки нужее для погрузки на эвакуатор.

Как на практике вытаскивать ее из снега/грязи сложно сказать
В режиме D наверное

4073262:

ЕХ5 нельзя буксировать на тросу? Зимой если застрял тоже?

а еще у него нет запаски )

wwwtut:

21 сентября будет представлен совершенно новый Geely EX5, Основные отличия - задний привод, 329 лс., лидар и багажник под капотом.
Подробнее тут

Вот и решена проблема с запаской и дверными ручками.
Интересно какая цена будет, мотор мощнее + лидар.

paparazzo:

А нафиг она нужна?

это был сарказм

Вышла новая версия в китае. Поздравляю, мы официально) устарели

https://carnewschina.com/2026/09/13/the-new-geely-ex5-reveals-a-h ... h-in-sept/

ddamagg:

и задний привод, ну "спасибо". в стране где зима 4-5 месяца

зимой на ЗП-электричке вообще никаких проблем нет . И более того , ЗП едут гораздо уверенней и на снегу и на каше и на льду ... Испытано уже двумя зимами .... малоопытными водителями в том числе .

не сравнивайте со старыми Жигули-классика ...

а что касается расположения портов зарядки ....
Если по информации с представленных картинок - ошиблись стороной
Ну разве что для "праворуких" тачек будет правильно .

ВиталийXXL:

зимой на ЗП-электричке вообще никаких проблем нет

зимой на электро на ЗП не ездил.
ездил на 2-х авто с ЗП, зимой не кайф.

В чем различие ЗП электро и ЗП двс?
ощущение? не так часто жЕпу заносит?

ddamagg:

В чем различие ЗП электро и ЗП двс?

Конструкция чуть другая.
Центр тяжести ниже и задняя ось у электро загружена лучше. Тяга и момент непрерывные, линейные и плавные. Электроника работает быстрее и точнее. И торможение двигателем плавное и ровное. Нету инерции мотора и коробки.

3DMaN:

Много зарядок идет вдоль дороги и заезд под ёлочку

Я конечно не скажу, что очень уж сильно много зарядок посещал и всё видел, но вдоль дороги пока попадалась только одна, так, чтобы параллельная парковка.