Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25892

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25892

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

Ответ:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Ответ:

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

Ответ:

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Ответ:

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

Ответ:

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

Ответ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

Ответ:

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

Ответ:

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 08:49 Редактировалось Дмитро1984, 1 раз.

1З, ну да. Но, если Беларусь не пойдет на уступки (в цене билетов), то Минск может быть и вычеркнут.
Сперва и Таллинн фигурировал.
А что касается Прибалтики, то наличие этого поезда особо им не мешает. Это у нас Киев - Минск и Минск - Рига могут потерять своих последних пассажиров. А Литва и Латвия что потеряют? Пассажиров нескольких автобусов? Так они частные, плевать на них.
К тому же с запуском через Сарны можно и замутить прицепки Львов - Рига. Но теперь это уже мои фантазии.

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9366

10 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9366

# 11 апреля 2018 08:58 Редактировалось 1З, 1 раз.

Дмитро1984:
1З, ну да. Но, если Беларусь не пойдет на уступки (в цене билетов), то Минск может быть и вычеркнут.

Судя по этому

theCure:
Білоруська сторона виставила нам транзитний коефіцієнт 2,5. Наразі йдуть перемовини про його зниження до 2. Якщо так відбудеться то ціна проїзду буде ще нижча!

если БЧ не пойдёт на уступки (а с какого перепугу?), то всё просто останется так, как уже озвучено, Киев-Минск-Вильнюс-Рига с ценой (от?) 60е.

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6959

13 лет на сайте
пользователь #646050

Профиль
Написать сообщение

6959

# 11 апреля 2018 08:58

соглашусь, что непонятны цели УЗ, они хотят явно чтобы этим поездом ездили без проблем как украинцы так и ЕСовцы.

Добавлено спустя 35 секунд

а из-за бел. виз для ЕСовцев этот поезд через Минск не нужен.

Добавлено спустя 10 секунд

тогда вопрос, кто на нём будет ездить?

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 09:03

sk2012, я бы на месте УЗ пожертвовал бы белорусами. Я уже говорил как здраво можно сделать: без остановок (или технические остановки) по РБ. И все едут без виз. А БЧ получает бабло за транзит и обслуживание. БЧ на это с радостью пойдет. А вот на Киев - Минск за 20 евро (хотя как по мне, то это реальная и здравая цена) БЧ не пойдет. Даже, если поезд будет в 2 ночи Минск проходить.

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9366

10 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9366

# 11 апреля 2018 09:07

Что-то мне подсказывает, что УЗ понимает, что без наших пассажиров на этом поезде ездить будет особо некому.

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6959

13 лет на сайте
пользователь #646050

Профиль
Написать сообщение

6959

# 11 апреля 2018 09:15 Редактировалось sk2012, 1 раз.

Дмитро1984, +100500.
я тоже думаю, что придут к тому, чтобы затехничить поезд по РБ

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд

Киев-Минск за 20 евро если в плацкарте, то это почти обычная цена
вот для купейника это круто
может УЗ ваще даст 1 вагон сидячку и там будут цены 60 евро за Киев-Рига.
пока всё загадка.

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 09:23 Редактировалось Дмитро1984, 1 раз.

1З, почему некому? Минск - Рига сколько вагонов? 3-4. Ну будет Киев - Вильнюс - Рига 5 вагонов.
Ходят же автобусы Киев - Вильнюс и Киев - Рига. Летают же самолеты аналогичные. Значит, потенциальные пассажиры есть.
Плюс я бы еще и о прицепках подумал Львов - Рига, и может даже Одесса - Рига. Лично видел автобус Одесса - Вильнюс.
Да, УЗ надеялась (может даже еще и надеется) на белорусских пассажиров. И, наверное, даже пока что в раздумье; что выбрать: или безостановочный транзит по РБ, но безвизовый для всех пассажиров, или белорусских пассажиров, но тогда визовый для ЕСовцев транзит по РБ. И одним из главных критериев выбора будет служить цена за билеты Киев - Минск и Минск - Рига. Если БЧ скажет, чтобы ставили цену на эти сегменты не ниже наших поездов Киев - Минск и Минск - Рига, то вполне вероятно, что УЗ выберет безостановочный транзит по РБ.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21769

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21769

# 11 апреля 2018 09:25

Дмитро1984:
то вполне вероятно, что УЗ выберет безостановочный транзит по РБ.

Если БЧ согласится на это.)

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 09:28 Редактировалось Дмитро1984, 1 раз.

vittkoff, а что мешает? От Лунинца до Удрицка (или от Гомеля до Вильни электровоз) подогнали тепловоз и вперед на Вильню. Но если выбирать, то, наверное, стоит выбирать наименее короткий участок для транзита по РБ. А это через Лунинец - Лиду.
УЗ же платит. А кому грошы сейчас не нужны?

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21769

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21769

# 11 апреля 2018 09:34

Даже если делать безостановочный транзит по РБ - возникнет вопрос с работой локомотивных бригад и локомотивов. Как-никак, одна бригада дольше 12 часов поезд вести не может, а хохляцкий локомотив вынужден будет проходить ТО в Вильнюсе. То есть, по идее, он из Киева до Вильнюса должен залетать за 9-10 часов, чтобы не менять бригады на территории РБ, а уже в Вильнюсе ждать обратку из Риги. То есть, это уже два поезда нужно. Ну и хохляцкие бригады должны обкататься по РБ. Короче, чисто технического и организационного геморроя дохрена в таком случае.

Добавлено спустя 1 минута 15 секунд

Дмитро1984:
vittkoff, а что мешает? От Лунинца до Удрицка (или от Гомеля до Вильни электровоз) подогнали тепловоз и вперед на Вильню.

Так это какой-то остановочный транзит получается. Это нашим погранцам нужно будет поезд сторожить? Так это ещё деньги.

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 09:38 Редактировалось Дмитро1984, 1 раз.

vittkoff, зачем? От Лунинца/Удрицка/Гомеля и до Вильни локомотив БЧ. Соответственно и белорусские бригады. Думаете что белорусские бригады откажутся от такой работы??? Да с радостью возьмут.
С года 2 назад ехал в кабине ТЭП70 с Витебска до Орши поездом СПб--Кишинев. Была оршанская бригада. Жаловались, что работы стало очень мало (многие ведь поезда отменили). Так что за радость нашим бригадам будет вести этот поезд даже от Лунинца (Удрицка) до Вильнюса.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21769

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21769

# 11 апреля 2018 09:42

Дмитро1984:
От Лунинца/Удрицка/Гомеля и до Вильни локомотив БЧ. Соответственно и белорусские бригады. Думаете что белорусские бригады откажутся от такой работы??? Да с радостью возьмут.

Ну так хохлам надо будет заплатить и за белорусские бригады, и за локомотив.
А также вопрос к пограничной службе РБ, как она отнесётся к стоянкам на территории РБ поезда, в котором сидят пассажиры без визы по РБ.

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 09:48 Редактировалось Дмитро1984, 2 раз(а).

vittkoff, разумеется, что надо будет оплатить.
Я бы на месте УЗ выбрал бы вариант с белорусским локомотивом от Удрицка и до Вильнюса. За сколько реально доехать, если без остановок? Да часов 6. Тогда вопрос с визами отпадает.

Еще интересный вариант: если через Сарны, то там смена направления. И проводить за это время еще и ПТК. И украинским локомотивом от Сарн до Вильнюса без остановок по РБ. Но здесь обкатка украинских бригад по участку до самой Вильни. А это и время и деньги.

EXEMOK Senior Member

офлайн

EXEMOK Senior Member

24140

25 лет на сайте
пользователь #142

Профиль
Написать сообщение

24140

# 11 апреля 2018 12:17

https://www.rbc.ua/rus/news/ukrzaliznytsya-zapustit-poezd-marshru ... 73470.html

"Укрзализныця" запустит поезд по маршруту Киев-Минск-Вильнюс-Рига Новости › Инфраструктура 10.04.2018 - 18:18 Фото: "Интерсити" (facebook.com-JSCUkrzaliznytsia) Фото: "Интерсити" (facebook.com-JSCUkrzaliznytsia) Стоимость билета купейным вагоном в Ригу будет составлять около 1855 гривен "Укрзализныця" (УЗ) в ближайшее время запустит поезд сообщением Киев-Минск-Вильнюс-Рига, который соединит столицы Украины, Беларуси, Литвы и Латвии. Об этом сообщил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк Facebook. "Поезду "четырех столиц" быть... УЗ уже закупила 28 новых пассажирских вагона у Крюковского вагоностроительного завода, которые будут в ближайшее время курсировать в направлении Киев-Минск-Вильнюс-Рига", - отметил Лавренюк. По его словам, тарифный совет Министерства инфраструктуры Украины принял решение о внесении изменений в тарифы на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в международном сообщении.

А откуда они нашли железнодорожную ветку Вильня - Рига?

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 12:45

EXEMOK, а куда она могла деться???? Иль раньше по вашему поезда из Вильни в Ригу перелетали?

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

44914

17 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

44914

# 11 апреля 2018 12:47 Редактировалось sviq, 2 раз(а).

Дмитро1984:
И все едут без виз. А БЧ получает бабло за транзит и обслуживание. БЧ на это с радостью пойдет.

скажите еще без контроля. погранцы такого не допустят
может надеяться на безвиз не только в аэропорту

самое умное, что может сделать бч, это убить черепаху минск-рига через верхнедвинск и прицепить свои вагоны к киевскому.

al at by be bg ch cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

EXEMOK Senior Member

офлайн

EXEMOK Senior Member

24140

25 лет на сайте
пользователь #142

Профиль
Написать сообщение

24140

# 11 апреля 2018 12:48 Редактировалось EXEMOK, 1 раз.

Дмитро1984:
EXEMOK, а куда она могла деться???? Иль раньше по вашему поезда из Вильни в Ригу перелетали?

не слышал ни разу про поезда Вильня - Рига. И минский поезд же не спроста идет через Двинск.
Прямых поездов Вильня - Рига счас тоже нет.

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4212

15 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4212

# 11 апреля 2018 12:50

EXEMOK, так поднимите расписания 1990-2003 годов и увидите.
sviq, если нет остановок внутри РБ, то зачем контроль?

RichCamomile Senior Member

офлайн

RichCamomile Senior Member

25775

14 лет на сайте
пользователь #527441

Профиль
Написать сообщение

25775

# 11 апреля 2018 12:51

Дмитро1984:
Я уже говорил как здраво можно сделать: без остановок (или технические остановки) по РБ. И все едут без виз.

Интересно, почему Вы так в этом уверены?
Россия в своё время хотела сделать безвизовый транзит через Литву для калининградских поездов - не дали. Даже вообще без остановок, нельзя. Вообще, никак. Нет, и всё.
А белорусские пограничники-то ещё суровей.

pol_sveta Senior Member

офлайн

pol_sveta Senior Member

11679

13 лет на сайте
пользователь #800874

Профиль
Написать сообщение

11679

# 11 апреля 2018 12:53

RichCamomile:
Россия в своё время хотела сделать безвизовый транзит через Литву для калининградских поездов - не дали. Даже вообще без остановок, нельзя. Вообще, никак. Нет, и всё.

ну, вопрос-то все-таки решили без настоящей визы Может, и наши так сделают.