Ситуация на белорусском авторынке

my_land, что ты несешь ? Какая Ауди бочка ? Я пишу цены на Актаху, коих у меня было 2 штуки

Для бабруйских искпердов диванных - подшипник ступицы Мицубиси SNR R173.27 - 61 рубль
Октавия - FAG 713 6100 20 - 52 рубля, SKF VKBA 3455 - 53 рубля

Аммо я немногослажал
MEYLE 126 623 0011 - 60 рублей
NK 65473210 - 65 рублей
BILSTEIN 22045744333713 - 80 рублей

my_land:

.

АлексВл:

Радиатор - 50 баксов нормальный голландский

А от 100 уе не хочешь?

В сад, все в сад !

BEHR-HELLA 8MK376888784 126,06 руб
NISSENS [Дания] 652011 84,06 руб
NRF 509529 131,52 руб

my_land:

Я представляю, чтобы ты делал, если бы имел Ягуар и он бы начал ломаться
Наверное просто бы закрыл в гараже, узнав цены на запчасти элементарные

Каким боком тут Ягуар ? Это ломучее корыто
Что еще ты приплетешь ?

my_land:

АлексВл:

Какая Ауди бочка ?

АлексВл:

Поэтому машины типа Ауди сигары-бочачки

АлексВл:

Я пишу цены на Актаху, коих у меня было 2 штуки

А на ауди значит в 2 раза дороже? Тогда откуда

АлексВл:

Сайленты передние , оригинал от Ауди ТТ

?

Если ты не балабол, то ты даешь коды ЗЧ на Ауди-80, Б-4... с ценами

От ТТ ставят сайленты, чтобы собранее стала. Подвеска такая же, но тебе этого не понять

my_land:

АлексВл:

Что у него сломается при таких пробегах ?

То что обычно ломается в тех машинах, на которых они ездят. Если что, это далеко не новые аутлендеры.

Добавлено спустя 1 минута 12 секунд

Alex25:

с з/пл папиццот (не рублей) стосорокета содержать

А что его содержать, когда стоит без движения

каждый день на ходу.

АлексВл:

Актаху ЗЧ пипец недорогие

Согласен. После Митсу были мысли, "да блин можно всё и оригинлаом ставить".

АлексВл:

Че уж тянуть, давай достанем и померяемся. 25 х 6

А работает хоть, или просто штанину оттягивает?
По теме - старая тачка всегда периодически ломается. По крупному или по мелочам.
С доходом в 500 рублей нормально поддерживать работоспособность машины в реалиях Беларуси не получится. Будь то Минск или Бешенковичи. Это будет корч на лысой резине, кое-как подкрашенный из баллона, текущийся маслом и с кучей болячек.

Борис_Ю:

По теме - старая тачка всегда периодически ломается. По крупному или по мелочам.

Усосаная - да. Лянча - обязательно, не зависимо ни от чего
Я вроде привел список ходовых ЗЧ с ценами. Нет , пурга продолжается дальше....

my_land:

АлексВл:

400 баксово на текущий ремонт за пробег 110тыщ км - это через день и дорого ?

Это не дорого, и не дёшево, это просто сказки. Я про затраты, а не про частоту.

Человек проецирует свой комплекс усосаного Ягуляра , который тянул деньги каждый день постоянно и много, на остальные бэу машины
И когда на это накладывается покупка нового турбопакета сока (на нормальный мотор денег не хватило , кредиты там и прочее и так дорого) , то на выходе - термоядерная смесь покруче ТДИ или АэлАш головного мозга )))

SerMel:

АлексВл:

Актаху ЗЧ пипец недорогие

Согласен. После Митсу были мысли, "да блин можно всё и оригинлаом ставить".

Каждый владелец Актахи пусть и бывший, согласен
Но балаболы и владельцы кЛянч не верят, что такое бывает и продолжают оставаться в своем мирке постоянно ломающихся корчей )

my_land:

АлексВл:

Я вроде привел список ходовых ЗЧ с ценами. Нет , пурга продолжается дальше....

За 100 тысяч пробега на бэушке ты поменяешь не только всю подвеску, а и радиатор с охлаждающей, и патрубков кучу, и амортизаторы по кругу, и колодки три раза, и диски тормозные по кругу, и ещё кучку всего по электрике.

Что за бред сивой кабылы ?
1. Для ТАНКИСТОВ. Колодки, диски - это НЕ РЕМОНТ ! Это ТО
2. Это что за корч, где на 100к надо менять - подвеску по кругу, радиатор с патрубками ???? Ягуляр бабруйский ?
3. Зачем менять аммо если они живые ? Шок тестер для кого ? Это в каком корче они 100к ходят только ? Наверное Ягуляр ?
4. Что за куча по электронике ? Ах да. Комплекс Ягуляра

my_land:

АлексВл, то что ты не ремонтировал не означает что не была сломана.

Тебе, из твоего вечно сломанного ягуляра виднее, ога

my_land:

Ты про гараж писал. Расскажи, как в гараже диагностику подвески сделать.

Это надо же быть таким диванным автоикспредом, что бы не знать про гаражи, в которых стоят и по 2, а то и 4 подъемника
У людей и станки шиномонтажные и гидропрессы и сход развал и чего только нету. В гаражных СТО

АлексВл:

Колодки, диски - это НЕ РЕМОНТ ! Это ТО

Так ты ещё сюда что-нибудь добавь, получится приличный список, который можно не считать как ремонты и как-бы не включать в расходы

АлексВл:

где на 100к надо менять - подвеску по кругу, радиатор с патрубками ????

Если она уже куплена бэу и ты ещё проедешь 100? Запросто. При наших условиях.

АлексВл:

Это в каком корче они 100к ходят токько

100 тыс. это отличный срок. Ты можешь поставить новый на октавию, и он вылетит на первой яме.

dendare:

Рав 4 2009 год. Купил с пробегом 60тыс, продал с почти 200тыс.
За время эксплуатации расходы на всякие жижи, колодки, стойки стабилизатора - всё по несколько раз. Все!!! При этом ничего не стучало, не гримело и все обслуживалось по регламенту.
Что с ней сейчас и сколько требует в ремонт - не знаю.

потому что мэйд ин джапан! тойота. легендарное качество !