Дурдом на дорогах

swea:

FastForward:

swea:

FastForward:

опять же, полоса она и есть полоса, уступай всем при перестроении,

Вплоть до остановки, если тебя не пропускают, хоть и полоса заканчивается.

ну тык, а при чем тут знак "уступи", который действует только на перекресток?

ну и как определили где он закончился?

кстати, фиг там со знаками, но как с такой логикой проезжать круговое движение? Там тоже знак перед выездом на круг висит знак Уступи дорогу...

gd9999:

как с такой логикой проезжать круговое движение? Там тоже знак перед выездом на круг висит знак Уступи дорогу...

при выезде на круг под знаком есть соответствующая табличка, которая всё объясняет

swea:

FastForward:

swea:

Какой угол должен быть закругления?

это не ко мне, это потом сотрудник ГАИ померяет и постановит решение со схемкой.

т.е. вы не можете определить, но данным пунктом оперируете.

я, как и все водители, определяю на глаз. вы же просили точности - с точностью в гаи за схемой извольте обратиться!

swea:

Заодно и всем остальным пункт 71 ПДД ещё ни кто не отменял, для тех кто забыл, стоит знак уступи дорогу.

мухи отдельно, котлеты отдельно: п.71 - одно, знак приоритета - другое (только для перекрестка!) и их наличие либо отсутствие ни коим образом не отменяет, не заменяет или не дополняет п.71

gd9999:

Повторюсь:

gd9999:

кому уступать, если это просто полоса разгона, а не торможения, переходящая в полосу разгона (как под путепроводами)?
зачем уступать даже если это полоса торможения-разгона, если уже на нее выехал (тем более останавливаться)?

59. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения. Перестроение транспортного средства не должно приводить к резкому торможению транспортных средств, движущихся по полосе дороги, на которую осуществляется перестроение.

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Все время будете ехать по полосе разгона? Или всё-таки упрётесь в конец полосы, если никто не притормозит в полосе, в которую собираетесь въехать? Или будете "резать" того, кто едет в своей полосе?

swea:

10градусов - это закругления или как?

где аквасик когда он так нужен? вот он схемы рисует отличные!
swea, покажите мне хоть одно пересечение второстепенной с мкадом, где есть полоса разгона и на глаз невозможно определить границы перекрестка, и объясните как в эти границы может (не нарушая пдд) попасть автомобиль, движущийся по мкад
такие перекрестки размечают с помощью разметки, обычно сплошными линиями. кончилась сплошная (обозначающая, кстати, границы проезжей части дороги - мкада) слева от полосы разгона - закончился перекресток.
ваш КО

зы и не надо морочиться величинами углов закругления проезжих частей

B.B.R.:

Широкомордый:

Вот это "всегда" и настораживает. Например, я уверен был, что ВСЕГДА показываю поворотники - ну пунктик у меня такой, может я педант, может просто люблю слушать как он щелкает. А потом мне друг подсказал, когда я должен был поворотник показать - и не показал, причем не потому что не знал, а потому что как-то не заметил.

Вот и я о том же, ситуация ситуации рознь, для этого и нужна голова на плечах, а не книжка с правилами. Я всегда оцениваю, если мой маневр каким либо образом должен будет привлечь внимание других водителей, либо заставить их обратить внимание на маневрирование моего авто , ВСЕГДА включаю поворотник. Зачем включать повортники в ситуации, когда, например, в городе тошноты занимают все три ряда, но не параллельно, чтобы быстро их опередить? Я объеду их и уеду подальше еще до того , как они что то понять успеют (а покажи поворотник, так они еще предпримут действия, чтобы мне этот маневр не дать совершить )

Я к тому что вы возможно сами не знаете, в какие моменты мешаете другим, хотя и уверены на 100% что вы самый лучший водитель. Утрированно говоря.

swea, вы тут пытаетесь сказать, что полоса разгона входит в перекресток чтоли по той причине, что точное место начала закругления на глаз невозможно установить? Так может вообще любая дорога по-вашему один большой перекресток, поскольку радиус закругления в любой точке дороге будет бесконечно близок к 180 градусам, но не равен им? Не пишите глупостей, пожалуйста. Вот я определю перекресток на глаз таким образом и буду уступать перед перекрестком. После него я уже никому ничего не должен и буду перестраиваться влево, опять-таки уступая тем, кто на соседней полосе находится.

swea:

нужно снести все знаки Уступи дорогу при наличии полосы разгона, т.к. они не несут никакой смысловой нагрузки т.к. это знак приоритета, а перекрёстка, то и нет))))

я не утверждал, что перекрестка нет, я утверждал, что там некому уступать - см.картинку Жостера (с продлением перекрестка на встречку он, правда, погорячился - имхо), соответственно если некому уступать на перекрестке - знак избыточен и только вводит водителей в заблуждение, заставляя большинство инстинктивно тормозить, часто с "педалью в пол". а в данных выездах надо не тормозить, а наоборот - разгоняться.

там где нет полосы разгона, знак "уступи" обоснован и жизненно необходим.

swea, обычный знак уступи дорогу и знак главная дорога на основной не должен быть забыт. Места где их нету - очевидный пробел в организации ДД, таких мест не должно быть, хотя с очевидным упорством их почему-то не ставят во многих местах. Я как раз выступаю за то, что это перекресток (да и что это еще может быть). Зима тоже причем не понятно. Дороги должны чиститься и зимой, а с нечищенными на любой дороге могут возникнуть проблемы

gd9999:

Hitman:

Все время будете ехать по полосе разгона? Или всё-таки упрётесь в конец полосы, если никто не притормозит в полосе, в которую собираетесь въехать? Или будете "резать" того, кто едет в своей полосе?

я успеваю на полосе разогнаться, так чтобы въехать на первую полосу или перед кем-нибудь, кто едет медленнее меня, или за кем-нибудь, у кого скорость немного ниже.... на то она и полоса разгона... и при этом я не создаю траблов на первой полосе.. а вот, если кто-то там уснет..

Да нет проблем если есть "окно", а если сплошняком валят по первой полосе, как на независимости на развязке с МКАД? Куда деваться тем, кто на Независимости въезжает по развязке с МКАД, они уже выехали на полосу разгона, а по первой полосе прет поток, им обратно на МКАД уходить? Вот и притормаживают до полной остановки.

Jester:

Hitman:

Да нет проблем если есть "окно", а если сплошняком валят по первой полосе, как на независимости на развязке с МКАД?

насколько я помню, там вообще полосы разгона нет. Это нехорошо в плане организации ДД. В случаях, когда она есть, в 99% случаев нормально перестраиваюсь в любую погоду и время суток

Есть там полоса разгона-торможения. Не все водители обладают приемистыми машинами и навыками динамичного управления.Полно дамочек, пугающихся собственной тени, "вусатых ф кэпках", просто неопытных "зеленых" водителей вчера получивших права ну и т.д. спокойнее будьте и будет всем "щастя"