Где сделать качественный кузовной и покрасить

Lyneiniy:

Доброго времени суток.
Вылетел в кювет (в канаву) на закруглении дороги, покрытой мокрым снегом. Машина заводится, едет ровно, в сторону не ведёт.
Сделать хочется хорошо, без ущерба для безопасности.
По хорошему, машине требуется полный облив (царапины, шелушение лака на крыше), и я к нему готовился, но в данной ситуации, бюджет, наверное, не потяну.
Рассматриваю такой вариант: Выравнивание переда, установка кузовщины в цвет. Сзади, если это разумно, хотелось бы обойтись без замены элемента + локальная покраска.
В принципе, готов рассмотреть вариант с полным обливом. Так, наверное, правильнее, и с поиском кузовщины будет проще...
В общем, жду предложений.
Доставка авто и кузовщины моя. Жуков (по крайне мере видимых) на кузове нет.

Фото (кликабельны 2 раза)

Мой совет вам, обратиться в проверенную организацию. Вот контактные данные http://autoferm.by/
Всегда помогут, причем совсем не дорого. Правда, контора находится в г.Гродно

сайт красив.+ создателю.

гараж35:

сайт красив.+ создателю.

Зацени мой idealkuzov.by ☺

al1ex1:

гараж35:

сайт красив.+ создателю.

Зацени мой idealkuzov.by ☺

галерея - дно. Мелкие с маленьким разрешением фотки, а примеры где сначала элементы под грунтом а далее уже выкрашены, или с кучей шпатли - затем после покраски объясните зачем они? Покажите удар и далее выровненный элемент (в железе, а не под шпатлёй). А в целом неплохо контора glorious.by поработала, жаль ваше участие с добавлением такого плана примеров работ усугубило ситуацию-)))

p.s. только не надо сейчас в ветку бросать свои примеры в ответку, всем нас .

Кого интересует кузовной ремонт и покраска в Могилеве,обращайтесь:http://vk.com/club70726621

сайт не только сделать важно, его еще нужно в ТОП продвинуть, чтоб клиентов и доход приносил.

сайт который всем понравился долго грузится, попасть с ТОП ему будет крайне трудно. иногда это выливается в переделку сайта.
важно также корректное отображение на мобильных устройствах.

Ергалай:

Господа. Имею спросить...ВОТ

прошу дать оценку, действительно ли маляр м-к или нет.

я хоть не маляр, но свое рыгало шкурил, красил и тд, и скажу что не вижу что бы там матовали, шкурили, нет так называемой рисочки, а без нее не будет адгезии, еще не пойму по грунту, то ли он там есть, то ли его нет.

Я вот тоже ничего не понял, судя по отслоившейся краске делаешь вывод, что плохо окрашено, но судя по герметику, который положили, понимаешь, что нет. Так в чем собственно вопрос.... А хотя я начинаю догадываться в чем дело... Это так вам сделали официалы Хёндэ? Ну так тогда ничего удивительного...

Ергалай, просто не заматавали, хотя бы скотчбрайтом. Обычно надо грунтовать спец грунтом.Но или нет или не знают.

Ергалай:

да, у меня второе однотипное дтп. В предыдущ. ремонте менялась панель задка (новая ориг. запчасть) - высверливалась старая гнутая, менялась и соотв. окрашивалась. Внутрянку разглядел только сейчас, когда при новом дтп соскочила пласт. панель обшивки багажника.
Спрашиваю я следующее...есть ли в том, что краска хлопьями шелушится, вина ремонтников, или это обычная ситуация при ударе по окрашенной железке...почему не держится слой? обычная ли это практика при окрашивании закрытых и частей кузова? или это * и так сойдет, не видно же*?
есть сомнение, стоит ли отдавать машину в те же руки...

теперь понятно
заводские лкп тоже иногда шелушатся после удара, но на сильных изгибах.
сделано коряво, герметик по шву корявый и лежит по окрашенному глянцу, у которого адгезии видимо ноль. Если панель новая, то ее просто поленились заматовать или хотя бы пройти грунтом -растворителем для внутрянок. Потом такие швы лихо выгнивают.
официалы часто делают "на отье..ись"