Клуб любителей американских авто

Морж, а мануал свой курил?

VOSTOG:

гаспода подскажите кто эксплуатировал "большого широкого" (Jeep Grand Cherokee limited) с мотором 4.7 литра и коробкой Quadro Trac II.

Хотелось бы услышать как быстро реагирует подключение переднего привода, какие плюсы и минусы с которыми Вы, счастливые владельцы, успели столкнуться за время эксплуатации сего чуда американского автопрома.

Может у кого то знакомые, родственники, друзья, подруги други все сталкивались.

Интернет говорит что раздатка не плохая, но не может быть так все хорошо.......

воообсчем хелп...

up

VOSTOG:

VOSTOG (цитата):гаспода подскажите кто эксплуатировал "большого широкого" (Jeep Grand Cherokee limited) с мотором 4.7 литра и коробкой Quadro Trac II.

Хотелось бы услышать как быстро реагирует подключение переднего привода, какие плюсы и минусы с которыми Вы, счастливые владельцы, успели столкнуться за время эксплуатации сего чуда американского автопрома.

Может у кого то знакомые, родственники, друзья, подруги други все сталкивались.

Интернет говорит что раздатка не плохая, но не может быть так все хорошо.......

воообсчем хелп...

up

я пользавал грандоса 1994 г если иньтересует подскаже что нужнно

Jurgins, Вообще первый раз слышу, чтобы фильтр с маслом производитель запрещал менять... Все-таки и первое и второе со временем могут насобирать всякого г...на... Так что обычно меняются... С новым по-любому как то спокойнее....

Другое дело, что это "не горит" и обычно и остается на усмотрение владельца..... Масло лучше менять на станциях, которые занимаются непосредственно АКПП и занятие это далеко не дешевое... Топливный наверно все равно где... Лишь бы мастер был нормальный...

DeduliaR:

Масло лучше менять на станциях, которые занимаются непосредственно АКПП и занятие это далеко не дешевое... Топливный наверно все равно где... Лишь бы мастер был нормальный...

Разумеется, замена масла в АКПП очень сложная процедура Если хочется, что бы коробка сопливила по поддону, то лучше на станцию, а если хочется, что бы все было сухо то лучше самому или к тому к то себе сам меняет и может на совесть повставить все на место по человечески. Вся сложность замены масла в АКПП это то, что надо не болтик в поддоне выкрутить (хотя такие коробки тоже бывают, но редко), а открутить с десяток или два болтов крепления поддона коробки, через который и сольется масло в большой тазик. Фильтр, если он в доступном месте меняется проще чем любой другой фильтр в машине В противном случае он меняется при полном разборе коробки (такие коробки тоже бывают). Прокладка как правило идет многоразовая. Плюс этой прокладки, что при закручивании нельзя ничего пережать, т.е. сопливить ничего не будет. На сервисах грешат тем, что настаивают купить у них новую пробковую прокладку, а вашу старую демонстративно кидают в мусорку (можете быть уверены, как только вы выедите за порог СТО, они ее быстро достанут ). Проблема пробковой прокладки (кроме ее одноразовости), в том, что ее надо уметь грамотно ужать Наиболее простой способ приклеить ее с обоих сторон на гермитик, стойкий к ATF. Но ничего этого они не делают Если пережмут какой-то один болт, в этом месте и будет сопливить.

Из всего вышенаписанного, следует сделать вывод, что прокладку многоразвую ни в коем случае менять не надо Часто даже на поддоне есть надпись вроде "ваша коробка укомплектована многоразовой прокладкой". Эту прокладку можно ставить без герметика и без риска пережать

И про цену работы. По времени эта процедура занимает около 0.5часа. Больше 20$ такое стоить в принципе не должно.

A_Lee_Ksei, Слушай, а может ты мне масло поменяешь? =))... Я готов поллтину заплатить... Только через пару недель

=MUSA=, а можно узнать где у нас опелей конца восьмидесятых на корветт меняют... Блин, я тоже так хочу...

Я конечно ж хотел поменяться баш на баш, но приходиться доплачивать, но зато не так много как до кризиса.

Jurgins, Вас интересует сам процесс или результат?

ну обслуживаются люди на юколе, и машины не стоят же колом потом.

snusmumer,

ну как к чему? чтобы люди знали что будут ездить на жопеле и вольве и пальцы не гнули что купили настаящых крутых американов. и даже о них не мечтали.

ну вот когда у нас тут ветке появятся обладатели нового Лакросса или Тауруса, мы вспомним снусмус.. снум.. snusmumerа, и погоним их отсюда веником.

Вообще шапку подправили для тех, кто тащит со штатов Ниссаны, Мазды и проч., считая их по умолчанию американскими машинами ,и задает тут про них вопросы.

DeduliaR, Хоть тарасовский и контиковский похож, но партунмеры разные, скорее всего у них разная производительность. Можешь пробить на рокавто.

ЛТК 00 года Airtex-E2272S

Контик 00 года Airtex-E2249M

Тарас 00 года Airtex-E2283M

ЗЫ.. причем на тараса он почему то дороже стоит

http://www.rockauto.com