Дурдом на дорогах (архив)

Вчера видел дурдом. На круге на Радиальной.

А я в субботу, 8-го .. стою жду зеленого в проезде в круге, рядом Паджеро спорт, тёдко за рулем. Осмотрелась, видит что по кругу никто не едет, пошуровала на красный дальше в сторону степянки.

по такой погоде даже обычных габаритов хватит, имхо...поэтому не включал ЗПТФ...

Не видно их, только когда вплотную подъезжаешь становится понятно, что машина едет навстречу. А вообще зачем габаритные огни? Что-то я понять не могу- объясните блондинке, никогда не пользуюсь

как это никогда? габариты включаюццо одновременно с ближним

Не знаю, у меня такой рычажок, щелкаешь 1 раз- включаются габариты, 2 раза- ближний. Но ближний у меня включен всегда, когда глушу машину, он автоматически отключается, завожу- соответственно включается. Одни габариты не использую никогда. Может я неправа?

Fergi, угадайте почему они так называются и все станет понятно

вчера в 21 вечера проезжал круг около авВосточный, выворачиваю с тростенецкой во вторую полосу, все подозрительно стоят в третей, тут загорается зеленый и вот всем вдруг приспичило из 3й во вторую скокнуть .....а там я, хорошо в первой никого небыло, обсигналил и матом обложил особенно тов-ща на белом гофле ...пля ну когда у нас народ в зеркала смотреть будет??

сегодня, сужение на дзержинского, пропускаю перед собой во вторую из кончившейся 3й машину, еду за ней, и пля вижу что стратус серебристый слева уже почти у меня в крыле левом, зажал гашетку и по тормозам, тот резко влево и вперед ...дибил суко, ну надож плять на знаки хоть иногда смотреть, у меня левое крыло чутох помятое, вот поменяю же за чей нить щет на этом сужении

siarzuk:

Fergi,

Цитата:

А вообще зачем габаритные огни?а Правила не пробовали читать?

siarzuk, я так полагаю Fergi пользуется ближним светом вместо габаритных огней и таким образом становится иещеболее заметной на дороге:super:, и недоумевает по поводу того, почему бы так же не поступать и остальным

лампы габаритных огней, в отличие от мощных ламп ближнего света, потребляют очень небольшое количество энергии и могут гореть долго без ущерба для аккумулятора.

как сказать. обычно 4 габарита по 5Вт = 20Вт = 20/12=1,666А. Среднестатистическая АКБ 55А/ч, 55/1.666 - 33 часа в идеальном случае без учета недозаряда и усталости АКБ, потерь в проводке..... Т.е. лучше не злоупотреблять

ну и для ближнего 2*55+2*5=120Вт => 10А => 5.5часов.

А есть ещё такая фишка, если при выключенной машине и выключенных всех габаритов включить рычаг поворота, то будет гореть всего один габарит с переди и один с зади.

ого. это где так? неужто штатное?

Рюмкин:

Цитата:

А есть ещё такая фишка, если при выключенной машине и выключенных всех габаритов включить рычаг поворота, то будет гореть всего один габарит с переди и один с зади. ого. это где так? неужто штатное?

у очень многих машин есть такое. я раньше думал, что это глюк какой-то

во вопросы пошли

у меня частота не отличается от вкл/выкл зажигания.

ИМХО что-то с проводкой/АКБ/реле.

Рюмкин,

Это во всех иномарках, попробуй у себя а вдруг тоже получится

форд - хреновая иномарка, видимо

я на сами фары не смотрел, но без зажигания при дергании рычага поворота приборка не загорается, а она ведь с габаритами повязана. Озадачили. Пойду в обед смотреть.