Все про Citroen / Ситроен.

TohaN:

подскажите плиз, собрался брать С5 дизеля, с каким объёмом предпочтительнее 2.0 или 2.2? Спасибо

думаю что лучше и дешевле в обслуге будет 2.0, т.к. вариант с 2.2 с FAP фильтром, а его замена дорого стоит.

еще чем вежее год тем лучше, присматриваться стоит со средины 2002 года и выше.

TohaN:

а чем отличается машина после середины 2002-го от ранней? и бывает ли комплектация с ксеноном без кожаного салона?

у первых годов выпуска набдюдаются повальные глюки электрики, а так как у С5 электрики много, еще проще сказать это не ксантия это другой уровень, напичкали туде дофига и трошки электрики вот оно и глючит, там был рестайлинг вот только точно не скажу когда, нужно поискать, вот после этого самого рестайлинга нужно и брать С5.

про комплектацию не скажу, т.к. незнаю

Joker.:

TohaN (цитата):подскажите плиз, собрался брать С5 дизеля, с каким объёмом предпочтительнее 2.0 или 2.2? Спасибо

думаю что лучше и дешевле в обслуге будет 2.0, т.к. вариант с 2.2 с FAP фильтром, а его замена дорого стоит.

еще чем вежее год тем лучше, присматриваться стоит со средины 2002 года и выше.

А ставился ли ФАП фильтр на С5 до 2003 года? На Ксары ставили только с 2003.

В обслуге 2.2 дороже 2.0 процентов на 25 и то это касается только топливной аппаратуры. А разница в моще заметная.

У меня проблема с отсечкой гидравлики, она в принципе не щелкает. Только трещит время от времени что-то...

С эксплуатацией больших проблем нету.

SergeyS:

Еще бывает такой глюк, когда стою с заведенным двиглом на нейтралке или паркинге, может вдруг сама опуститься, причем на экране ничего не показывает, просто видно по капоту, что вдруг опустился. Что это, глюк или баг?

у меня такое бывает когда стоишь у светофора , подъехав к нему по не очень ровной дороге.

а кто CD-MP3 магнитолу ставил заместо штатного кассетника на Ксантию? А то уж больно "лицо" кассетника большое (может какая заглушка есть).

Aleh:

а кто CD-MP3 магнитолу ставил заместо штатного кассетника на Ксантию? А то уж больно "лицо" кассетника большое (может какая заглушка есть).

есть вставки но они коряво ставится и выглядят неочень, себе покупал в территории тюнинга стоило 40 тыс., кста могу продать скажем за 20тыс.

есть еще родная вставка, вот это само то!!!

Фото:

Aleh:

с откидной крышкой я бы приобрел

МДА сначала найди ее в продаже, я себе искал долго и упорно, по нескольку раз обзванивал объявы из автобизнеса и все безуспешно, одного мужика так достовал в течении недели что он мой номер походу запомнил наизусть. Себе купил за 55 тыс.+ маленькая вставка под рычажки управления печкой, т.к. большая уже неподходит.

Про сервис на Путейской улице слышал много отзывов, практически в один голос все говорят что отношение к килету отвратное, сам к этому склоняюсь, т.к. при покупке машины ездил туда на диагностику. Меня спрашивает слесарь что смотреть? я ему гидравлику смотри, он мне что конкретно смотреть, посадил меня на коня и в ответ получил: ты специалист ты и смотри. В итоге написали замена колодок передних, золотника на ГУРе, замена сферы центральной и прокладки клапанной крышки. Но еще слышал что гидравлику там делать нестоит, получше там делают двигатель, подшипники какие поменяют вот и все. Я считаю лучше ехать к частнику, купить покачественнее запчасть и хоть краем глаза контролировать работу или ремонтировать машину самому.

Народ, хочу преобрести Ситроен ксантия 1.9 TurboD 1998-1999 года. Может ли кто помочь мне или кого-нибудь посоветовать выбрать данный автомобиль исходя из собственного опыта эксплуатации (проехать на нем, посмотреть подвеску, двигатель и т. д.).