Самый быстрый\дорогой\эксклюзивный авто в Минске Version 3.0

55 меня опередил

Вот ещё аппаратец - Mercury Cougar

+

+

кватрапортэ, кватрапортэ...

Kassandra, я на этом месте уже 2ю машину интересную снимаю, сегодня еще одну запощу

Zas:

Andrei XJ, может я чего-то не понимаю,но мне кажется что меркури этот очередное рожно америкосовское,которое в штатах по 5 листов можно скупать...

На вкус и цвет.....

Скупать много чего где можно, например в Германии мерины и бмв не первой свежести можно точно так же по 5 листов скупать, а в США они стоят много дороже и считаются крутой европейской тачкой. Точно так же в штатах за 1-2 тысячи можно выцепить Бьюик Ривьеру 75 года, а в той же германии он будет стоить в районе 10000 евро, потому как для европы это раритет и редкость.

В японии то, что у нас считается типа крутой 3-4 летней японской тачкой, считается ширпотребным хламом который тоже стоит максимум несколько тысяч....

У меня сосед который работает и живет в германии, приобрел там Кадиллак Эльдорадо 73 года. За 15000 евро. В то время как в штатах за 3000 долларов его можно найти в ооочень достойном состоянии.

Мир весьма относительная штука знаешь ли.....

Это не стрит-сракерская машина, это одно из последних Personal Luxury Coupes

где? простите, примерно какого года "аффто"?

Sерж:

Это не стрит-сракерская машина, это одно из последних Personal Luxury Coupes

где? простите, примерно какого года "аффто"?

Не примерно а точно - это Cougar 91-93 модельного года.

Модель Cougar родилась если мне не изменяет память в 67 году. (Фото внизу). Свое происхождение Cougar ведет от легендарного Мустанга и вначале они были очень и очень похожи. Но если Mustang был демократичным спорткаром, то Cougar был его более люксовой и тяжелой версией с немного измененной внешностью. Со временем Mustang и Cougar все больше и больше переставали походить друг на друга и в итоге Cougar окончательно трансформировался в тяжелое люксовое купе в то время как Mustang всегда оставался компактным автомобилем с претензией на спортивность.

История Кугара такого каким он был на протяжении 30 лет закончилась в 97 году, когда Кугар в последнем кузове (такой как изображен на фото вверху) был снят с производства из-за малого спроса на большие люксовые купе. (Не путать с малолитражкой Mercury/Ford Cougar которую начали делать в 1999 году - она кроме имени не имеет ничего общего ни с предыдущим Кугаром, ни вообще с Люксовыми купе). Также в 98 году было свернуто производство таких легендарных люксовых купе как Buick Riviera и Lincoln Mark VIII. Дольше всех из класса Personal Luxury Copes продержался на конвеере легендарный Cadillac Eldorado - до 2002 года, потом ушел и он. Больше авто, на котором ездили в том числе Элвис Пресли и Франк Синатра, не выпускается.

mercury-cougar-1967a.jpg

Только для поездок в светлое время суток, чтоли?

Т.е. из оптики - только противотуманы в юбке?

Вчера в Барановича был замечен BMW 850 .Красивая машинка.Вроде и в Минске такой еще ни разу не видел,забыл уже как выглядят

satori, Сори, всё остальное не С5 , а С4 даже...

Перед отличается оптикой,решёткой,ну и соответсвенно капотом и крыльями + бампер -)