Троллейбусы - убийцы

КУП "Минсктранс" с наступлением осенне-зимнего периода принимает меры по повышению электробезопасности троллейбусов, сообщил корреспонденту БЕЛТА генеральный директор предприятия Леонтий Папенок.

По его словам, к настоящему времени 670 из 950 столичных троллейбусов оборудованы устройствами контроля утечки тока производства Минского приборостроительного завода. Данные приборы предназначены для непрерывного контроля утечки тока с кузова троллейбуса на дорожное покрытие во время движения по маршруту и на остановках.

Кроме того, проведена изоляция ступенек и поручней входных дверей. На входные двери троллейбусов и по контуру проемов нанесено диэлектрическое лакокрасочное покрытие.

Собеседник также рассказал, что специалисты "Минсктранса" и приборостроительного завода разрабатывают модель черного ящика для троллейбусов. "В случае утечки тока такой прибор покажет величину превышения и место, где это произошло", - пояснил Леонтий Папенок. Предполагается, что установка черных ящиков начнется в 2007 году.

Ежедневно в Минске задействовано около 950 троллейбусов, обслуживающих порядка 70 городских маршрутов. В сутки услугами этого вида электротранспорта пользуются свыше 700 тыс. пассажиров.

очень понравилось про черный ящик... т.е. нас помучают до 2007, что бы узнать где и как, а потом к 2010 наконец разразяться теорией как устранить.

labadzenka,

было на предыдущей странице и даже коментарий от почти очевидца.

просто слов нет!

может собраться и сжечь их все ночью, ато прям не по себе после етих случаев...

Rassaerr:

«проведен комплекс мер»- хахаха... смешно! Что они провели? Понаставили приборы контроля токоутечки? Заменили пороги с металлических на пластиковые? Что толку от приборов, если пружинки, что тянутся по земле, стираются за несколько дней. Стали ставить цепи- поэтому все тралики звенят сейчас при езде. Да и цепей надолго не хватает, но эти хоть дешевые.

А кто будет капитально менять все провода, изоляторы, втулки, нормально ремонтировать двигатели? Пока это гнилье не будет капитально отремонтировано, будет нас с вами, граждане, бить током. Ну а Минсктранс будет выплачивать денежки по страховке.

А вот вам фотография одного узла на троллейбусе ЗИУ 9Б- без комментариев:

Судя по фото прокладка провода сделана не на заводе. Это видимо кто-то из ремонтной бригады постарался. И за такое считаю надо серъезно наказывать.

nrm, а ты думаешь все провода улаживаются на заводе, и только на заводе? В парках существует туча ремонтов, которые постоянно контролируют состояние троллейбуса. Но видимо, не всегда хорошо контролируют, т.к. см фото.

А это все-таки не ЗИУ 9, а АКСМ 201 производства Белкомунмаш.

Gray+, ты бы видел какие приезжают тралики на ремонт- с линии между прочим, возят людей. Бывает и такое, что с размаху можно пробить бок например отверткой. ГНИЛЬЁ!

Yuzik:

и опять http://news.[censored]/82149.html

Блин, ужас! Зима, и опять фигня начинается. У нас в Пинске троллейбусов пока нет, но ведь иногда и в Минске, и в Бресте бываешь...

В Минске в троллейбусе электротоком травмирована женщина

Минск. 3 сентября. ИНТЕРФАКС-ЗАПАД - Минчанка получила электротравму в троллейбусе маршрута номер 29 на остановочном пункте "Универсам Рига" в Минске, сообщили "Интерфаксу" в понедельник в УГАИ ГУВД Мингорисполкома.

"На остановке "Универсам Рига" в троллейбусе маршрута номер 29 была травмирована электрическим током женщина", сообщили в УГАИ. "Пострадавшая с диагнозом "электротравма" была госпитализирована во вторую городскую больницу", сказали собеседники агентства.

Это не первый случай в Минске поражения человека электричеством во время поездок на троллейбусах. Ранее сообщалось о нескольких аналогичных происшествиях, в том числе со смертельным исходом.

А воз и ныне там....

Уроды

Bugi, есть информация, что к концу следующего года все старые троллейбусы тоже должны списать. Хотя мало вериться, что они смогут заменить 420 старых троллейбусов.