Зарядное устройство для АКБ

Здесь тоже пишут о проблемах с вашей зарядкой . При его цене наверное проще новое купить, хотя отремонтировать можно все, вопрос цены.

Подскажите, есть ли зарядные устройства поддерживающие возможность проведения КТЦ, т.е. которые бы разряжали до определённого уровня и выключались? Планирую приобрести Заводила АЗУ-115, как оцениваете. Отзывов совсем нет...

[u3]Nemiroff, легко и в -25, отпишусь. Кстати недавно проблемка была с геной, акум заодно протестили на стенде. В идеале все параметры, под нагрузкой.
Добавлено спустя 7 минут 59 секунд

А, вот еще, сейчас на работе заряжаю другой акум (торнадо) типа by ISTA) CA+ тоже. Был высажен до 4.5 v. С утра на зарядке, контролирую. На нагрузочной вилке 11.5, уже норма. С другой машины, стояла 1.5 месяца. Это уже второй раз ему такая участь. Но мне его не жалко, для экспериментов. Посмо

вот решил отписаться (5 страниц назад), по аккумам всё ок, эксайд работает как часики. Пробовал Торнадо заводит вторуую машину в -12 тоже (простоявши 2 недели, сам неожидал, думал опять заряжать придётся)

Подскажите, какие есть зарядные устройство с регулировкой напряжения заряда, кроме Кулона?
По отзывам Кулон не надежная штука.

rumyn08:

Bdp11:

Подскажите, какие есть зарядные устройство с регулировкой напряжения заряда, кроме Кулона?
По отзывам Кулон не надежная штука.

Разве Кулон не автомат? У меня питерское автоматическое зарядно-предпусковое Орион PW-325. Не Китай. Ручная регулировка тока до 18А.

все правильно регулировка тока, а мне еще и нужно регулировать конечное напряжение заряда, дабы АКБ мой не закипел, поэтому ищу с регулировкой напряжения.

что за забабоны, аккум должен кипеть в конце зарядки
правда кипение разное бывает, может просто слегка пузырить, а может и пробки выстреливать

Bdp11, может Вам что-нибудь посмотреть из этого

Bdp11:

rumyn08:

Bdp11, так на автомате в любом случае не закипит,я даже пробки не выкручиваю.

все верно говорите, но у меня друга ситуация, взять к примеру ЗУ Орион, там напряжение 15В, т.е. достигнув этого напряжения Орион автоматом переходит в буферный режим и идет заряд малым током ( стабилизация напряжения), в моем акуме, он не автомобильный , напряжение до которого нужно заряжать 14.1 В , если превысить это напряжение ему будет плохо.
Поэтому ищу ЗУ с регулировкой напряжения или в котором будет это напряжение установлено на заводе , но 14.1.

во всех этих зарядках, разобрав, внутри можно подстроить нужный вам предел, хоть 14 или 16

без мобильника, плотность можно в аккуме проверить? интересно бы узнать, что там по его мнению "можно заводить" и "полностью"
полностью высаженный аккум "подняв" за 2.5 часа просто убийство. пластины можно вылить вместе с электролитом

нам должно быть пофигу, что там пишут в зарядках. нам надо читать и следовать инструкциям к аккумулятору. а там пишется, что глубоко разряженный аккумулятор можно начинать заряжать токами не более 1.5-2А. и как не сложно догадаться, при таких токах на это уйдет минимум часов 12. в остальных случаях мы нарушаем условия эксплуатации аккума, то есть осознанно его добиваем.