GEELY SX11 (Coolray)

Djon:

речь не о разных условиях эксплуатации, понятно что за городом будет меньше гораздо, а речь о том что если вы в том же городе ездите активно, любите притопить и вдруг решили начать экономить и ездить спокойно в том же городе в тех же условиях, то особенной разницы в расходе вы не заметите, ну явно это будет не больше 2 литров

Если речь об одном человеке на одном маршруте - это никому не интересно

Djon:

dendare:

Он ездил одним из первых, поэтому как до него могли хаять?

согласен, забыл этот момент! Но ведь хаял?

Кто хаял ? АВ ?
Правду рассказал, гамна не лил
Кто хочет услышать техническую информацию - услышит
Рассказ про кнопачки, рюшечки и прочую хомячью галиматью - не здесь

Там второе видео у АВ вышло. Технически вообще шикарно, куча вопросов снимается по мотору и коробке

2man:

А реальные владельцы coolray тут есть?

Тут + Жыли клуб листайте

Ну я пока мало поездил, чтоб объективно оценивать.
Пока все нравится конечно. Подвеска да, надо привыкать, я первый день думал, что конкретно в моей машине забыли установить стойки стабилизатора))
Была у меня раньше СХ-7, тоже первое время после седана было постоянное ощущение, что в подвеске что-то неисправно, потом ничего, привык.

2man:

Ну я пока мало поездил, чтоб объективно оценивать.
Пока все нравится конечно. Подвеска да, надо привыкать, я первый день думал, что конкретно в моей машине забыли установить стойки стабилизатора))
Была у меня раньше СХ-7, тоже первое время после седана было постоянное ощущение, что в подвеске что-то неисправно, потом ничего, привык.

После мазды интересует
1. Багажника хватает?
2. Расход какой у мазды был? Какой у китайца?
3. Шумка по сравнению с маздой?
4. Посадка, удобство лично для вас?
5. Динамика?

1. Багажник меньше, факт. Но мне сейчас детскую коляску и картоху возить не надо, поэтому нормально, устраивает.
2. У мазды был 17-18 в городе, если гладить педаль (2,3 турбо 238 лс). Здесь пока не скажу, около 9-11 думаю выйдет.
3. В городе разницы не заметил, на трассе многое зависит еще от резины, наверное можно поставить = между ними в плане шумки.
4. На мой рост 185 см регулировок хватает с запасом. Возможно подкачки подушки поясницы не хватает и памяти сидений.
5. Динамика приличная, здесь без нюансов. Я не гонщик, но если нужно быстро ускориться - реакция на педаль без лагов, как бывает на гидротрансформаторных автоматах.

Приобрел и я кулрея. Комплектация комфорт. 30% первого взноса и 10 лет кредита (3,9% первые три года)
Добавил антигравийную защиту, резиновые коврики и стальную защиту днища.
Выкатился с салона с 6км в одометре. Сейчас 530 км
Расход мой по борт компу в среднем 7,3л (МКАД 60% и город 40%) , МКАД 30% город 70% - 7,8 л
Багажника мне хватает.
Подвеска нормальная для меня, жуть жестковатая на больших ямах, но не критично. Спящие полицейские без проблем проходит. На кривых дорогах с множеством ухабами (за городом) на большой скорости не комильфо, надо снижать и проходить медленнее, для города все ок, маневренная, шустрая. По трассе М1 по скорости 120 км в час ехал, ничего особенного и критического не увидел, спокойно ездит и не шатает машину, дальше не стал насиловать машину пока она на обкатке.
Обработал через день антикорозийной обработкой крауном.
Осталось техосмотр пройти)
P.S. Выбрал комплектацию комфорт из-за того, что как-то ярко в флэшгипе было, много бордовых цветов. В комфорте все черного цвета и выглядит классически. И еще, если две машины в разных комплектациях станут рядом, то с черной крышей кажется немного меньше (эффект черного цвета, она уменьшает видимость размеров). Остальные опции которые есть в макс комплектации мне не к чему (про камеру 360 градусов, автоматическую парковку и тд)

и как только мы раньше жили без светодиодных фар, стеклянной крыши да цифровой приборки.

Работяга:

Приобрел и я кулрея

Спасибо за обзор.
Ни гвоздя, ни жезла!

dendare:

Ценообразование какое-то странное за две комплектации.

Честное

2man, спсб, в 2 раза меньшии расход радует. Машинка меньше конечно, но все же.