Formula 1. Сезон 2017

yuvego:

У Мака, как обычно, не получилось ))

У вас очередной тестовый сезон, #makehistory

Посмотрим шо выдаст Кимрайт!Наверное на софтах будет сегодня летать?

BANGKOK:

McLaren уже все?

похоже да

Даааааааа, от Маков не ожидал такого. И в этом году тоже самое, что и в прошлых.
Хонда доведет их до ручки со своими "надежными" и "хорошими" моторами.

"Так что я полагаю, что из-за снижения уровня износа у нас станет больше гонок с одним пит-стопом, а также станет меньше обгонов. Таковы мои ощущения, хотя я могу ошибаться. Скоро мы все выясним», – цитирует Хэмилтона Sky Sports."

Если так окажется на самом деле, то сезон обещает быть весьма грустным

!Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава, комментируя случившееся, выразил опасения, что проблемы могут быть связаны с некорректным дизайном масляного бака.

«Основываясь на результатах первичного расследования мы считаем, что проблемы вызваны формой масляного бака. Нам потребуется продолжить расследование, чтобы получить подтверждение этим выводам», – цитирует Хасэгаву motorsport."

Походу и в этом сезоне у Маков будут серьезные проблемы и ничего более, кроме проблем они показать не смогут.

Что там можно вообще такого спроектировать, что форма масляного бака приводит к поломке двигателя?
В поворотах масло убегает и масляный насос воздух хватает чтоли.

Итоги утренней сессии

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 1.20,983 (65 кругов)

2. Кими Райкконен («Феррари») +1,848 (47)

3. Эстебан Окон («Форс-Индия») +2,062 (27)

4. Кевин Магнуссен («Хаас») +2,224 (34)

5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +2,229 (30)

6. Даниил Квят («Торо Россо») +4,029 (44)

7. Лэнс Стролл («Уильямс») +5,052 (12)

8. Стоффель Вандорн («Макларен») +5,221 (29)

9. Антонио Джовинацци («Заубер») – не показал времени (3)

10. Джолион Палмер («Рено») – не показал времени (1)

Выводы пока рано делать по отрыву?

boolli:

меньше объем - меньше давление/разряжение

Можно пояснить? А то я всегда восхищался уверенностью чертей из СТО, утверждающих что если масла в мотор залить выше метки, то сальники выдавит. Типа залил масла 4 литра - давление насос создаст 3 атм. Залил 4.5 литра - уже давление будет 4 или 5 атм на тех же оборотах ?
Или тут о другом?

_ANTI_, второй вариант хуже. Так как обгонов на трассе больше не станет. А слабые шины дают надежду на вариативность тактик.

_ANTI_, а для избежания доезжалова нужно снять лимит на расход топлива - вот уж где реальный идиотизм.