Заправка и ремонт кондиционера

Сегодня выключил печку,включил кондей

одному второму не мешает... на будущее. кондеем в холодную сырую погоду хорошо воздух сушить. например осенью в +10 и ливень

включил кондей прислушался что -то включилось значит все ОК?

не факт. просто что-то включилось. для проверки - в теплый бокс и включить. когда одна трубка станет горячей, вторая холодной - вот тогда ОК.

Ауди 100 44 88го года, с климай.

во-первых, 12-ый фреон

во-вторых, по опыту товарища, может полететь блок климы (лете на двухсотке С3)

в-третьих, если удар был в морду - смотреть компрессор, радиатор кондея и все трубки...

з.ы.: я вообще в теме только по основам и азам, а по ремонту - не сталкивался пока что... но опять же по инфе в нете - если система негерметична и долго не юзать - переборка компрессора - это как минимум... по крайней мере все резиновые части (рассыхаются)

з.ы.ы.: начал бы с поисков 12-го фреона. Уже в прошлом году были проблемы с наличием

adminius, а сам компрессор - ремонтопригоден?

За такое время - по любому он закислился...

P.S. Хех, радиатор - УЖЕ новый

Собственно, строго по теме. Дозаправка обошлась в 0!:ura:быров.

Хотелось, чтобы кондишн проверили специалисты, отдавать машинку на растерзание к местным "пэцкалям" не улыбалось. Сам, как уже понятно, не из Минска, поэтому искал специалистов на субботу, ибо выходной.

Просмотрел данную тему, посозванивался, остановился на Тимирязева-65.

Чуть припоздал (суббота, 11 утра), но человек был на месте. Подключил он приборы со стрелками, запустили двигатель, включили кондишн. Проверочка.

Вердикт: кондей в идеале. Делать ничего не надо.

Самое интересно: Денег платить не надо. (По телефону ориентировочно называлось 85тыров)

Я в отпаде.

Пока дар речи возвращался, человек (зовут его Андрей) посоветовал нанести антикоррозийку на все открытые алюминиевые трубки и защитить радиатор кондиционера, который находится перед радиатором двигателя и открыт всем ударам, при помощи декоративной решетки из сетки.

Искрениий респект за такой сервис!

Всем рекомендую. Тел. в шапке на первом месте. Думается, это не только совпадение.

P.S. За окном такой снегопад, что не очень то и верится в скорый приход погоды, когда кондишн - это просто чудо. Но, товарищ, верь, придет она! И тогда страждущие холодка выстроятся в очереди, плавящиеся в салонах своих автосов. Не попади в их количество!

Приготовь свою карету заранее! А где это сделать - см. выше.

Андрею - удачи и клиентов, которые не тормозят и не ждут, пока солнце кое-кого кое-куда клюнет.

Кавалевиливичус, +1

ну коль уж подняли тему, спрошу...

где можно подварить радиатор и стоит ли это того, а то мне сказали что вроде как где-то сифонит радиатор кондея. какой порядок цен.

Народ, а вы как все по старинке обычно заправляетесь, т.е. по "полной" (слил все, залил все).

Ведь давно есть авоматические станции, которые отсасывают фреон, сепарируют из него масло, отдельно все это дело взвешивают, добавляют недостающее и заливают обратно. В Москве их валом. Что у нас с этим, кто нить такое чудо видел или в нашей деревне это не приживается, и платить надо каждый раз за полную заправку?

Появилась проблема, которая обнаружилась совершенно случайно. Ковырялся в машине и услышал слабое шипение, скорее потрескивание. Стал смотреть под машиной что же это может быть и обнаружил страный подтек там где его вроде бы и быть не должно и появиться ему неоткуда, маслянистая жидкость красного цвета. Стал рассматривать откуда он мог появиться и увидел таки на задней стенке моторного отсека трубку системы кондиционирования, прикрепленную к кузову зажимом. Там получается стык между алюминиевой трубкой и резиновым шлангом. Где точно сифонит непонятно, но я предполагаю что из алюминиевой трубки - ее могло креплением перетереть, дизель как никак. Как добраться до этих трубок не сняв гидровакуумный усилитель тормозов я представляю слабо. К кому можно обратиться чтобы люди могли квалифицированно помочь без разводов? Может у кого была такая беда??? ПОМОГИТЕ!!!

А у меня, блин, другая поблема...

При включении компрессора раздается не то гул, не то подвывание, не то хез что... но отчетливо слышен звук включенного компрессора...

Но что самое интересное - звук этот непостоянный... может усиливаться или почти исчезать...

Звук зависит от оборотов двигателя... хотя у меня и дизель - но при разгоне этот звук реально раздражает...

Сення с парнями-кондиционерзщиками полчаса пытались локализовать звук... нифига... такое чувство, что идет по корпусу... причем слышен только при закрытых дверях... снаружи звука нет совершенно...

говорят, для компрессора нехарактерно... если он гудит - то гудит непрерывно...

Вобщем, порешили на том, что хороший стук - он всегда вылезет...

Есть подрзрение на ролики-натяжители... или на подшипник компрессора... или на сам компрессор... вобщем, хез...

Может у кого была похожая хня? Ато при езде так и подмывает выключить нах климат... а скоро лето

Yeg, так скажи кто тебе делал, я к ним подъеду поговорю.

сифонит в районе правого нижнего угла (там видны небольшие жирные пятна)