Летняя резина

1Lovely:

Я больше верю в лысый, но свежий и пахнущий качеством бренд

Пацталом

В мемориз !

я вот не понимаю смысла в покупке 2-х колес. на ведущую ось? а на второй что? зима останется?

Нет, там contipremiumcontact2. Не новый конечно, но зачем покупать новые колеса, если есть резина премиум класса. Просто машина пришла из германии - спереди фаерстоун старый, я его продал, а сзади контик, решил оставить - резина она из самых хороших. Это лето поезжу, а на след куплю еще одну пару нокиана, если эта меня устроит. Пока вроде нормально, но имхо шумновата, по сравнению с моей зимой Goodyear ultragrip 7.

я тут почти остановился на фулде, а один из продавцов у которого была и она и матадор сказал, что переплачиваешь просто за имя так ли?

Matador MP43 (Словакия) и Fulda CARAT PROGRESSO

upd

сча еще нарвался на Bridgestone Potenza S-03 205/60r15 95 y.e

что лучше?

Fulda - Словения

а по поводу Bridgestone чет не уверен, что именно такой размер есть и чет именно про S-03 нет тестов (

KTO9I:

я тут почти остановился на фулде, а один из продавцов у которого была и она и матадор сказал, что переплачиваешь просто за имя так ли?

Matador MP43 (Словакия) и Fulda CARAT PROGRESSO

upd

сча еще нарвался на Bridgestone Potenza S-03 205/60r15 95 y.e

что лучше?

Потенза тут из другой лиги, из высшей. Это же типа цпорт

Бридж серии B или ER30 сравнивать можно

Матадор был два прошлых сезона и я сильно сомневаюсь, что они сильно прибавили

матадор в общем, как и КМК другую бюджетку, без конкретики по моделям рассматривать смысла не имеет...

adminius:

Цитата:Матадор был два прошлых сезона и я сильно сомневаюсь, что они сильно прибавили

5 лет была всесезонка от матадора а теперь отдельно лето отдельно зима, резина стоит своих денег и по ходовым качествам не уступает другим маркам

имхо если нет разници то зачем платить больше

А пользовался кто Goodyear F1 GSD3? как она по качествам? что по шуму, износу?

Вопрос по протектору: насколько вредно иметь на одной оси ассиметричный рисунок, а на другой симметричный?

Вообще, если есть неплохая пара с "елочкой", то наилучший вариант это искать с похожим рисунком?

Купи адно. Шыпованное. И поставь на правую столрону, чтобы у Силичах не застрять

"На городских дорогах ледяных участков не может быть в принципе - постоянно ездят машины и не дают замерзнуть воде.

Оставшийся 1% случаев легко обнаружить и принять одно простое решение - тихо ехать. "

Жэсть.... Или троль или поколение некст

adminius:

Цитата:

Кстати, разница при действительно экстренном торможении в пол на 70км/ч будет не неск. %, как утв. некоторые господа, а раза полтора.не знаю, на каков гумне надо ездить, чтобы оно тормозило с 70 в ПОЛТОРА раза дольше... это вместо 30-35м иметь все 45-50м? Не верю (с)

Обычная десятилетняя гавняшка, растерявшая изначальные свойства и не имеющая права зваться покрышкой будет оччень плохо тормозить(на влажном покрытии разница будет в два раза и более). Не, ну конечно разницу в полтора раза можно легко свести к нулю, для этого нужно всего лишь создать искусственные условия, но в случае реальной экстренной необходимости тормозной путь будет уже не 17-20, а 30-35метров. Это очень просто и одновременно очень много. И АБС на это не влияет

target, "Елочка" good year для активной езды - лучшее, что мне доводилось пробовать и офигенно тормозит в т.ч. по дождю, но быстро изнашивается.